АКБ для резервного и автономного питания - 4. Выбор, нюансы, теория и практика

Предыдущая часть темы - "АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика".

Странный какой то литий-ион, по циклам вылитый лифер.
И ладноб нонейм какой был, а то Lishen цеж реальный такой Китайский бренд. его сяоми в свои повербанки пакует вовсю.

 

3.7/4.2V- ну вылитый... марганец кобальт и пр.
Размеры не видно- но, думаю, из них вылезет волюметрическая энергоплотность именно не лиферная, а марганец/кобальт- ближе к 300-400Вт*ч/л...
Гравиметрическая- если считать из 3,7В- близка к нелиферной- 143Вт*ч/кг.

 

Куда бы применить кучу 5 баночных свинцовых аккумуляторов? Не придумаю к чему их приспособить...

 

В Москве запустили сейчас, с пассажирами (от Филей до Китай-города, на маршрут "М2", электробус ЛИАЗ - второго лиазовского поколения, кажется, именно с такими марганец/кобальт АКБ (129 кВт*ч, на крыше, 2 тонны).
https://www.zr.ru/content/news/905126-ehlektrobusa-liaz-6274-prokhodit/
Журналисты, правда, пишут про 5000 циклов, но там глубина разряда - примерно 50%, за счёт нескольких подзарядок в день, на конечной.

 

У Лиотеховского лифера - побольше пишут в даташитах.
У показанного сейчас Вами неизвестного пишут про 2000 циклов при DoD 80%, и 3000 циклов при 70% глубине цикла, а про лиотеховский лифер пишут 3000 (DoD 80%) и 5000 (DoD 70%).
А про винстоновский лифер и вовсе 5000 и 7000 при соотв. глубинах циклов.

Больше похож - который Вы показали (спасибо Максу за подсказку), именно на марганец-кобальтовый.
Кстати, интересно почитать по этот марганец кобальт - побольше, что за птица.
Циклов стало существенно больше, раньше (лет пять-семь) марганцевые аккумумы выдавали до 1000 циклов, насколько я помню.
Что интересно изменилось сейчас в них, благодаря чему удвоился, если не утроился, ресурс

 

Если это оно то кроме ресурса там добавилась куда меньшая пожароопасность. Возможно в Ниссан Леаф используются такие же по химии аккумы и я видел видеоролики где народ отвёртками протыкает пакеты и возгорания НЕТ, есть только довольно интенсивный дым как у лифера.

 

С лета у меня осталась "половина" панели из 16 ячеек санповер, я долго думал куды её пристроить. и придумал. Из металгидрида соорудил сборку 6s (35а*ч) и без контроллера просто через диод подключил её к панели. Уже месяца 4 эта сборка заряжается от панели перетеканием. А я по мере надобности от неё заряжаю повербанки и прочие мобильные гаджеты через понижайку.

Ну или есть довольно мощёвые повышайки работающие от 8V типа такой https://ru.aliexpress.com/item/DC-DC-400W-6-40V-to-8v-80v-10A-Boost-Converter-Step-up-Module-Power-Supply/32693322363.html?spm=2114.13010608.0.0.TLxLYS можно питать скажем ноут.

 

@VoronNew, я брал попроще, те что снизу по 236 рублей. 10А входной ток, работают реально от 6 вольт, от 8 гарантированно. Правда спали уже пару штук по два раза. Но причины отказов понятны, буду иметь в виду. Работают хорошо, только помехи на радио фигачат слегка.

 

По заряду в новом рэ на вмеру новые нк125 от взща указано - https://www.forumhouse.ru/posts/18291637/

7.5 При эксплуатации в режиме длительного подзаряда с периодическими разрядами зарядное напряжение выбирается из расчета:

- 1,45 – 1,55 В на аккумулятор при температуре от 50 до 0°С;
- 1,55 – 1,70 В на аккумулятор при температуре от 0 до минус 50°С.

7.7 В процессе эксплуатации в режиме циклирования необходимо:

- один раз в 30 дней произвести внешний осмотр батареи, проверить уровень и плотность электролита в аккумуляторах;

- при несоответствии плотности произвести корректировку электролита, доливая дистиллированную воду, если плотность выше требуемой, или электролит, приготовленный в соответствии с Приложением 3, если плотность ниже требуемой.

При полном соблюдении требований настоящего руководства по эксплуатации не требуется смены электролита на протяжении всего срока эксплуатации батареи.

 

А у них же плотность вроде не меняется, или может в процессе эксплуатации?

 

Можно позвонить и спросить авторов или написать им вопрос письменно. Они еще живые имхо.

 

Вследствие электролиза увеличивается. Чудес не бывает.

 

В процессе изучения наткнулся на таких "зверей" от Фиамма. Интересно, в рф их кто-нибудь видел вживую?
Попутно, @wcreader, спасибо за инфу по "несвинцу". Вопрос больше для самообразования: электролит и его доставка/приготовление в условиях России) Порошок гидратный я встречал в сети (в цены не вдавался пока), а электролит сам нет (или плохо искал). Искренне не хочется архисложных решений для стареющих родителей, хотя 18-20 лет - это плюс в копилку никеля.

 

Я уже вопрошал по этим батареям, но похоже это дюже редкий зверь. наверно народ смущает вот это "«Горячая батарея» - внутренняя эксплуатационная температура (275-300) °С."