Бензопила Stihl MS 260 (все об этой пиле - отзывы, проблемы, советы)

По моему мембрана растянулась, тогда такое происходит. Она по середине имеет довольно тяжелую железяку и гуляет как попало. То давит на клапан то нет. Диапазон большой, от переполнении камеры бензином до не хватки. Бесполезно регулировать.

 

Два года пользуюсь 260-м на заготовке и распиловке дров. Никаких глюков и отклонений в работе пилы не было. Карб работает на заводских настройках.

 

Конечно, так и должно быть. И это не предел для этой пилы (да и для любой проф. нормального производителя). А вот мое твердое убеждение что заводские настройки - до поры до времени (и L и Н), конечно, пила будет на них работать (и то не всякая и не везде - условия играют роль). Но если подрегулировать через некоторое время - заработала бы еще лучше (расход бензина, производительность).

 

Заказал 260, буду брать

 

Сегодня был у нашего штилёвского официального дилера, был мимоходом, но зашёл специально в магазин прикинуть в руках 260-го. Понравилась машинка...! Показалось сделано как-то, ммм... не знаю как правильно выразиться, по спортивному как-то что ли, по спринтерски. Нету этой Штилевской угловатости и вверх выпуклой верхней крышки, все красиво. Только бейджик на нём наклеен впереди, что сделано в Бразилии, я удивился, почему-то не думал, что и Штили там тоже собирают.

 

Штиль 260 собирают ща в бразилии, но можно встретить и немецкой зборки.

 

Никакой разницы нет. Если бы мне понадобилось - брал бы не думая. Вот, 360-е бразильской сборки - это супер пилы, какие они долговечные и надежные были. Даже можно сказать что равноценные по этим показателям с Хусками 365, 272. А насчет 260-го скажу, пусть слышат все: берите его даже не думая, пока еще есть. Дорогой - но он того стОит. Больше таких не будет, новые так не будут долго ходить - вряд ли в скором времени, по мановению волшебной палочки станет весь бензин хорошим.

 

Дык я то не против. Пусть хоть в Гваделупе или Пупкино, завод то офицыальный

 

Возник вопрос - на холостых оборотах, в районе приводной звездочки отчетливо слышен звук трущихся деталей! Если снять шину - все норм. а если прижать пальцем - опять трущийся металлический звук.
Обзвонил несколько официальных с. ц. в одном говорят все нормально, в другом - нужна регулировка карбюратора, мол кулачки трутся, в третьем вообще сказали - может вам кажется, ни чего там тереться не может.

 

Попробуйте уменьшить холостые обороты.

 

Я предполагаю что на холостых крутится сцепление и чуть чуть касается тарелки, но так как обороты маленькие саму тарелку сцепления кулачки не хватают а просто немного её шоркают, а когда снимаете шину, то тарелке (звёздочке) крутиться гораздо легче и она крутится вместе со сцеплением. Думаю ничего страшного, так и должно быть.

 

Если пила новая и мало пилили, это тарахтит звездочка на сцеплении, грязью подзабьеться перестанет

 

А вы попилите ей хорошенько, кубов 5 дров для начала-уверен,всё встанет на место...
В том сц где говорят про кулачки... разводят вас... ХХ можно и самому выставить.
И с гарантии не слетите.

 

Парни кто на 260 пользует 3\8 взрослую? не пикко?
15 шина 3\8.Ставить 40 см-тяжело для неё.
Интересуется народ...

 

@Konanatolevich, ресурс падает