Help Generac 13 кВт

Всем добрый день. Купил газовый генератор Generac 6271 на 13 кВт. АВР покупать не стал по причине того что буду делать сам под свои «хотелки». Привез, установил, подключил - все работает нормально, только возникла одна проблема. При подключении к клеммам Т1 и Т2 напряжения 220 вольт пишется ошибка "Wiring error 2099". В инструкции указано, что это клеммы для подачи питания зарядного устройства АКБ. Пока напряжение не снимешь с Т1 (фазу) – есть ошибка и гена не запускается, ни в ручном режиме, ни в автоматическом. Как только фазу отключаешь – ошибка позволяет себя сбросить и все заводится, работает как часы. Но через какое-то время АКБ начинает разряжаться и появляется сообщение «Lowbattery» или что-то наподобие… Позвонил дистрибьютору, пообщался с техническим директором – он твердит одно – «покупайте автоматику RTSI 100M3 за 26 рублей и все заработать должно». Что такого волшебного автоматика подаст на клеммы Т1 и Т2 заставив исчезнуть ошибку непонятно, да и он ничего не смог сказать… Картинку из мануала и фото того как подключил, прикладываю.
N1, T1 - "фаза"
N2, T2 - "ноль"
Прошу помочь в решении данной проблемы.

 

Здравствуйте. В принципе вроде все правильно подключили. В прежних моделях генератора панель была немного другая, но смысл не меняется, N1-N2 -контроль города, Т1-Т2 -заряд АКБ. В некоторых моделях зарядка не монтировалась в сам контроллер и была выносная в виде БП типа как для ноутбуков.
В Вашем случае, если возникает конфликт при подключении Т1 (заряд акб), есть 2 выхода:
1) подключить контроль сети и заряд АКБ параллельно, такое подключение сделано на больших генераторах (QT22-27)
2) Вместо штатного БП приспособить внешнее, то есть, БП отрегулировать на 13.6 и напрямую подкинуть на АКБ, на всякий случай предусмотреть предохранители.

И еще... Почему у вас провода управления, если это они, подключены к клеммам alarm? Управление реле осуществляется по проводам +12 В и transfer, то есть, контроллер управляет 12 В реле, которое в свою очередь управляет контакторами город/генератор. Для более правильного алгоритма работы рекомендую установить РКН (реле контроля напряжения) и реле времени, которое будет давать задержку на подключение контакторов города и генератора.

С уважением...

 

@Sputnik121, если победите ситуевину, дайте знать).

Кстати, небольшой совет по установке генератора на местности. самый простой и не затратный метод это сделать небольшую площадку из поребриков-бардюрчиков метр на полтора, засыпать щебнем мелкой фракции и все, площадка готова. Бордюрчики стандартные 500*200, углубляете в землю на 100 мм и оставляете над поверхностью 100 мм. В тоге у Вас генератор будет над основной поверхностью, дождик будет спокойно уходить в землю.
В тоге все быстро, дешево, сердито и надежно

 

Сейчас мануала нет под рукой, но по памяти скажу, что эти проводочки, что Вы подключили, предназначены для ОТКЛЮЧЕНИЯ левых нагрузок, в штатном АВР предназначены для этого несколько релюшек, и то они шли только в первых поставках, потом с целью удешевить хоть на чем-то (один черт их никто не подключал) по договоренности с импортером их (доп.релюхи) перестали комплектовать...
Теперь по Вашим хотелкам. Приходилось уже "обманывать" контроллер генератора. Делалось все довольно просто, на клеммы Т1-Т2 подавал напряжение от ИБП. Если Бесперебойник оснащен контактом для управления генератора при просадке АКБ-то использовал этот контакт, если такового контакта не предусмотрено то ставил реле контроля напряжения АКБ, на котором выставлял нижний порого напряжения примерно 11,3-11-5 В на банку по (большинство ИБП отключаются при 10.5 В), при котором происходит запуск генератора. Верхний порог заряда 12.5-12.7 В, при достижении которого происходит остановка генератора.
И еще раз, по проводочкам которыми управляЮтся контакторы: +12 В и transfer, при наличии сетевого напряжения на выходе ничего нет, при работе генератора (запуск-прогрев 10 сек) на выходе появляется 12 В. В АВР стоит реле 12 В, которое переключает контакторы.
Скорее всего конфликт возникает именно из-за этих проводов, которые вы подключили не туда.
Вот фото АВР Generac прежних генераторов, сейчас они немного другие, с какой-то электронной начинкой, но принцип остался прежний...

ПЫ. СЫ... Перечитал все что Вы написали в первом посте и нашел Ваш, извините за жаргон, косяк... Как и говорил прежде, ошибка в подключении проводочков. Поробуйте отключить провода 209-210, эти провода для управления второстепенной нагрузкой, на них контроллер генератора подает или убирает 12 В для управления второстепенной нагрузкой. Вы же, насколько я понимаю, наоборот, подаете на них напряжение из вне... Сорри за много букав)

С уважением...

PS-2. Генератор можно управлять дистанционно тольок подключив дополнительный блок, который подключается к контроллеру, иначе никак. Стоимость блока что-то около 500-600 уев была...

 

Может на N1-N2?

Попробую поподробней, а то прям недопонимание какое-то)
1. Контакты +12 В и transfer я не использую и провода к ним не подключал. Для моего АВР ни 12 вольт, ни сигнал от генератора на включение реле не нужны...
2. Контакты 209-210 - это нормально разомкнутый "сухой" контакт встроенного в гену реле. Оно срабатывает в случае "аварии". Например, если после всех отведенных "мозгами" попыток запуска ни одна не увенчалась успехом. Провода я к ним подключил для того чтобы в случае аварии приходила смска. В данный момент они (провода, вторым концом) НИКУДА не подключены. Тихо-мирно дожидаются подключения к "Кситалу" какому-нибудь.
3 Резюмирую:
На контакты
+12В
transfer
209
210
я НЕ ПОДАЮ напряжения. НИКАКОГО.

Это не так. Генератор дистанционно управляется подачей или снятием напряжения с контактов N1 и N2 (контроль "города"). Разумеется когда включен автоматический режим. Проблема возникает только при попытке обеспечить заряд АКБ подачей 220 вольт на контакты Т1 и Т2...

 

По поводу 209-210 концов понял , просто подумал, что Вы их используете в качестве сигнальных, для управления станцией) Попробую завтра помучать вопросами технарей киевских, их регулярно гонят в штаты, на всякие тренинги GENERAC-овские и на пересдачи. Должны помочь-подсказать, если что...

 

Буду весьма признателен

 

У нас возникла проблема с контроллером генератора. Вместо меню отображаются одни стрелки. Снятием питания ничего не решается. При включении контроллер нормально предлагает выбрать дату, а дальше что куда в меню- непонятно.

 

Приветствую. У меня генератора работал нормально, сегодня загорелся рыжий индикатор, пишет, что нет зарядки аккум, хотя по факту заряд идет. Как снять ошибку? Питание отключал, снимал аккум и вынимал предохранитель. Может кто сталктвался

 

Ставите переключатель режима работы генератора (Авто/офф/ручной), в положение офф, и нажимаете enter.

 

Далее должна появится надпись: свич то офф

 

Он у меня и так в таком состоянии, рыжий индикатор горит. Зарядка запитана от выходных клемм (после генератора и сети в щите) и ноль и фаза на автоматах. Общий ноль повторно заземлен, одна из фаз гены заземлена, т. е. превращена в ноль. Когда отключаю автомат с нулем (зарядки гены) ошибка пропадает

 

Сегодня пробовал провода T1 и T2 менять местами, ошибка пропадает, но, когда реально пропадает заряд, то ошибки нет. В нормальном положении проводов заряд идет и горит ошибка.

 

Привет форумчане, может в этой теме ответят,
Планирую газовый гену на 6 квт
С авр подключить к 3 фазной сети, прислали схему авр
Может что то дополнить или исправить ?

 

Я бы посоветовал не на контакторах делать. Они имеют свойство залипать. Себе сделал моторизованный рубильник. Тех поддержка рекомендует заземлять отдельно корпус гены, там сзади есть спец язычок (это молниезащита, что бы при ударе панель не выгорела) и размыкать ноль сети и гены (что бы каждый источник от своего нуля питался)