Переделка системы отопления

Доброго времени суток уважаемые форумчане! я уже создал одну тему в обвязке котла, но там повидимому меньше народу. Основные мои хотелки там выложены и мои вопросы

Но я повторюсь: Сейчас есть система с ЕЦ по схеме 1. это печка сложенная из кирпичей, от которой обогревается последняя комната и первая, поэтому там нет батарей. Когда топишь печь, батареи очень медленно прогреваются. Сама печь не указана на схеме только топка.

В связи с этим решил переделать СО, и по мнению Lyko, (вычитанного в теме от RudGot) "Вообще говоря, любую однотрубную СО очень желательно "располовинить" на 2 крыла, независимо от способа циркуляции" решил разделить на 2 крыла. И вместо топки присобачить к печи ТТ котел (в этом тоже еще пока сомневаюсь стоит ли, или все таки просто трубу прямую) ниже уровня пола, с тем чтобы ЕЦ улучшилась.
Отапливаемая площадь 42 квадрата. Хочу сохранить и возможно улучшить ест. циркуляцию, но и при этом поставить насос на байпасе. И с этим вопрос: т. к. всю магистраль хочу делать ду50, то байпас с насосом тоже из ду 50 делать?

Пожалуйста, уважаемые форумчане, покритикуйте, укажите где неправ, очень нужно.

 

@Simposka, где то у вас большое сопротивление току воды, или уклоны обратные. Должна ведь и имеющаяся система работать.
Как вариант могу предложить пустить по дому две трубы, по верху идет с уклоном горячая ду50 (а можно и меньше), снизу холодная тоже с уклоном к котлу, радиаторы подключал металлопластиком двадцатым, и все работает как часы в доме площадью 60 кв. м. Насос на 42 квадрата это имха лишнее.

 

Спасибо за совет. Существующая система работает, но очень медленно прогреваются батареи, еще и в связи с тем что они подключены последовательно без проходящей магистрали. Уклон идет вверх от обратки к подаче, от самой верхней точки подачи идет ответвление на РБ.
Твухтрубка увеличивает стоимость переделки СО. поэтому хочу однотрубку.
Почитав форум, согласился что отопление буду делать только из стали.
ну а на счет насоса, может быть и лишний, но не помешает.

 

"Мнение" можно изложить и "научно", но, сдается, это лишнее.
("разьяснений", имхо, не одна ..сотня в форуме и спец. литературе. )
Т. к. результат один - "лучше".

Т. к. новая, длинная "разгонная петля" решает вопрос не полностью, нужны еще "помощники".
Это:
а) И труба Ду50 для всей разводки.
б) И особенно, заглубление котла.
в) Ну, а "максимум" циркуляции обеспечит насос (25х40 на 1-й скорости)

Главный "улучшитель" - 2-трубку с верхним (!) рОзливом, вы ..не "заказывали".

 

Насос можно ставить без байпаса. прямо в обратку. под диаметр трубы все продавит. и будет работать.

 

А на кой тогда байпас городят?

 

..Тут по "крохам" собирают "естественную циркуляцию" получше...
На кой (?) пардон, городить, вопреки "усилиям", еще один (!) запор-затык?
В смысле - для каких-таких "результатов"?

 

У меня стоит с байпасом. и три крана. чтоб пустить ец. нужно 2 крана закрыть один открыть. и наоборот. знакомый дома ставил без всяких байпасов в обратку все работает!

 

Это НЕ "затык" для ЕЦ.

У "знакомого", может быть (?) ЕЦ имеет .."бешеный напор".
Или ему "достаточно".

Здесь же (в теме) автор пишет:

Что лучше для улучшения ЕЦ в ответе автору темы

1. - как у вас? - "Байпас и три крана"?
2. Или, предложенный вами "как у знакомого" - без всяких байпасов ? - "через насос"

Варианта ответа всего 2.

При том, что в варианте "через насос" работают исключительно "принудительные" системы, которым
неоткуда "ждать ЕЦ". Вследствие чего и "байпасы" им не нужны.
И ваш товарищ, такой установкой - только ...испытал свою систему на "силу ЕЦ",
но никак не сделал ее (ЕЦ) лучше.

 

согласен.

 

ОООО, огромное спасибо за советы! из пункта "а", как я понял, байпас делать также из ду50. ок.
а подскажите пож. или тыкните носом в тему где объясняется различие полнопроходного шарового крана от просто шарового крана?

 

И стоит ли в моей системе ставить обратный шаровый клапан под байпасом? но тут я думаю, чтобы этот клапан не заклинило (ржавчиной или остатками сварки после монтажа системы) придется ставить фильтр, а это опять помехи к ЕЦ. Лучше наверное полнопроходной шаровый кран, если я не путаю различие простого шарового крана от полнопроходного.

 

На счет двухтрубки я уже понял, что это идеальный вариант в моем случае, но к сожалению по финансам не получается

 

Тут еще такая тема. Требуется помощь печников и не только
значит есть схема печи которая сейчас стоит

тут схема, как я предполагал совместить тт котел с дымоходом печи

так вот вопрос: стоит ли оно того? может стоит разобрать всю печь и поставить просто железный дымоход (возможно обложив кирпичем)

или воспользоваться существующим дымоходом, разобрав только топку печи. Хотя там обвалилась перегородка нижняя и получается почти прямой дымоход, но все же кирпичи будут частично сохранять тепло (конечно не в той мере как изначально, когда дым проходил змейкой по всему дымоходу)

или еще вариант переложить весь дымоход целиком, чтобы змейка осталась. Но тут вопрос, можно ли будет цеплять тт котел к такому дымоходу?

 

Стоит / не стоит - ваш "суверенный" вопрос (!)
Никто не знаком с вашим ..режимом дня, при котором возможны "отлучки" от котла, надежность
вашей местной "энергосистемы" и десятки прочих "мелочей".
На этот случай могу помочь только в "универсальном" варианте на все "вкусы"..

У полно-проходного крана ..дырка в шаре
слегка "побольше". И примерно ~ диаметру труб равного Ду.
(Особо важно в "еле дышащей" ЕЦ, нуждающейся даже в "крохах")