Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

У меня так на горячую. Поработал, заглушил, решил дальше поработать, получил ситуацию. которую выше описал. Единственное я похоже с заслонкой немного мудрил (не в то положение переводил). Пиле всего 1 рабочий день.

 

Фух, выдохнул.
Все работает все заводится, первый раз тяжело - компрессия и новая пила.

 

мой "потолок" в штилях - "сотые" модели (180,360,460 и тп) По мне, они и "нулевые"(036,038,046 и пр) лучшие модели за все время. Сотые, все-таки чуть более доработаны- в мелочах) В проф-сегменте - лучшее "бай стил". А всё что выше меня интересует лишь в рамках ремонта и не более того. Опять же, на мой взгляд, говорить тут особо не о чем. Образно говоря,"первые" и все остальные -это хуски, дольмары и пр. в обличьи штиля) Причем, хуски-ровестники (надо признать-убедился),уже ни чем не уступают, а 372я даже по-лучше их будет (в штатовской сборке!) К сожалению("Платон мне друг но истина дороже" - Сократ
Почему? - из отзывов клиентов: у "юных" штилей уже явно не то качество сборки, детали каких-то "мутных" производителей (Турция,Китай ипд),просто до неприличия меньшая надежность отдельных узлов и пилы в целом (иногда 2-3 года в профи при средней нагрузке до капремонта), требовательность к расходникам и топливу, заводские глюки карба и прочие неожиданности и ...
А сколько они отрабатывают это от рук зависит, от топлива, от объемов, от везения и многочего еще. К примеру мой 038 Магнум с поршнем 52, до меня на дубах, буках, сосне и даже на пилораме (под конец) более 15 лет отпахал потом какой-то придурок влил чистый бензин и накрылась цпг и кшм. Надоел видимо)

 

То есть если купить штиль 440 2016 года выпуска, уже той надежности не будет, ведь он как и первые и вторые будет содержать Турецкие и Китайские детали?

 

- возможно и такое. тут уже надо справки наводить по каждой партии. Комплектующие, сборка, поставщик и тому подобное. Чем больше удастся выяснить, тем лучше.
Но что-то давно уже их не видел,одни 361е,а в сегменте 3,6 - 4.2квт лишь 441е. по крайней мере, у нас

 

@Mитрий, фото бы этих Китайских и Турецких деталей.
На бытовых стоят. Проф. пил видел пока мало. Статистики нет

 

@renat_alf, но вот что есть. От 180го подшипник. Надпись- Turkey. Сепаратор цел, а люфт 1мм точно. Может больше, стучит от руки (разбило сальники. Месяц назад на 250м было примерно то же только нечто китайское- вообще без надписи, лишь какие-то 3 цифры На пиле этикетку порвали но что-то между 10 и 13 годом выпуска. На пилах до 2005 года, я подобного не видел. В основном FAG (Франция) стояли. Есть пара фагов, им уже лет 15 или больше, так они как новые- ни малейшего радиального люфта, а пила "убитая" в хлам была. Потемнели только. Буду их опять ставить, как попадется подходящая пила. На моем магнуме тоже фаги "родные". Пиле 30 лет в этом году. Сменил только сальники и поршневую а новые подши так и лежат в коробочке) Кстати, сальники щас вообще пошли никакие. Даже на косах и года не стоят. На китай еще ладно а на бренд ставить рука не подымается но деваться некуда

 

С профи-штиль таже задница пошла. Примерно с 2010-11 года. Я не ливада-центр,статистик не веду. Сведения от клиентов для меня лучшая статистика. например, 361 часто и 2 года не ходят. Разберешь, а там непонятно что и откуда

 

@Mитрий, ну да на 180 стояли Турки, сейчас Китай с полимерным сепаратором.
У сальников производитель не поменялся, BASF (бренд не точно) насколько помню.
Хотелось бы все таки на проф. пилах увидеть что то из поднебесной...

 

Тоже на своем 180м (2006г.в) стоят подшипники Турция.,фирмы не помню, но полет пока нормальный!

 

во блин надо было сфотать. на слово не верите и правильно) как попадется, так предъявлю- обещаю!

 

в точку! позавчера ставил такие - кошачьи слёзы. но хоть рассыпется сепараторм не подерет... хотя шары в цилиндр улетят и будет очень весело

 

Со 180 -го вчера снимал подшипники, действительно с пластиковым сепаратором. Китай 2009 год.

 

Доброе время суток.
Приобрел пилу с 16 шиной (то что было в наличии). По приезду домой решил глянуть в сети про C-BE с 16 шиной. Но информации практически 0. Везде с 14 шиной. Сижу и думаю в чем подвох. Может форумчане просветят.

 

В Омске всё возможно. Штилёвцы с нас охреневают