Цепи и шины для цепных пил

касаемо оригоновских цепей (согласно тому что написано на шине) пойдет любая чья маркировка начинается на цифру "91" а "low profile" (низкий) или нет значения не имеет. более того есть цепи с одной и той же маркировкой, но одни с приставкой low profile, а другие без

 

это согласен, главное чтобы профиль впадины между ведущими такой же был.
Вот высокопрофильная на чемпионовском "орегоне дабл гард 91" - резер его копия и на своей rsn, обе шины 3/8 ,1,3

 

какой то дабл гард не дабл гардовский. больше даже на пауэр-мач какой то похоже
у меня вот

в оригинальности не сомневаюсь ибо место приобретения официальней некуда

 

Ну вот он, с чемпион 240 шел, думаю может чемпионовцы его делают, он просто подизношенный, потому на новом резере делал фото, вот с чемпионовским орегоном, считай тоже самое.

 

ну так то он вроде

 

А вот низкопрофильная 63 рмз новая на этих же шинах. Так же на фото ведомых звездочек видно что они сильно различаются по вылету из шины и форме остроконечий, углов выреза.

 

Кстати выяснил почему на высокопрофильную звездочку не садится низкопрофильная цепь- зазор между соединительными звеньями меньше на 0,1-0,2 мм вот и не влазит зубец между ними.
Дальше по шине -шина rsn -4,8 мм примерно, шина орегон 91- 4 мм ширина, шины получается тоже заточены под свой тип цепей.
развод высокопрофильных цепей больше чем низкопрофильных, это даёт возможность использовать шину толще и шире.
Кстати заметно что орегон 91 уже порядочно изношен, потому новую и купил сегодня.
Вот и выходит что тот сервисник был прав что на эту гарнитуру мне цепь не сможет достать, а продавец в магазине оф. дилера штиль сразу чуть меня на низкопрофильный pmx не уговорил - пришлось бы потом его на чемпион переклепывать, да и то без дела бы валялась. А продавец орегоновского дилера попросил свою цепь привезти, ибо чуял подвохи видимо

 

Кстати наконечники вообще кто нибудь меняет или нет? Или эта замена только при аварийном случае?

 

Наверное красная получше

 

Кто какого мнения о хускварновских бытовых шинах, что то сейчас на резер поставил цепь - щелкает на ведущей звездочке. Эффект новой шины похоже, на разработанном орегоне не щелкает. Короче завтра обменяю Резер на Хускварну, что то у меня доверия нет к чистому Китаю, да и тяжелее он на 10% ,металл ,звезда наверное похуже. Правда и стоит 550 а хуска 1400. Но у той в добавок цвет хоть праздничный а не черный. А две цепочки сточу -звезду поменяю, ее искать придется.

 

Хускварновские оригинальные шины хорошие, на любой шаг. Они не хуже ничем штилевских, сколько я штилевских видел с поломанными подшипниками на концовке, несмотря на то что они необслуживаемые, а также с заусеницами. Это я к тому - что шины оригинальные и от Штиля и от Хускварны - примерно наравне. Я ведь работал помногу и теми и другими, и знаю. А китайские дешевые по сравнении с ними - поганый металлолом, несмотря на то что и работают ими некоторые и даже хвалят (за невозможностью сравнения). Эти шины как пилы цыганки по сравнении с брендовыми одноклассниками по кубатуре.

 

сдается что у вас какая то путань с размерностью

 

не я разобрался, там просто звездочка ведущая подизношена, с старой шиной цепь по ней гуляет по канавкам износа немного и не щелкает но прихватывает, а новая не даёт гулять цепи и с канавок цепь периодически соскакивает и щелкает при этом слегка но крутится без заеданий.

 

Все, амба, сейчас напрямую в "блаунт" -поставщик Российский Орегона, позвонил. Ответ - 72 lgx, lpx, dpx в Россию не завозятся и в наличии их нет.
Теперь только если с ебея их заказывать - в принципе там не так дорого они обходятся - особенно если не одну заказывать. Или уж шину разработать и 73 ставить- они есть в России. Так что два варианта

 

только blount inc корпорация в которую среди прочего орегон входит. а уже ооо "блаунт" российское представительство в том числе и орегона.
ну это так, для понятия субординации