Монтаж сендвича "прямотока"

У меня получается дымоход строго вертикальный без тройников и поворотов, эскиз на рисунке. Общий вес его не превысит 100 кг. Вопрос можно ли опереть его на топку (jotul i18) и в качестве направляющих использовать проходы перекрытий? Или же нужно использовать консоль и дополнительные кронштейны? Видел что так делают в соседних темах. Проход через крышу планируется организовать в коробе. В этом же коробе вывести вентиляцию.

 

Как стандартная схема для опирания дымохода используют опорный кронштейн от производителя. Но внешность этой детали подходит больше для наружных прокладок или для установки в служебном помещении. Я обошелся установкой 2 поддерживающих кронштейнов на мансарде, сделанных из Г-образного аллюминиевого профиля и крепящихся за хомуты на стыках секций сендвича.
На печь опирать дымоход как правило не рекомендуется.

 

Поставьте поддерживающие кронштейны в месте перехода голой трубы на сендвич .
Все будет перекрыто декоративным кожухом, я думаю?

 

Мне тоже приходила в голову такая мысль, но переход имеет форму конуса:



Можно сварить из уголка опалубку, вставить туда переход и залить раствором. Тогда вес трубы будет равномерно распределн по поверхности суппорта. Вместо кронштейна подвесить опалубку на 4-х шпильках к перекрытию.

 

С опалубкой и раствором, это круто...
Может такой вариант-хомут под конусом, а крепление к перекрытию..
Я набросал схемку, может пригодится...

 

Да, можно и так. Принцип понятен. Подвешу дымоход целиком.

А вот задвижка нужна будет? Или смысла в ней особой нет кроме гимороя с прочисткой трубы?

 

Задвижка, не знаю, но у меня стоит поворотный шибер, я им пользуюсь.

 

На печь опирать дымоход как правило не рекомендуется.[/QUOTE]

Всем привет! Вот как бы это понять, что как правило... Насколько критично всё-таки опереть. Я сейчас монтирую Вулкановский дымоход на 210-ю Кедди. У неё (кассеты) сверху толстенный чугун. Его шестиметровой трубой не продавить. Или такое "опирание" для трубы опасно? Типа: нагреется и деформируется...

 

Единственное логическое объяснение, которое приходит в голову, что если патрубок камина имеет коническую форму, то на сварной шов первого колена будет повышенная нагрузка на разрыв.

 

Спасибо. Нет, там нет конуса, чистый цилиндр. Обопру всё-таки.

 

У меня сэндвич 6 м. опирается на чугунную печь с водяным контуром. При работе печи внутренняя труба сэндвича удлинняется до 30 мм. (это значит средняя температура нагрева внутренней трубы до 350 град.) Три года работает нормально.

Не очень понятно как должны работать поддерживающие кронштейны. Если они жесткие, то они будут деформироваться, создавая большие усилия на трубу(превышающие вес самой трубы). Если они скользящие, то как они будут держать трубу? Если они держат только за внешнюю трубу, то внутренняя будет скользить относительно внешней, и на чём она (внутренняя) тогда должна держаться?

 

Не очень понятно как должны работать поддерживающие кронштейны. Если они жесткие, то они будут деформироваться, создавая большие усилия на трубу(превышающие вес самой трубы). Если они скользящие, то как они будут держать трубу? Если они держат только за внешнюю трубу, то внутренняя будет скользить относительно внешней, и на чём она (внутренняя) тогда должна держаться?[/QUOTE]

Да-да! В одной из веток здесь фраза мне понравилась, что внутренний и наружный контуры живут каждый своей жизнью. Но, как я понял, кронштейн вулкановский с большими блестящими треугольниками и внутренний контур как-то держит. Мне просто пока крепить его не к чему, стенки нет, будет позже. Поэтому, решил опереть.
У моего приятеля лет 10 труба опёрта на такую же кассету, ничего, всё работает.

 

Кроншетйн Вулкановский держит внешний контур и вату. Внутренняя труба живет независимо, чтоит на топке. Что на самом деле очень удобно - свободное расширение - сужение.

 

Ок. В кронштейне внутренняя и внешняя труба не связаны, но в зонтике, дефлекторе или просто в верхнем конусе внутреняя и внешняя трубы сварены друг с другом. Как тогда внутреняя труба будет "жить независимо"?

 

Небольшими подвижками ваты в конусе дефлекторе или зонтике. Что то термозазор компенсирует.