Санитарная зона у железных дорог

Присматриваюсь к участку для постройки дома (ИЖС, ЗНП). Вдоль одной из границ (в паре метров от двухметрового забора) идёт однопутная железная дорога, ныне недействующая (т.е. совсем недействующая - частично отсутствуют рельсы). Поскольку на получение ГПЗУ закладываю два месяца (заявление + суд), то хотелось бы сейчас оценить хотя бы масштаб бедствия. Прочитал про санитарную зону в 50м, ширину земельного участка для отсыпок и выемок, но так и не понял, что из этого может быть применено именно для неэлектрифицированной однопутки (как я понимаю, тот факт, действующая она или недействующая, не стоит брать в учёт, поскольку это определяет только соответствующее решение администрации, которого может не быть никогда). Может, кто-нибудь владеет соответствующими знаниями?

 

Если быть точнее это железная дорога с тупиком, иными словами место для разворота ГРУЗОВОГО железнодорожного транспорта. Санитарная зона?

 

Видимо имеется ввиду охранная зона.

охранные зоны - территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, в том числе находящихся на территориях с подвижной почвой и на территориях, подверженных снежным, песчаным заносам и другим вредным воздействиям.

 

Есть СП 42.13330.2011, где сказано:
8.20 Жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарно-защитной зоной шириной не менее 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути. При размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий, обеспечивающих требования СП 51.13330, ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м. Ширину санитарно-защитной зоны до границ садовых участков следует принимать не менее 50 м.

Участок находится в городе Одинцово (может у кого тоже имеется в Одинцово участок рядом с ж/д?). От оси крайнего железнодорожного пути до границы моего участка 52м. От оси крайнего пути до предполагаемого нового дома - 60м, а до существующего дома 70м. От ж/д до крайней границы моего участка 102м.
В кадастровом паспорте ограничений по поводу ж/д нет.

Сейчас жду ГПЗУ, но вопрос таков, что если в ГПЗУ пропишут мол весь участок в санитарно-защитной зоне ж/д и строить ничего нельзя. Да даже если не пропишут, то не факт что потом что-то не изменится при вводе дома в эксплуатацию (если до марта 2018 года не успею зарегистрировать). Какие дальнейшие мои действия с целью таки построить дом на моем участке?

Вдоль ж/д много стоит домов в зоне до 100м от полотна, в том числе и многоквартирных, некоторые в 20-30м от полотна. Смотрел по новостройкам: одна новостройка в 102м от полотна, а вот другая в 70м.

Можно ли обязать администрацию города соблюсти требования СП 51.13330 и уменьшить санитарно-защитную зону до 50м от полотна?
Или может заказать экспертизу на соблюдение санитарных норм по шуму, вибрации и т. д., что они не превышены в зоне 50м от полотна...

 

У меня 2 вопроса по данной теме:
1. 100 / 50 метров- это расстояние от оси крайнего ж/д пути до участка или до стены дома?
2. Скажите, что грозит владельцу при постройке дома ближе 50 метров от железной дороги? Шумопоглощающих экранов нет, ж/д пути на одном уровне с жилой постройкой. Можно будет как то уладить эту проблему, используя дачную амнистию? (Участок в пределах ИЖС)
Заранее большое спасибо за ответы