Каким должен быть "народный " тепловой насос

это как

что вы зациклились на этом переохлаждении...это в принципе зависит от железа и проектного режима

в ТН согласно тех дате или конструктивному расчету (испаритель конденсатор компрессор ТРВ)
вы должны обеспечить:

• расход жидкости через испаритель
• расход жидкости через конденсатор
  
• нужное кол-во хладагента в системе
• отрегулировать требуемый перегрев в испарителе (подстройкой ТРВ)

если все правильно сконструировано...все должно работать
по другому не бывает
не работает...ищите косяки

 

Круча ЭРВ вручную и наблюдая за переохлаждением, затем сделал скриншет.

 

отстраивать надо перегрев в испарителе

 

какой посоветуете?

 

В среднем значение перегрева на ЭРВ 4-6К...в большинстве случаев этого должно хватать для нормальной работы холодильной установки.
при работе с высокой температурой конденсации вместе с повышенной температурой нагнетания, особенно на компрессорах данфосс, рекомендуется понижать перегрев до 1°.

 

При таких значениях перегрева на моем холодильном блоке быстро растет нагнетание, вплоть до срабатывании защиты по перегреву компрессора.

 

ИМХО Перезаправка. Для обеспечения перегрева фреон из испарителя перекачивается в конденсатор и в конденсаторе не остается места для нормальной конденсации фреона. При нормальной работе переохлаждение у Вас какое?
Возможно с нормальным перегревом (4-6К как писал heatingmaster) растет мощность ТН и площади/протока СО в конденсаторе становится недостаточно.
В свое время Декабрино писал, что объем заправленного фреона должен быть:
1/3 объема конденсатора + 2/3 объема испарителя + объем жидкостной линии.
Прикиньте, у Вас так получается или нет.

Если что, heatingmaster меня поправит.

 

Маленькая поправочка: "...должно хватать для нормальной работы нормальной холодильной установки". А когда, например, датчик температуры, на основании показаний которого должен вычисляться перегрев, устанавливается не на выходе испарителя, а на всасе компрессора (после четырехходовых клапанов, докипателей, отделителей жидкости и прочей бижутерии), то показывает он среднюю температуру в Африке, соответственно и целевой перегрев получается удивительным

 

в районе 10°.

Нынешний объем фреона не известен.

примотан на трубу в 10 см от выхода испарителя.

 

Это слишком большое переохлаждение. Должно быть около 5.
Получается, что у Вас часть конденсатора заполнена жидкостью и в теплообмене не участвует. А когда устанавливаете нормальное переохлаждение, испаритель немного освобождается, фреон собирается в конденсаторе (а там места и так мало - переохлаждение большое) и для конденсации не остается места. Все сходится.
Думаю, что плюсом к этому растет производительность ТН, т. к. тепловой напор на испарителе немного увеличивается и для кипения фреона создаются лучшие условия.

Нормально. Это не настолько критично, как заправка.

 

@Bogovic, Ясно, фреон я уже стравливал, видать мало. Стравливал на остановленном ТН с клапана, рядом с испарителем. С нагнетания он вместе с маслом выходит.

Как бы его так стравить, чтоб не переборщить?
На остановленном ТН давление 3 атм. Нажать на клапан и подождать 10 секунд, 20 или минуту?

 

за универсальность надо расплачиваться...иногда дорого
ТН "вода"-"вода" надо реверсировать не по газовой стороне...тога все будет ок.

@vad711, а зачем вам реверс

 

@vad711, если вам так сильно критичны параметры, то можно пойти 2 пути, сразу "все" переделать или идти путем исключения

если реверс не нужен в принципе, стоит перенести сенсор Твсасывания к выходу испарителя.
скачать газ
отвакумироваться с 2х точек
заправить новый газ
СКОЛЬКО ГАЗА? - стекла скорее всего у вас нет

количество заправляемого газа в системе с 2 ППТО можно прикинуть так:
кол-во пластин в ППТО /2 и -1..получаем число каналов для фреона (46/2-1=22), в бумажках смотрим объем одного канала...не смотрел, но примерно 0,117 литра
22 канала * 0,117л =2,6 литра и заправка в КГ составит 2,6л * 0,75 = 2,0кг...вот столько начальная заправка

Радикальный способ...оставить в системе испаритель, конденсатор, компрессор, ЭРВ...все остальное выкинуть за ненадобностью...ну ессественно собрать по новой)

 

@vad711, а проток теплоносителя теплых полов по конденсатору нормальный? Дельта по теплоносителю теплых полов сколько 4...5?

 

максимум 5, если больше, то надо сначала пол настроить.