Выбор теплоносителя. Особенности применения

ТТ и Д/Т котлы, Виадрус и Феролли. Конечно же не настенные! ) Работают в режиме 50-75 грд максимум!
А про пищевые свойства можно и поговорить! Как то раз мне неожиданно в лицо антифриз этот брызнул - хомут сорвало при заполнении системы! Ничего такой, сладенький! )

Я тоже слышал такую информацию и не один раз. Но с небольшим уточнением! Текут прокладки только у тех кто из экономии или по незнанию залил в систему автомобильный антифриз или ещё хуже того тосол!! Или купил подделку. Он гораздо агрессивнее + много бодяженного в гаражах хрен знает из чего! Поэтому к приобретению антифриза я подходил щепетильно и купил его прямо у производителя.

"Всякая селёдка рыба но не всякая рыба селёдка!" )) Резина помимо обычной бывает ещё маслобензостойкая. Ну или паронит в самом идеальном случае! Хотя всё равно я его при монтаже смазываю тоооонким слоем силиконового герметика - бережёного бог бережёт!

 

На американках может быть только силикон или резина , я так думаю.
А силикон не держит эту гадость , диксис по крайней мере.

 

Ограничение касается только тонкостенных малообьемных теплообменников, т.е. настенных котлов.

 

Немного заблуждаетесь, могу показать вам Валтековские краны 3/4 с паронитовой прокладкой (брал в Мерлене) и термостатические клапана Овентроп (по моему) с американкой вообще без какой либо прокладки. За силикон вообще ничего не скажу так как старался все такие прокладки исключить и заменить на паронит.

 

Прокладка клапана - да , речь идет о прокладках американок - разъемных соеденений. Течи как правило происходят в них.

 

Да-да, я именно об этой прокладке и говорю - прокладка американки. Все эти фитинги, о которых я говорю, имеют американки. Одни с паронитовой прокладкой а вторые вообще безпрокладочные.
Я вроде видел в Уфе и Ашан и Мерлен, сходите в Мерлен в отдел отопления и посмотрите сами.

 

Добрый день. У меня вопрос. Планируется СО теплоноситель антифриз, котел Катурами турбо (стальной теплообменник СО, в нем медный теплообменник ГВС) трубы ПП, вопрос какие радиаторы можно или нужно поставить стальные или алюминиевые?

 

Стальные панельные, либо (предпочтительнее) биметаллические.

 

...Смущает в этой информации, то, что система охлаждения автомобиля - вся на резиновых шлангах, и никакой "разбодяженный" антифриз проблем не вызывает. Тосол тоже.

 

Ну не скажите. Левый тосол "пучит" патрубки на раз и вызывает их преждевременное старение и растрескивание. Резина патрубков на ВАЗах даже на нормальном тосоле редко ходит больше 3-5 лет несмотря на то что резина там стоит по определению маслобензостойкая. Проконсультируйтесь на любом сервисе по ВАЗам, в иномарки бодягу льют гораздо реже.
Скорее всего левый тосол содержит либо кислоты либо щёлочи. Вероятно этиленгликоль для его основы идёт не чистый а какой то полуфабрикат.

 

Биметал конечно хорошо но не бютжетно...

 

А можно про Ашан и Мерлен, по подробнее.
Можно на личку.

 

Можно как оказалось и не в Мерлене их купить. Шаровый кран с американкой и паронитовой прокладкой Giacomini R259D.

 

А подскажите, если разбавить антифриз "Теплый дом Эко" так: 1 часть антифриза с 3 частями воды, как изменятся свойства теплоносителя? И будет ли однородна смесь?

 

Году этак в 1985, друг строя дачу посетовал, что не знает как топить если газа пока нет, на баллонах долго не протянешь, а бывают командировки, а хочется теплых батарей, не размороженных: в общем я ему и посоветовал залить всю систему маслом с трансформаторов подстанций, могу ошибаться кажется конопляное масло. Свел с "нужными" людьми, которые под его заказ быстро провели свои регламентные замены масла - ИТОГ: Встретил друга 2009, спросил и с удовольствием узнал, что все работает с тех пор без проблем. Масло /обычную промывку для дв. вн. сгорания/ доливал только в 88 г. когда устанавливали АОВГ (спецы были очень удивлены, но подключили). Да система примитивная конвекционная без насоса, с расширительным бачком.
Сейчас уже я готовлюсь опять строиться и задумываюсь над отоплением: у масла теплоемкость шикарная, и температура кипения градусов на 130 выше чем у воды, заморозить о-о-очень трудно, вреда для теплообменников и запорной арматуры вроде быть не должно, насос циркуляции можно подобрать под густоту веретенки (но по ощущениям при -20 она как при+20), нагревать можно малый контур с теплообменником,всю систему залить маслом, или малый, теплоносимый контур в воздушном отоплении. ПРОШУ ВАС ВЫСКАЗАТЬ СВОЕ МНЕНИЕ. СПАСИБО!