Выгорел провод заземления привода ворот

Ситуация такая, в прошлом году во время проливных дождей неожиданно стало выбивать центральный пакетник.
Путем не хитрой проверки оказалось, что проблема идёт от привода ворот. Причём имеющийся собственный автомат не отключался.
Спустя некоторое время автомат стало выбивать и при попытке (теперь после дождей) открыть ворота с брелка.
Т.к. на неделе лили дожди, то в выходные ситуация повторилась, нажимаю на кнопку, привод ворот запускается и в тот же момент выбивает центральный пакетник.
После снятия кожуха приводов оказалось, что двужильный провод заземления выгорел полностью на каждом из приводов.
В чём может быть причина и что дальше делать?

Фото присоединить не удалось, по этому добавил их в альбом (простите за качество)

 

Доброе время суток.

Очень может быть, что у Вас общее УЗО или ДИФавтомат есть, а вот на ворота подобное поставить Ваши монтажники поскупились, после дождя появилась утечка - ВУАЛЯ!

Возможно, привод ворот негерметичен, залило.

С уважением, Денис.

 

Спасибо тезка, герметичность привода на 90% исключу, т.к. это было самое простое объяснение и ещё в прошлый раз постарался провести профилактику.

 

Похоже, что где-то в приводе нарушилась изоляция фазного провода (возможно, из-за не качественного монтажа). И во время дождя, из-за негерметичности, происходит КЗ на корпус.

 

Варианта два: либо КЗ (короткое замыкание) в приводе, либо в кабеле, который идет от дома к приводу. Учитывая фактор дождей, то вероятней всего в кабеле. В данной ситуации лучше всего заменить линию от дома к приводу. Либо отключите заземляющий провод в доме и отсоедините его и от привода. Т.е. если КЗ в кабеле между фазным и заземляющим проводом, то проблема решится. У вас привод откатных ворот установлен на металлический швеллер, который закатан в бетон. Он сам по себе уже заземлен.
P.S. Перед началом эксперимента все таки киньте времянку на привод, пусть поработает в таком режиме пару дождей. Если все будет в порядке, то либо укладывайте его основательно, либо откидывайте заземляющий провод и на приводе и в доме тоже.
УДАЧИ ВАМ В ВАШИХ НАЧИНАНИЯХ

 

Т.е. логика такова, во время дождя к.з. на корпус, а после дождя, только не герметичность самого привода, т.е. вода внутри э/д? Но почему выгорел провод заземления у обоих приводов?

Пока писал свое сообщение появилось Ваше.
У меня распашные ворота.
По поводу раскопать кабель от дома до ворот, даже представить такую беду не готов.

 

В смысле у обоих приводов?


Дождь прошел, а вода в земле осталась

 

Промегерить всё, до куда руки дотянутся, а потом уже гадать где? И что?

 

Потому, что их корпуса соединены. А рвется, как известно, там, где тонко.
Приводы соединены шлейфом?

 

"шлейфом" это как?

 

Кроме приводов есть же еще блок управления, а там трансформатор и куча клеммников. Обычно он ставится рядом с воротами, проверьте его корпус и сигнальную лампу, провода внутри. Все же негерметичность привода или блока управления или лампы (если она на 220В) могла к такому привести. А каким кабелем проложена линия и как?

 

Заземления в доме нет?
Привод подключён двухпроводкой?
УЗО нет?

Надо понять, откуда ток пришёл, чтобы уйти на землю на воротах.

 

Спасибо всем за вопросы и советы, т.к. возможности ответить на все вопросы нет, то возьму паузу.

 

Последовательно. Т.е., Дом->Привод1->Привод2. Провод к Приводу2 идет непосредственно с клемм Привода1.

 

Да, так. По схеме подключения.