Ширина въездных ворот

Всем привет!
Какая оптимальная ширина(в планах откатные) въездных ворот?
У кого какие?

 

Для себя определил 4 м. Тип откатные.

 

У кого нибудь есть ворота по ширине 3,5 метра?
интересно Ваше мнение по удобству их использования

 

Не удобно. Очень много еще зависит от угла заворота, с которого заезжаешь, и стыковки уровней заезда и стоянки.

 

Тоже хотим откатные ворота 3.5м, только для легковых а\м, мне кажется это стандартный размер гаражных ворот

 

У себя буду делать 5 метровые. Чтобы в случае чего грузовики спокойно заезжали.
В 3.5 метровый, имхо, фуре, да и большим грузовикам - крайне сложно заехать (если вообще возможно), учитывая что там не по прямой заезжать, а с поворотом.
Думаю не меньше 4 делать надо.
Но опять же, всё, имхо.

 

Думаю все таки ворота будут 4 м, а угол въезда видимо 45 градусов оптимальный?

 

У меня ворота 4х метровые. Пока распашные. Вообще я бы пошире сделал но уже ни как.

 

Ворота - это такая вещь, которая делается надолго, если не навсегда.
Я делала 5 метровые, распашные. Согласна с предыдущими коллегами, что очень важен угол разворота. У нас у всех участки минимум 30 соток, но всем почему-то мало и расширили их за счет дороги, т.к. халява - эта вещь неискоренима. В результате вместо 6 м дорога получилась 3,5м.
Когда делала ворота утопилась на 1,5м, чтобы мог заехать кто угодно. Соседи надо мной смеялись. Но, когда одному из них надо было залить фундамент, пришел "челом бить", т.к. бетономешалки через его ворота заехать не смогли. Сначала не понимаем, думаем, что хватит, потом начинается: машина земли, навоз, материал какой-нибудь и т.д.
Поэтому, мне кажется, если площадь и деньги позволяют, лучше напрячься и сделать побольше.
На фотке примерно видно, как это выглядит.

 

У нас тоже мало всем земли и еще заборы не хотят общие делать.

 

+1 Полностью солидарен с 121353.

 

В широкие ворота въезжать удобнее и безопаснее.
Как говорили ранее большое значение имеет угол разворота. У нас на даче этот угол 90, при ширине дороги 2,5-3м(две машины не разъезжаются). При строительстве забора мы заложили двое ворот распашных, одни 3м, а вторые-хозяйские 4м. Маленькие ворота открываем только когда собирается много гостей, для того, что бы покомпактнее уместиться на стоянке.
А большими воротами пользуемся постоянно, и легковая проходит и Портер, да и большая машина если привозит что-то(дрова, песок..) наполовину заезжает во двор и разгружается по большей части уже не на дороге.

 

Маленькая ремарка за большие ворота:
подумайте еще про заезд/выезд зимой, кто, конечно, пользуется этим временем года.
Пускай вы лишний час потратите для расчистки снега, зато минимален риск получения царапин.
А еще если рядом проходит дренажная канава, а если она глубокая. Знаете как неприятно, когда одно колесо засело в ней в снегу. Хорошо если соседей рядом много с досками и с лопатами.
Я очень переживала, когда соседа в "расскачку" пытались вытянуть. А он бедный думал, крякнет у него коробка автомат или нет.
Я понимаю, что от всех бед нельзя предостеречься и ворота не самое, может быть для кого-то главная статья, но продумать заранее как и что необходимо.
Удачи!

 

а у кого распашные широкие, куда вы их открываете-внутрь или наружу?

 

Куда удобнее открывать ворота, внутрь или наружу, в общем случае зависит от расположения парковки на участке. Сразу ли она за воротами, или в глубине участка. Если ворота открываются внутрь - машине необходимо проехать вглубь участка, как минимум, на длину створок - чтобы после въезда на участок закрыть ворота. Если ворота открываются наружу, машину можно оставлять на участке вплотную к воротам, это не будет мешать створкам закрыться.

Также, желательно проконтролировать, чтобы ворота распахивались на необходимый для беспрепятственного въезда необходимых Вам на участке ТС угол (желательно близко к 180 градусам).
Приходилось сталкиваться с вроде бы широкими воротами, створки которых из-за особенностей конструкции самих ворот или окружающей местности (куч щебня, мусора, пригорка в который упирались ворота, камней, кустов и т.п. заботливо складированного или посаженного вблизи ворот добра) открывались всего примерно на 90 градусов - получался узкий коридор (шириной в ворота и длиной в длину створок). Причём формально, ширины ворот хватало для грузовика, даже с небольшим запасом. Но только в ситуации, если бы въезд был прямой (грузовик заранее встал бы прямо напротив ворот и прямо заехал) . Но на практике, въезды на участки как правило необходимо осуществить с поворотом, и далеко не всегда это удавалось сделать на грузовой машине: "вписать" траекторию поворота грузовика в узкий коридорчик между створками. Если бы при той же ширине ворот створки распахивались широко - коридорчик бы превратился в проём в заборе, куда проехать не составило бы никаких проблем.

У нас кстати, стремительно набирают популярность откатные ворота. И люди в массе не дураки, чтобы платить за них деньги исключительно из-за моды.