Мотоблок "УГРА" - 2

@Zoomb,
я согласен полностью...
в крайнем случае ту же веревку в двух-трех местах обвязал-вот и зацеп появится.
в основном буксует когда весу мало., еще и поэтому я предпочитаю нивовские-они тяжелые очень.

 

@Тимур38,

 

Может у нас понятия разные ? Две грядки где то по сотке, в грядке рядков по тридцать. Один рядок длинной метров 10 проходил рядок на три раза чтоб все выкопать к тому же мотоблок буксовал почти все время. А если ряд длинный конечно хорошо не надо столько маневрировать чтоб пристроиться на новый ряд. К тому же я впервые это делал.

 

Таки еще приятно удивил расход топлива, ожидал что он его будет расходовать аки бензотриммер но даже на остатках от обкатки он ископал пол грядки, я уже начал нервничать когда же он закончится.

 

Всё верно. После лопаты первые победы - один восторг. Как медовый месяц у новобрачных. Это потом привыкаешь и начинаешь замечать мелкие недостатки и думать, как их устранить.

 

Так если у вас нет уклона, или он пологий, делайте в длину, получится меньше рядов, да они будут длинные, но зато будет меньше разворотов, на длинном ряду меньше устаешь, и мб будет легче.

 

У нас появился в продаже приводной адаптер за 37400

 

В селе один купил мотоблок, через год что-то в нем не вовремя крякнулось и он купил второй. Спустя время починил первый и благодаря умелым рукам и нужде в вездеходе, воткнул первый мотоблок на грузовой прицеп под сиденье и сделал заднюю ось приводной. Жигули с прицепом по траве после дождя вытягивал на дорогу.

 

@Taegnik2, а где кроты?

 

Вчера Угра показал себя с лучшей стороны, перевозил старую чугунную ванну,. на прицепе в горку в дождь. Не очень надеялся что влезет, земля то пахотная там, мягкая. Влезла Угра в виде трицикла! Попыхтела но влезла. Хотя у нас уже все грунт поплыл. А домой поехали машина еле вылезла на верх, пришлось высаживать пассажиров, мулит уже глина, трава не держит. Все осень пришла короче. Так что моя конструкция трицикла очень себя оправдывает! В виде тягача, как все катаются, она бы там ни за что не въехала с ванной на прицепе. Очень правильное распределение веса получилось.

 

У меня горно-лесная зона Южного Урала где много осадков, а если верить статьям местных академиков то с глобальным потеплением их стало еще больше. А при уклоне положено рядки поперек делать чтоб сильно не смывало и к тому же по картофельной агротехнике рядки должны быть расположены с севера на юг чтоб больше солнечного света попадало на растения, а у нас тут с солнцем часто проблемы.

 

Подбросил "идею" производителю КтЗ (https://ktz59.ru) о переднем адаптере для Угры, обещали запустить в скором времени.

 

Да это не только для УГРы актуально... реально передний легкий адаптер, без груды монтажа, ставится за секунды и снимается так же. Три Три стержная в сцепку и поехали, Но это опять же, Угре для того надо иметь руль легко перекидываемый как было когда то на первых моделях. Хорошо что у меня Угра в основном хранится с перевернутым рулем, для косилки, а если ты фрезеруешь то потом руль перебрасывать на новой Угре тоже уже муторно. Или делать вывод на газ и сцепление для адаптера отдельно, что было бы куда умнее. Короче для конструкторов масса еще работы.

 

Они уже пару лет выпускаю для Невы и подобным мб, можно найти на ютубе различные видео. А вот для мб с коробкой, только проектируется.

 

Странно, трицикла не видел, сейчас поищу на ютубе.
...
Не нашел, все какие-то двуколесые, там нет весовых преимуществ, на моем есть возможность выноса веса тела в перед, за счет площадки или сидеть над мотором за счет сидушки. Это дает очень большие возможности при движении в горку, изменение центра тяжести.