"АВТОТРОН" - наш ответ пеллетрону (продолжение)

@ecocredo
Тема интересная, ведь движущейся колосник имхо куда интересней чистика, правда все зависит от топлива, я о древесных пеллетах.
В свое время, вы обещали раскрыть устройство привода колосника. Дело не в техническом воровстве идей, а в понимании надежности системы, применяемой для движения горячей части горелки.
Заранее спасибо и надеемся все здесь на то, что вы сдержите слово

 

Решил написать здесь.
Перечитайте этот текст и вы попрежнему считаете, что много воды лишь в темах других?
Не могли бы Вы подробно описать систему пассивной и активной безопасности автотрона?

 

@Vashnovosel,
Огромное Вам спасибо за то, что Вы возобновили обсуждение АВТОТРОНа.
Мы хотели это сделать немного позже, в конце сезона когда сможем уверено сказать, что АВТОТРОН состоялся.

 

Кнопочка такая есть - "спасибо"

 

Пассивная система безопасности АВТОТРОНа - это система внешней подачи в виде отдельно стоящего бункера и гофрошланга, а так же конструктивная особенность камеры сжигания и лотка подачи топлива - которые при заполнении их топливом - не поддерживают горение.
Активная система пожаробезопасности - представленна (опционально) в виде датчика пожара контролёра LUKSUS Eco R и его алгоритма.
Ниже выкладываю мануал, правда он немного устарел и требует добавления, изменений АВТОТРОНа которые мы реализовали.

 

Спасибо за очень красивую формулировку, перенесу в избранное, настолько сильно я впечатлен.
Я обязательно буду использовать данную формулировку в своем описании. Ренее да же не подозревал, что так красиво можно описать пассивную систему пожарной безопасности!

 

К сожалению Вы поспешили с возобновлением темы, и у нас нет фотографий достойного качества, что бы проиллюстрировать принцип и механизм привода подвижной колосниковой решётки типа "шагающий колосник"

 

Можно и с телефона. Качество не важно

 

Вот как устроен привод колосника в горелке:

за качество извиняюсь, это из первых прототипов образцов, сейчас немного по другому делается

 

@Vashnovosel,
Далее внутреннее устройство:

Рычаг привода колосника:

Подвижный колосник:

Главный привод:


ПС.
Ещё раз извиняюсь за качество фото, это фото годичной давности.

 

@ecocredo, Достойно уважения. Оригинальное решение.

 

Мы в конце прошлого года продали горелку одному "Форумчанину". Владислав захотел горелку с пультом "LUKSUS ECO R".
К сожалению и одновременно к счастью, эта продажа вскрыла наши упущения и недостатки.
Так, например:
- Не "актуальная" инструкция к горелке, создала значительные неудобства Владиславу;
- технологические упущения при изготовлении шнека-дозатора бункера.
То есть при изготовлении шнека, не регламентировалось строго его длина, подразумеваясь, что она должна быть не больше того расстояния в котором она находится, из за этого, при "длинном" шнеке могла происходить "напрессовка" гранул под торец патрубка бункера и мог возникать затор внутри патрубка бункера. Это лечилось укорочением спирали шнека до длинны шнека 245- 250 мм.
А мы в свою очередь устранили возможность возникновения подобного критического отклонения, путём строгого регламентирования длины шнека при его изготовлении.

 

Владислав - это я.
Автотрон установлен в котел Драгон КР15, пользовался как с контроллером, так и без него.
Пока идет "опытная эксплуатация", на даче наездами.
Выбрал горелку из соображений: за минимальную цену, практически гравитационка
- понятная система пожарной безопасности (нет электричества - нет подачи шнеком, в отличие от обычных гравитационок)
-система очистки от золы (двигающийся колосник)
-наддув вентилятором (для моего котла получилась тяга даже великовата, пришлось исхитряться)

 

Как управляете температурой помещения?
Какие режимы есть?

 

Режим отопления пока определяется режимом присутствия - стройка "наездами", поддержание любой плюсовой температуры. Достигается топкой во время присутствия (и до окончания после отъезда пелет в бункере) на максимальной мощности, после угасания дом медленно остывает до следующего приезда. Поддержания стабильной комфортной для жизни температуры в планах этой зимы нет.
В контроллере есть режим поддержания температуры контура отопления, ГВС