Ещё одни подъёмные ворота

Привет, друзья! Наконец-то и мои ворота уже обретают форму. Осталось только обшить листом и покрасить. Пока решил похвастаться тем, что пока получилось, т.к. конструкция некоторыми деталями отличается от тех, что уже были выложены на форуме. Прежде всего, у меня один противовес, причём, учитывая то, что это подъёмный механизм, противовес настоящий, с лифта. А история этих ворот такова: более года назад у меня родилась идея такой конструкции ворот, но засомневался и начал искать аналоги в интернете, но нашёл только вариант, описаный ani1883 и cardiosoma. И вот, когда я совсем было собрался реализовать подобный вариант, вдруг появляется сообщение And59, где он описывает свой, но именно "мой" случай. Это придало мне новые силы, и в конце концов я родил вот это. Когда будет полностью готово, обязательно покажу, а пока выкладываю на ваш суд то, что получилось.

 

Класс ворота !
ТОже себе такие хочу .
А возможен ли деревянный вариант ? ну троса, петли, ролики направляющие - металл , а каркас ворот деревянный ?
Вообще вес большой у них ? не убъет гельятинка ?

 

Забавно! Переламывающаяся створка... И над входом козырек получается...
Вот только поддержу предыдущего оратора - гильотинка в конце хода может быть. Надо бы стопор створки иметь... Ну, типа, ручка створки, когда за нее тянем вверх или вниз, то стопор отпускает створку, как ручку отпускаем - то стопор блокирует створку в любом месте хода...

 

Можно и деревом, какая разница. Я сначала хотел просто профлистом обшить, типа дешевле, но потом подвернулся лист двойка... Когда обошью, ворота будут весить колограмм 150, потом ещё утепление добавится, так что приличная хреновина получится, но на противовес можно добавить столько грузов ( на фото он ещё пустой), чтобы полностью уравновесить конструкцию. То есть, они будут сами подниматься, а не опускаться, чтобы опустить, надо приложить усилие.

Ну, там будет ручка для запирания - отпирания, повернул, по бокам вылезли запоры, замком зафиксировал. Но Вы забываете, что створки контактируют с рамой только в момент полного закрытия, всё остальное время точка касания - только ролик.

 

Господа, на выходных доделаю, будет продолжение. Кстати, так уж получилось, что на эту конструкцию я не потратил ни копейки. Ну, так уж получилось, просто всё, абсолютно всё, даже цемент и электроды в разное время, но очень кстати и совершенно безболезненно подвернулось на работе.

 

Конструкция просто замечательная. Взял себе на заметку.

 

Здравствуйте, друзья! Вчера доделал ворота, сегодня хотел покрасить, но пошёл снег, так что с покраской придётся повременить до весны. Показываю, что получилось, зацените. На стены прошу внимания не обращать, гараж ещё и наполовину не доделан, ни пола, ни потолка, только крыша и обшивка стен. Ну, потом ещё сделаю замок и ручку для отпирания механизма засовов, обязательно покажу, что получилось, но тоже, наверное, весной. А пока буду закрывть изнутри, выходить через вторую дверь и калитку, чтобы сесть в машину. Особенно хотел бы услышать мнение тех, кто этим вопросом так или иначе занимался, And59, ani1883 и cardiosoma.

 

Заодно сфоткал заборчик, который я ещё летом сделал, чтобы собаки в огород не бегали. Получилось просто и со вкусом. Створки калитки открываются в обе стороны. На арке летом рос плющ с одной стороны, обвивая её сбоку и сверху. Сделать легко, возьмите на заметку, если кому понравится.

 

Надежные ворота получились .
А какой толщины трос ? Надежны ли узлы крепления троса к воротам и противовесу и узлы запресовки троса?
Мехенизм распределения усилий противовеса к направляющим как организован? Может схемка есть?

 

Я сам был сильно восхищен такой конструкцией. Идея And59 бесспорно уникальна по конструктиву.
...
VODOPAD это ни грамма не мешает Вас поздравить с блестящей реализацией, потому как идея это одно, а исполнение таких ворот, я отлично понимаю какая это непростая задача и сколько там было возни и сплошного технического творчества !
Хороший конструктив, отличное исполнение!

С уважением!
И еще раз, мои искренние поздравления!

 

Трос 5 мм. Можно было больше, но незачем. У меня есть 8-ка, я повертел, прикинул и не стал. Мы 5-ку используем на 1-тонных лебёдках, ни разу он не рвался, зато получился почти незаметен. Крепление 2-мя "жимками", на фото видно. На малых лифтах это стандартное крепление, один раз затянул - и навсегда. Но на всякий случай, всё на виду, каждый раз поглядываю, не поползо ли.
Я не понял вопроса насчёт распределения усилий, поясните.

Спасибо за добрые слова, тронут. Идея эта, наверное, носилась в воздухе, раз она пришла в голову независимо And59 и мне. И , конечно где-то наверняка ещё есть умельцы, которые себе такое соорудили. Но если бы я не увидел реализацию такого проекта здесь, на форуме, вряд ли бы решился.
Работы действительно было много, это у меня заняло неторопясь три дня, учитывая, что абсолютно всё делал в одиночку и включая бетонные работы по заливке приямка и порога ворот.
Ворота у меня тоже 6 кв. м., я не думаю, что они слишком тяжёлые, лист 2 мм, если меньше на ворота, это будут не ворота. Профиль я собирался делать из трубы 40*25, но т.к. был 50-й уголок, решил не покупать, не жалею, кострукция получилась более жёсткая и основательная. Меня тоже пугал сначала большой вес, но на практике оказалось, что для урановешивания достаточно одного груза в противовесе. А я их припёр аж 8! Т.е., вес противовеса примерно вдвое меньше веса ворот. Если бы я это раньше знал, повесил бы противовес на полиспас, тогда бы не пришлось копать приямок. От полиспаса я изначально сознательно отказался,т.к. меня испугал слишком большой вес противовеса.
В открытом положении вес створок, конечно, ощутимо давит на раму, это чувствуется, ролики чуть ли не скрипят. Это немного напрягает, т.к. ролики пластмассовые, от дверей лифта. Посмотрим, насколько их хватит, если что, выточу такие же железные. Но, видимо, сила давления роликов и есть та сила, которая компенсирует чрезмерную подъёмную силу противовеса в верхней части троектории поднятия ворот. На самом деле, в моём случае, из-за силы трения на всей высоте подъёма приходится прилагать почти одинаковое, небольшое усилие как для открытия, так и для закрытия, что меня устраивает. Я боялся, что противовес просто подкинет ворота вверх, на самом деле почти в любой точке траектории ворота останутся неподвижны, если их не подталкивать вверх или вниз. Это, кстати, меня устраивает, так удобнее.
Из недостатков, нежелательно складывать ворота полностью, их тогда труднее опустить. У меня рама 2,20, но я не поднимаю больше 2-х метров, главное, чтобы Хайс заехал. Вообще, я планировал высоту нижней створки сделать на 1-2 см длиннее верхней, чтобы в полностью сложенном виде козырёк торчал немного под углом вверх, тогда бы можно было открывать полностью. Но немного ошибся, и створки получились одинаковые. Возможно, потом переварю точки крепления роликов, посмотрим, что получится.
Если что не понятно, спрашивайте, с удовольствием отвечу.


А насчёт калитки, сразу отказался от этой идеи, зачем столько лишней работы, когда оно мне без надобности. Ворота будут открываться поворотом ручки и лёгким рывком на себя, это снаружи.

 

Я имел в виду , что длина тросов разная до противовеса ,углы приложения усилий через верхние ролики тоже разные, и усилие подъема на каждую стойку ворот разные получаються . это как то отражается на износе роликов и т.д.

Да еще троса растягиваються (пружинят ) по разному

 

Усилие подъёма одинаковое, ведь противовес один и тянет два каната одновременно. Каждый ролик повёрнут под своим углом, параллельно канату. Трос, если и вытянется, то только со временем, при такой длине миллиметров на 10, что незаметно, но при желании можно подрегулировать подвеску противовеса, которая на двух гайках на каждый канат. А во время подъёма-опускания канат всегда натянут, он не ослабляется, поэтому он не пружинит. И ролики будут изнашиваться абсолютно одинаково.

 

Примите и мои поздравления.
Очень удачная конструкция.

 

Спасибо, ценю Ваше мнение.