Передние колёса встают перпендикулярно

Друзья, приветствую!
уже третий сезон являюсь владельцем садового трактора CRAFTSMAN 28867 GARDEN GT6000
в целом всё хорошо, однако возникла следующая проблема.
При езде передние колёса как бы "гуляют" а крайних положениях рулевого колеса передние колёса (одно, то в какую сторону крутишь руль) встают поперёк.

Раньше такого не было и крайние положения руля обеспечивали минимальный радиус поворота/разворота. Сейчас колёса встают поперёк и всё, трактор не двигается (превращается в бульдозер: o) где роль ножа выполняет колесо: o).
Могу предположить что когда то попал в ямку (яму :o) пытался вывернуть, уперся в край ямы и что-то погнул. Что погнул и погнул ли вообще, разобраться не могу.

Ставил трактор в вертикальное положение. Передние колёса не жестко параллельны и болтаются от параллельности (если держать руками) до отклонения каждого по примерно 30град (если не держать).
Существует ли способ регулировки и исправления данной проблемы? Я не нашел, что можно подкрутить или подрегулировать.
Сейчас при использовании трактора стараюсь круто руль не поворачивать, но это не очень удобно.
Может нужно снимать тяги и гнуть в тисках? Не сломаются?

Помогите советом.
Спасибо.

 

Там сопливая система управления. Хлипкая гребенка, которую крутит звездочка на валу. Вывесите колеса, заневольте их и попробуйте покрутить рулем. Все должно быть видно,...где именно собака порылась. Тяги так просто не согнешь..хотя с ...можно.

 

Спасибо!
Это не стандартная проблема? Люди не сталкивались?
Я так понимаю механизмов регулировки/подтяжки на этих тракторах не предусмотрено?
Значит что-то погнулось: o(, а что именно, надеюсь получится узнать по Вашему методу.
Хотя чему там гнуться? Тяги визуально идентичны. Может гребенка? Что ж - проверю.
Посмотрю на выходных.

 

Относитесь к этому "трактору",как к простой газонокосилке с сиденьем. Там сделано все достаточно примитивно. Не трактор-это,...не трактор.

 

Добрый день!
Образовалась такая же проблема ..
Как её устранили? если не секрет

 

Проблему не решил. Стараюсь не выворачивать руль в крайние положения. Планирую летом посмотреть еще раз используя совет выше "Вывесите колеса, заневольте их и попробуйте покрутить рулем. Все должно быть видно" а дальше уже буду думать. Регулировочных винтов я не нашел
Если проблему решите, пишите сюда.

 

Кстати мне кажется, я тоже у себя заметил что-то подобное. Правда сейчас, зимой это может быть связано с тем что колесо не встает перпендикулярно, а просто при приближении к этому самому углу в 90 градусов начинает работать в режиме будьдозера и не может наехать на льдышку/сугроб просто потому что геометрически не наезжает на них, а сталкивается с ними. Вообще вся рулевая система не вызывает сильного доверия, хлипковато сделана она как-будто. Особенно с тем условием что у меня, например, трактор работает с родным отвалом в 122 см. А там нагрузка зимой ого-го получается. Впрочем, как показывает практика, craftsmanЫ ходят в США десятилетиями. На них и пашут, и сеют, и косят до умопомрочения.

 

Поворачивать на близких к предельным углах нужно на минимальной скорости и не в рытвинах/кочках и рулевая будет служить.

 

Верно замечено.

 

У меня ситуация: mtd yard man dx-70, тоже беда с колесами странная, вроде как - развал - колеса смотрят немного в разные стороны, когда прямо едешь, то ок, когда поворачиваешь, особенно на бетоне заметно, что угол поворота у колес разный - подъедает, я тяги уже выкрутил по максимуму (стрелкой на картинке), и получается, что их длины просто не хватает, есть подозрение, что тяги не родные, хотя похожи на родные. Вроде получается, что в процессе эксплуатации или тяги укоротились или с вилкой, к которой колеса крепятся что то не то - хотя что там может быть не так - не понятно.
Есть еще подозрение на втулки, в которые вставлены оси колес (обвел кружками). Их немного разбило - люфт в районе 1-2 мм, поменять бы их, конечно, но не похоже, что из за них такой развал, хотя конечно они играют негативную роль тоже.



(кстати, фото не моего аппарата, но виду аналогичную беду)

 

Хочу отчитаться - получилось починить,
проблема была все таки во втулках осей колес, нашел по приемлемой цене - 1000р за 4 шт.
И еще была проблема некорректной сборки всего узла (где-то гравер не с той стороны засунули, где то шайба лишняя и т д). Собрал все по схеме в инструкции и рулевые тяги закрутились на 5мм минимум и колеса встали прямо.
Один только вопрос остался по развалу.
Вот я выровнял колеса практически идеально параллельно. Выкручиваю руль в крайние положения - параллельность остается, все гуд. НО при движении, точнее когда я его катаю по бетонному полу, все равно резина шаркает заметно (в крайних положения руля). Узнал тут мнение, что надо делать так, чтобы колеса смотрели немного внутрь, тогда вроде как трактору легче в поворотах.

 

Решил проблему рулевого, прикрутил хоккейные шайбы под отбойники на осях.

 

. Узнал тут мнение, что надо делать так, чтобы колеса смотрели немного внутрь, тогда вроде как трактору легче в поворотах.

Не обязательно, надо смотреть как устроена рулевая трапеция. Может получиться, что колеса должны иметь расхождение. А проще всего так- внутренне колесо всегда идет по меньшему радиусу. От этого и плясать. Мысленно продлить след колеса и т. д.