Откатные ворота своими руками из подножных материалов

Всем привет, загорелся я поставить откатные ворота, прикинув цены на комплект механизмов так и не понял за что платить такие деньги, начал конструировать и подбирать комплектующие.
За основу решил взять то что было под рукой, т. к. работаю я на оф дилере Mitsubishi подвернулись ролики натяжителя ГРМ. После чего начал штудировать форум и подбирать опоры под ролики, рассмотрев массу тем и скачав кучу не нужных чертежей я понял какая это запара и чуть не опустил руки. После чего подумал а к чему и зачем вообще эти мудреные опоры с качающимися подставками и кучей регулировок. В общем писать я не мастер покажу все на фото, а будут вопросы с удовольствием отвечу.
По затратам
1. П - образный швеллер 1300р
2. Н - образный швеллер 1000р
3. Резка швеллеров 500р
4. Ролики ГРМ (б/у) безвозмездно
5. Профиль d80 - 2600р
6. Крепеж - 1700р
7. Круги отрезные 500р
8. Смазка ШРУС безвозмездно
Итого 6700

 

Первоначально представлю весь материал, и наработки мои и скаченные из сети

 

Мои художества

 

Приступил к возведению фундамента под забор

 

Не много не мало на следующий год закупил металл на откатные ворота параллельно залил рядом с фундаментом под забор П - образное основание для крепления откатных ворот правда фото не сделал но ничего всё как у всех на данной стадии. Почти как у всех П образный швеллер на момент заливки был еще в магазине за место этого в стяжку я засунул 2 шпильки м12 с гайками и шайбами на конце, а уже после этого посадил швеллер на них.

 

Из Н - образного двутавра сделал Т - образный кронштейн под ролики

 

Закрепил так называемый Т образный кронштейн на П образное основание которое уже в свою очередь будет крепиться к бетонной площадке.
Навесил 4 ряда роликов

 

Ан не 5 рядов

 

После начал делать направляющую

 

Поставил направляющую, разочаровал большой люфт 10см

 

На конец направляющей поставил стопор из резиновых втулок валяющихся в инструменте со времен моего Ваз

 

Люфт исправил добавлением еще трех рядов роликов и расположением их чуть ниже, смазал все смазкой, и снова беда слишком туго ходит направляющая, исправил ослаблением стопора.
Работает!

 

И начал варить рамку ворот САМ
Вот так я угробил металла на 5500р
Не умеешь не берись, мало того что конструкцию повело от перегрева на 8см, так ещё и швы были ...
А после того как я перевернул раму для проварки с обратной стороны она развалилась

 

Помогать нанял двух сварщиков которые у меня на работе строили пристройку из металло-каркаса
толковые ребята спасли почти весь профиль (остатки ведро уголков)
Договорились в аккурат по цене испорченного материала
Докупив еще профиля на 3500 (в первой покупке забыл про калитку)
И столбы пришлось наращивать по высоте далее.

 

Ну и верхний удерживающий кронштейн снова на помощь пришли ролики ГРМ
Ребята работали я попивал пивко отходя от бурной гулянки
Но между делом залил площадку для уловителя