Проблемы возврата масла из DX контура

По поводу бурилки фоток не делал, мы ее пересобрали недели две назад, начали бурить на этом объекте что на фото полетел гидрораспределитель, заменил на такой же тоже улетел, пришлось брать другой конструкции, из за этих плясок на объекте было не до фоток, как будет возможность сфоткаю, сейчас она разобрана по частям, при сборке старались сделать так чтобы в случае необходимости можно было бы перевозить и работать силами двух человек. Бурилка гидравлическая, маслостанция атлас копко, мотор на 9 лошадок, бензин, привод MS 200, на подъем и опускание гидроцилиндр. вытащить 25 штанг занимает 18 минут, на предыдущей это было полтора часа фитнеса . Штанги метровые, брал в Китае, вертлюг украинский. Бурит только под углом.
Трасса на фото под 407 фреон, потребление в реале соответствует тому что говорит селект
По поводу 141, насколько я следил по форумам он довольно агрессивный, что не проходит бесследно, удалить его не так-то просто, он грызет изоляцию обмоток, при выпаривании вакумником масло остается все равно в контуре, как собираетесь отделять масло от фреона, разве что насосом промывать а потом станцией дистилировать, правильней всего промывать тем фреоном на котором работает система, в общем не все так просто как видится на первый взгляд

 

@flashca, Пока никто ничего не писал сбегал в подвал слил хладагент и запаял бачок, сейчас вакуумируется очень надеюсь что заработает.
Кстати если кому интересно самослив хладагента машиной, время эвакуации 5 мин.

 

@flashca, Вы пишете штанги и вертлюг значит бурение с промывкой, у меня вопрос а буровое долото как-то направляется по оси бурения (интересует сползание к вертикали)

 

Да, направляется, грунтом , да вроде не сползает ничего, бурим под 45 градусов, в начале пока по воздуху есть прицел, сантиметров 50 трубы штанги 45 диаметр, бур где-то на 60 -70 мм

 

Доброго всем времени суток.

 

Вернул в систему мочалкин бочок.
Запустил тепловой насос, подождал минут 30 все бурлит, работает но в глазке компрессора пусто.

 

Затем поменял несколько капилярок от 90 мм до 130 мм, менял объем заправки, изменений параметров системы зафиксировано не было.
Поскольку у меня заканчивался кислород я побоялся выпаивать бочек и решил добавить в систему масло, вдруг если сидит в бочке я его увижу в окошке уж тогда перейду на эл. кот.
И не меняя заправки хладагента добавил в систему где-то 250 граммов масла.
После запуска параметры системы изменились подросла конденсация, потребление ел. енергии ну и выходная мощность КОП практически без изменений

 

После этого заменил капилярку на самую короткую и параметры вернулись к первоначальным.

 

Исходя из этого сделал следующие выводы
1 скорее всего масло все-таки циркулирует через компрессор даже если оно не в картере а в мочалкине.
2 параметры системы зависят от связанных факторов объем масла, объем заправки, длинна капилярки
3 уровень в мочалкине скорее всего зависит от высот расположения компонентов системы (паук, компрессор может быть конденсатор)
4 КОП ни от чего не зависит кроме испарителя (скважины), если конденсатор не маленький.

Какие будут мысли...

 

На тему?

 

На тему возврата масла.
Я до сих пор НЕ знаю можно ли считать что возврат масла с помощью мочалкинина бочка (Р-22 и миниралка) есть или нет.
И как-бы еще это проверить.

 

подождать... Либо привести конструкцию к 100% рабочему состоянию, и забыть.

Он либо есть либо его нет. Время даст ответы на все вопросы.

 

Забыть, забить, похоже это тот случай когда голова рукам покоя не дает, идея фикс, невозврат масла. Если бы масло не возвращалось пушной зверек давно был бы в гостях, конструкция Хитингмастера гениально простая и вроде как работает, вроде как потому что у меня нет работающих болше трех лет . Если в ресивере поддерживатся уровень масла, значит в до всаса масло добросит. смотрел ради интересу вчера объект который запустили в воскресенье, тоже масло немного плавает, видно пару капель минералки, видно осталось в горшке после замены масла, и появляется пленка милиметра 3 после старта, затем уменьшается во время работы, подозреваю что масло жидковатое SL32 залил, до этого SL68 заливал.

 

@flashca, Абсолютно не вызывает сомнения возврат масла у Хитингмастера на 407 газу и полиэфирном масле, а вот на 22 с тяжелой миниралкой не знаю, есть желание предложить тепловой насос заказчику и не получается с не решенной проблемой, даже посчитать стоимость вопрос так как не известно применять маслоотделитель или нет, а хотелось бы иметь поменьше компонентов.

 

Правда ли это высказывание, я на основе его даже не смотрел в сторону 407, а сейчас вижу что многие применяют его с затопленным испарителем