Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 4

монстр-это П210 моего года рождения.

 

Кстати эта схема была вылажена на этом форуме в прошлом году, я даже не обратил внимание на питание, сам делал датчик без рэле, нужна была просто логическая единица когда есть горение.

 

Насос возле топливного бака.

 

Это насос подачи горячего масла на шарик?

 

Хочу сообщить форумчанам о том, что скоро будет выложен фильм: " Горелка на жидком топливе с микропроцессорным управлением ".

Да нет,Анатолий, Шариком там не пахнет.

 

После изготовления нескольких автоматических горелок с вентилятором наддува пришло понимание, что нелепо пытаться кустарно превзойти Кролл-Гирш, работающий на таком же принципе.
В то же время востребована и в разы дешевле более простая конструкция с ручным розжигом, ручной регулировкой мощности( скажем от 30 до 100%) измененим давления воздуха, минимально необходимой автоматикой безопасности (датчик пламени и перегрева котла, защита от перелива в расходном бачке), которая обеспечивает прекрасное качество сжигания масла.
Больше внимания я уделил совершенствованию конструкции и технологии. От горелки работающей на своем котле до работающей на любом котле очень неблизкий путь.

 

По поводу нагревателя, хочу рекомендовать всем проверенный временем тэн от масленного радиатора производства ООО НПП "Электрон-Т" г. Львов мощностью 2х750 Вт и есть еще 2х600Вт. Работает 2 год и даже после замыкания термостата и выкипания масла остался жив!! Господа из Украины, читающие Форум, из Львова, помогите купить на предприятии Адрес:ул. Квитова 12, г. Львов,Проходная на ул. Схидна 32
Бюро маркетинга ( отдел сбыта)
т / ф +380 (32) 297-68-40 , 297-68-50
e - mail : info@electron-t.com
skype : romanyk_electron - t
У нас в Саратове были по 350 руб, сейчас кончились.В интернете не нахожу. Взял бы несколько штук. Может и еще кто присоединиться.

 

В данном случае эта горелка не БАБИНГТОН . Но с бабингтоном использую такой же насос. Моторчик 220 (конденсаторный) с одноступенчатым редуктором. Насос шестеренный топливный от грузовика Вольво. Обороты не регулируются. Подача масла регулируются зажимом на шланге.

 

100% поддерживаю, чем проще тем лучше, и надежнее!

 

Вопрос Terabit . А киловаттный бесперебойник выдерживает запуск холодильного компрессора? И какой он марки, и можно с ним использовать авто аккумулятор?

 

Вчера час жег свою горелку, все ок горит отлично.
Фотоотчет прилагаю.. (Фотки с телефона, камеры с собой небыло)

Проблема пока выявилась только одна - на выходе пламени часть жаровой трубы сильно нагревается, этот нагрев передается на крестовину. Из-за чего крестовина со всем что к ней прилегает нагрелась градусов до 100 наверное.
руками не потрогаешь... Герметики конечно использовал термостойкие, но это не есть гуд. Выход хочется еще удлинить, пробовал - горит лучше.
Кто как решает эту проблему ?

p.s. Депульсатор сделал по совету Meoca - за что ему спасибо отдельное ))
тока он у меня немного более компактный получился )

 

Киловатный потянет (хотя разные бывают и УПС и холодильники). Иппон Смарт Виннер 1000 работает на котел+насос с сумарной мощностью 240ВА (по компу смотрел). Холодильник (например у меня) имеет мощность 90Вт, пусть при пуске даже 500Вт! Всё равно должно хватить. Кумули штатные снял (2х9А*ч), поставил внешние 2х26А*ч.

 

Депульсар можно сделать еще компактнее, из муфты (латунь). Жаровую трубу нужно переделать, твою забьет гарью. L1=150 L2=50 2" вместе срезьбой, D1= 120 -100. Труба сама отрезана от нержавейки трубы, ее продают для вытяжки печей банных (тонкостенная шлифованная). 16 отверстий по периметру, просверленных под углом 45 гр. М4 .