Батарея мембранных двигателей Стирлинга на суточном перепаде температур воздуха

Давно подумываю на тему электроснабжения загородного дома на основе батареи мембранных или подобных двигателей Стирлинга где бы источником энергии был перепад температур окружающего воздуха между днем и ночью.
Сам понимаю, что идея немного утопична. Но все же, м.б. следует ее проверить?
Вначале, конечно, нужно хотя бы предварительно просчитать что имеем на входе, что и как должно преобразовываться. И если уж что-то по расчетам обнадеживает, можно лишь тогда что-то делать в железе.
Есть ли у кого на этот счет мнение? С интересом хотелось бы узнать.

 

Если бы вы сами хоть немного конкретики добавили, то было бы продуктивней...

 

Хотя-бы цену одного Стирлинга и его производительность от dT.
Не продают стирлингов в России.

 

Я про самодельные мембранные двигатели Стирлинга говорю. Поэтому надеюсь на не очень высокю себестоимость.

 

Предлагаю еще обсудить гидротараны - халява полная...

 

2Андрей А.А: насколько я помню, гидротараны не нарушают никаких известных законов природы. Они используют большое кол. воды с малым перепадом высот чтобы поднять небольшое кол. воды на большую высоту. КПД меньше 100 %

Я также предлагаю создать устройство, которое используя энергию солнца, запасенную в дневном воздухе, не нарушает известных нам законов природы и имеет КПД меньше 100%.
Схема приблизительно такова:
1. Как только температура воздуха в атмосфере ночью достигнет приблизительно ночного минимума, воздушный насос, затрачивая энергию, начинает прокачивать холодный воздух из атмосферы через теплоноситель. Когда ему перестать закачивать - нужно определять с помощью различных алгоритмов.
2. Как только температура воздуха в атмосфере достигнет приблизительно дневного максимума, другой воздушный насос начинает его подавать на двигатель Стирлинга, на его нагреватель. На другую поверхность двигателя, холодильник, первый воздушный насос, переведенный в режим циркуляции воздуха через теплоноситель подает холодный воздух.
3. Двигатель Стирлинга начинает работу и продолжает ее до тех пор, пока это позволяет разность температур нагревателя и холодильника.
4. Другая система вентиляторов и теплоносителя аналогично может закачивать днем горячий воздух, обеспечивая ночную работу двигателя Стирлинга.

Ваше мнение?

 

Стирлинг и все что с ним связано манит меня манит

 

Если манит, то почему никто не спросил об устройстве мембранных двигателей? Или всем уже все ясно?

 

Требуется расчёт затрат энергии на прокачку воздуха, расчёт КПД Стирлинга и расчёт количества энергии, содержащейся в воздухе.
При dT 15 градусов в кубе воздуха содержится 0.002 кВт*ч.

 

Даёшь опытный образец!

 

Ладно, так кто там обещал поподробнее про батарею мембранных двигателей Стирлинга рассказать...иллюстрации, грубые расчеты, как выглядит на практике, рентабельность.

 

Что-то топик стратер забросил это дело, меня как-то тоже не задело, но если кому интересно, то тут много инфы http://stirlingmotors.ru/Modeli.htm#

 

По ссылке ^^^ нашел такую фразу: "Стирлинг-машины обратимы. Т.е. подводя тепловую энергию, получаем механическую, раскручивая маховик двигателя вырабатываем холод."
Это правда?!

 

Правда.
Я не забросил топик. Просто очень грузанули работой. Вот чуток разгребу и продолжу. Про мембранные Стирлинги кто-нибудь что-нибудь слышал/видел?
У меня есть очень немного информации на этот счет. Вот, например:
http://www.stirlingmotors.ru/N_T_stirling.htm

 

Ждем, ждем. Кстати, подскажите где купить действующую рабочую модель? Ну очень уж интересная вещь Стирлинг. Думаю для начала можно сделать вентилятор, который цепляется к батарее отопления. Смысл думаю понятен!
Ну или сделать Стирлинг качающий воду (допустим в фонтанчик ) когда на улице жарко и ярко светит солнце.
Ну или наоборот, ярко светит солнце, начинает работать Стирлинг на охлаждение.