Фото, видео о наших пилах

Принесли на диагностику Хускварну 257 - плохо запускается горячая и не держит холостой.
Поршневая в нормальном состоянии, несмотря на то что пила старая и отработала очень много.
А вот карбюратор уже подсевший - самый лучший вариант был бы в этом случае это замена. Но более менее я привел его в рабочее состояние, запускается хорошо, холостой ход немного повышен 3 100 - 3 200, но по другому нельзя, вариантов нет (только замена). На высоких работает хорошо, тяга приличная.
Если бы эти пилы еще производились - это один из лучших вариантов проф. пил.

 

Shindaiwa 352s
фото внутренностей нет
Только наружности
Фильтров два
черная сеточка достаю стряхиваю после каждой заправки
Большой белый фильтр -летний -тонкая тонкая сетка

 

Сегодня принесли такое что еще у меня не было - китайскую Хускварну 365. Не китайца 5200 с надписью, а очень похожую на оригинал, очень, один в один. Гарантирую что 9 из 10-ти не поймут что это китаец (пока не увидят надписи, и то - не до всех дойдет). Конечно, это не касается хороших мастеров-сервисменов, опытных лесорубов, работающих Хускварнами и просто фанов бензопил - толковых знающих людей. И на этом чуде природы слегка согнуло коленвал (левая щека задевает за стенку кривошипной камеры), я всегда говорил что никакой китай не сможет заменить оригинал. И это истина. Вот, полюбуйтесь.

 

Вот, на маховике нет никаких номеров или надписей - сразу видно что не оригинал. А почти на всем - честно, без вранья (на Байкалобригадирах это не указано), Made in China.

 

Этот Штиль 361 работает 4-й год в тяжелых условиях - заготовка буковых дров в больших обьемах. Штиль 361 считаю лучшей проф. моделью Штиля, по той причине что он намного удобнее других. Несмотря на качество, хорошие движки и пр., по удобству Штиль проиграет Хускварнам (кроме всего прочего, попробуйте на любом Штиле кроме 180-го, проверить искру и заменить свечу без длинного ключа). Но этот работает на бензине 95 Евро 5 и масле Хускварна НР, иногда на красном Штилевском но только оригинале. И перегревов нет, глушитель не горит, замена только шин цепей и звездочек.
Вывод очевиден: есть хороший бензин - будет работать любая пила, старая, новая, форсированная, требовательная, с 2 миксом или без. Плохой бензин - подохнет любая, примеры я уже предоставлял. Те же 361-е из лесничеств ремонтирую поболее бытовых.

 

Вот сколько картеров насобиралось от всяких Бригадировиталсов за очень короткое время (постоянно сдаю скупщикам металла). От нормальных проф. пил и за несколько лет не насобирать то что этих за месяц. Поломки - классика для китайцев: гнутся коленвалы и разрушается подшипник нижней головки шатуна.
А этому "Уралу" еще и пол года нет, выработал от силы 15 литров бензина (зато шина полметровая). И то же самое. Полетел подшипник и кусочки металла повредили цилиндр, поршень и кольца. Вот что такое китайпром и цыганпром, по сути - одно и то же. Выводы делайте сами.

 

Вот какая у меня иногда разношерстная компания собирается (но почти всегда больше китайцев, в разы), а иногда побольше и поразнообразнее. И как мне не знать какая пила получше-похуже, бензин, масло?
А у китайцев, видимо, уже в крови обезьянничать и что то подделывать: Wanbao-Walbro, отдаленное сходство - и то им на душе легче. Это от китайца "Зенит".

 

Купил я родственнику в подарок пилу Гудлак - оригинал. Скажу все реально как есть: эти пилы знаю достаточно хорошо, естественно, китай и никогда не сравнить с брендами. Но китай бывает разным, и сравнить по качеству Гудлак и разные там Зениты, Днепро, Байкалы и т. п. китаецыганпром - это разница большая. Вот, признаки оригинала: инструкция цветная на англ. языке
на каждой детали из пластика есть логотип, на крышке - сеточка предфильтр, на боковой крышке места под гайки - металлические, штырек натяжения цепи длинный, боковая натяжка, нормальный бензиновый фильтр, нет фиксатора стартового газа на рукоятке.

 

Как бытовая пила - вполне сойдет, коленвалы на этих китайцах не сыпятся, да и поршневые достаточно крепкие. Обкатка (да и дальше) на хорошем бензине и Ультре, шаг ему поменял на 3/8Р (Партнеровскую цепку и шину).

 

Вот такой помощник у меня иногда, Штиль 270, фермер. Пилка конечно хорошая (для дома и иногда в лес - просто супер), и смотреть со стороны - кажется что очень быстро пилит, что не уступит большим, да и звук похожий как у 361-го, хотите верьте хотите нет - но я очень много пил различаю на слух, могу их не видеть и по звуку угадать.
Но когда я возьму в руки - разница с 272-й ощутима, особенно в толстомере. С 272-й комфортно, моща, из рук вырывает, да и на полную 45-ку только едва меняет звук (и цепи у меня всегда очень острые).

 

Многие (из десятков-сотен моих клиентов) так и не могут понять какой фирмы я главный приверженец любительские пилы- Штиль кроме этих (простите владельцы 230х и 250х - дались они мне), проф - однозначно Хускварна, цепи - Хускварна, шины - где то наравне (реально), масло - Штиль , валочные клинья - однозначно Штиль, спец. одежда - где то наравне. Простите владельцы, просто это чисто мое личное мнение (опыт есть - ничего не попишешь).
Это клиентуры прибавилось - мне в лесу лучше чем в мастерской .

 

Сколько мне пришлось повидать редкостных, экзотических китайцев... Это что то с чем то.
Вот этот полностью светло желтого цвета, да и название как у электровоза (есть такие ВЛ)
А этот полностью синий, тоже редкостный, да еще "инновации России" (ниже Союза, плохо видно).

А вот такое еще не видел никогда и ни на одном - настоящие китайские иероглифы, на воздушном фильтре (они, обычно, выдают за российские, украинские, белорусские и т. д.)

И каждый из этих "уникалов" не отработал и 20-ти литров бензина, а уже побывал у меня.

 

Нашел для сравнения очень точную, изумительно точную, подделку бензопилы Good Luck. Люблю обьективность, так вот, Good Luck-оригинал это хорошая, в полном смысле слова, бензопила (как для заводского китайца) и ее 2 кВт - настоящие, по производительности не уступит брендовым двухкилловатным пилам. Это сравнение делаю для познавательности.

Первый - оригинал. И несмотря на блестящий (а не матовый) оттенок второго, триугольную крышку сцепления и боковую натяжку цепи - это подделка, очень удачная точнейшая подделка. На оригинале нет и не должно быть с боку на рукоятке кнопки-фиксатора стартового газа. Там эту функцию исполняет тяга подсоса с карбюратором.
На крышке фильтра подделки нет сеточки, нет логотипа и нет белой шайбы чтобы не терялась закрутка. На оригинале логотип должен быть на каждой пластиковой детали.
Снизу на картере (там где окончание ключа) на оригинале должна быть вылитая четкая, ровная, разборчивая надпись Good Luck. А на подделке либо ничего, либо какие то S 1 (или в этом роде), звездочки, царапины и т. п.
Ну и отличаются компрессией и звуком, факт налицо, казалось бы китаец-китайцем, все под одну гребенку. Ан нет.
И эта подделка еще не худший вариант, есть гораздо похуже - с матовым оттенком, без боковой натяжки, с хреновым кривым пластиком. На этих уже разваливаются стартера, коленвалы, искривляются крышки сцепления и т. п.

 

Сегодня моя Хускварна 125R неплохо поработала, впервые в этом году - 2 заправки бачка подряд. Несмотря на то, что иногда проскакивают негативные отзывы (о Партнерах тоже, но у меня 12 лет без ремонта), эта коса хорошая и выносливая. Пять лет без малейшей неисправности. Только леску покупаю и нож (использую Штилевские двойчатки) уже второй. Бензин, масло, пропорция - все то же что и для бензопил. Снимал глушитель - поршневая просто куколка.

 

Эта Хускварна 353 работает третий год на заготовке леса (еще есть 372 XP, Штиль 290 и 180-е на обрезке) для крупного частного лесопильного предприятия. Принесли для замены шнура стартера и общего профилактического осмотра. Пила работает на лучшем 95-м бензине и масле Хускварна НР и Штилевской Ультре (примерно два литра НР на один Ультры). Еще пришлось заменить пружины сцепления, на подобных пилах (в отличие от больших с подобным сцеплением, только на 3 пружины - 272, 365, 372) эти пружины почаще требуют замены - сцепление ведет и цепь движется на холостом.
А поршневая, компрессия, звук - просто прелесть.