Межвенцовый утеплитель (выбор: мох, джут, пакля, льноватин и т. д.)

Впечатляет!

 

Hermes-sz

Подскажите, пожалуйста:
Бревно. Пазы плохие.

пишут, что повторная конопатка с джутом не нужна...Так ли?

Если нужна, можно ли добивать паклей?

Первая конопатка (при сборке) - паклю какой толщины и какой плотности укладывать?

Заранее спасибо!

 

Необходимость повторной конопатки определяется главным образом не тем, чем изначально были уплотнены венцы (мох, джут, пакля - без разницы), а тем насколько качественно и по какой технологии был срублен дом.
По конопатке на форуме много тем

 

Технология рубки: российская :-{]
(пазы от 3см до треугольных, где крысы бегать будут)

А вот ответа пока не нашёл:
Повторная конопатка.
Валики пакли нужно захватывать выступающими из паза концами. При первой конопатке - понятно: поперёк первые волокна уложены.
А при повторной что делать? Потрошить старую конопатку? Или просто добить новыми валиками?

 

Если сруб осел, покупаешь самую мягкую паклю, что найдёте.Делаете лопаточки с досочки и забиваете в пазы паклю по кругу 3 -5 венцов изнутри и снаружи. В маленькие щели крутишь ниточки. Сруб при всём желание поднимается в среднем на 5см. А дело не в умении, начнёте и всё поймёте. Главное кропотливо долбить пока руки не отсохнут. Я видел как бросают это дело заказчики.

 

Посоветуйте пожалуйста кто знает - у какого производителя джут качественнее
и как вообще отличить джут от подделок .

 

Я тоже интересуюсь этим вопросом, в одной ветке поднимал, но никто не отреагировал.
Знаю два продавца или производителя, это Хелмакс и Экосервис.

Оба говорят что их самый лучший.

Помогите разобратся

 

Производитель не принципиален, главное:
1, Длинна волокон мин 100-150мм,
2. Отсутствие посторонних включений ( всякие там палки и разноцветные нитки)
3. Пахнуть джут должен джутом (т.е. что то вроде травяного запаха) но не кофе сахаром, морем или иными продуктами, веществами. Потому как посторонний запах явный признак того что джут произведен из переработанной мешковины и корабельных канатов.
4. Если требуется большая толщина, к примеру 20мм, лучще взять 2 слоя обычной иглонабивной ленты толщиной 10мм чем одну в 20мм но "спеченку".
5. Плотность тоже большую лучше брать.

 

Два приозводителя которые я могу купить, и то они в соседнем регионе, да и еще говорят что их лучше чем у других.
Один желтоватый другой сероватый.
У кого серый, говорят что желтый с красителем, а у кого желтый говорят что серый с добавлением льна, т. е. не чистый джут.
Так что вот так, надо определится

 

та же самая проблема только еще Экосервис.-200 км. до склада
Хелмакс - 400 км.

 

Так вы и спросите у кого что, серый скорее Льно-джут, а желтый, нет скорее светлокоричневый - джут. И на ощупь льно джутовое полотно мягче, джут грубее.
Вообще у меня есть подозрение, что джутовое полотно производят там, где этот джут и выращивают.

 

Ну вы даете ребята! Сходите посмотрите, пощупайте, понюхайте! Это всяк лучше чем пылить 200 верст, да и не один раз. 100% купленного с первого раза не хватит. Я же просто набрал в поисковике джут в Н.Н. и Чебоксарах.
Повторюсь у джута 2 разновидности это 100 % чистый джут и джут с добавлением промпереработки. Технология производства джутого полотна проста и незатейлива что там практически не возможно что то накосячить. Главное исходное сырье и плотность конечного продукта.


А зачем джут красить ? Чтобы нитки от мешков были не заметны?

 

Хелмакс, насколько я знаю, не красят. В процессе производства в него добавляется табачная пыль, которая и дает такой оттенок. Под дождем она достаточно быстро вымывается. Кстати, табачная пыль служит как антисептик.

Про нитки от мешков ничего не скажу. Их там попросту нет. Упаковка у Хелмакса - полиэтилен.

 

Ну так из двух производителей что выбрать?? по цене чуть больше рубля разница, кто по опыту скажет.

 

Сегодня купил в Нижнем Новгороде от Экосервис.- джут вроде нормальный
попозже отпишусь подробнее