Проблемы возврата масла из DX контура

Уважаемые Знатоки подскажите в чем моя ошибка, ни как не могу добиться возврата масла через бачок с мачалками. Использовал бачки разного размера и диаметров, собирал бачки так как на видио и постоянно натыкался на невозврат.

 

Может быть невозврат связан с газом или маслом.
Хладагент р-22 масло Suniso 4GS

 

Чем так извращаться не проще отделитель масла поставить?

 

Честно говоря и отделитель масла с трв тоже ставил но смутили низкие показатели эффективности и читая форум решил что капилярка с бачком даст выше КОП.
Судя по форуму у всех работает а у меня НЕТ и КОП - 2.4

 

Дело не в бачке.
Маленькая скорость газа.
У меня стоит РТО и как правильно заметили качели еще те 3к-7к. Поэтому как выкипает масло с фреоном Я могу наблюдать постоянно.
Поставте ТРВ с ним проще разобраться с машиной.
Или краник 1/4 с капиляркой - для регулировки.

 

А в оригинале разве уровень на донышке, там вроде гдето ближе к середине

 

РТО поставьте, я уже видел такие стекла, черные, это не невозврат масла, а интенсивный его вынос, после ресивера идет не сухой пар, а туман, т. е. мелкие капли жидкого фреона. Нагнетание скорее всего на пару градусов выше конденсации.

 

@Demich75, Подскажите пожалуйста а где низкая скорость газа, масло успешно возвращается в бачок из испарителя и там остается от куда я его сливаю после выпайки бачка и возвращаю в систему затем танцы с бубном при заправке по стеклам и масло полу стабильно возвращается в компрессор

 

Беспокоит нестабильность возврата масла зависящая от непонятных мне факторов.

 

@Альтермолог, В оригинале именно в нижней четверти последний бачок маленький старался поставить пониже.

 

@flashca, Регенеративный теплообменник ставил на КОП это особо не поменяло поэтому выпаял а по поводу ресивера он стоит после испарителя перед всасом и как раз через него не может пройти масло.

 

Может быть нужно увеличить скорость газа в бачке но для этого бачок должен быть диаметром как труба всаса а это уже не бачок либо повторять конструкцию заводского отделителя жидкости, но тогда компрессор не будет работать на насыщенном пару как по теории.

 

По теории бачок должен размешивать газ жидкость и масло и подавать эту смесь на всос компрессора.
А у меня это не получается уже даже не знаю что подправить...

 

Где я писал про увеличение КОП, я на этом горшек поменял за свой счет в середине зимы. масло из ресивера возвращается не мгновенно, а в Вашем случае не успевает просто потому что его выносит из компрессора слишком много, это нарушает смазку, к чему это приводит полистайте темку назад я фотки скрола выкладывал с стертыми подшипниками, я эту проблему решил РТО, система с тех пор работает третий год. Признаки этого низкое нагнетание, почти равное конденсации, измерьте .

 

Прочел все Ваши сообщения внимательно, но везде написано "бачек", а из чего его делали? Из ресивера или из отделителя жидкости?
ИМХО Проблема в конструкции бачка или его подключении (вход/выход).