Штиль 028

Больше 13-ти лет пользовался Хускварной 340, пока не посыпался картер, по случаю взял б/у Штиля из Финляндии. Компрессия хорошая, но не получается отрегулировать карбюратор (стоит Tillotson) - выбрасывает топливо в фильтр, причем не только на перегазовках, но и на стабильных оборотах. И что интересно, примерно на 95% от максимальных льет меньше, чем на полных. Регулировками можно добиться значительного уменьшения выброса, но двигатель при этом сильно душится, теряет приемистость, или вообще перестает заводиться. В карбе все чисто и на месте (ну ежели только мембранки поменять, но, кмк, в данном случае дело не в них), топливо и свечи менял. Что у меня не так?

 

@Prototip, по фильтру течет или только наслоение смазаной пыли снаружи фильтра?

 

Обратил внимание на подтеки бензы из карбюраторного отделения, при работе со снятым фильтром рука, подставленная к карбу, быстро становится мокрой, т. е. выбросы значительные. Подобное встречалось на Буране - видел у людей даже подвешенные для сбора баночки), но там все это лечится настройкой карба. На Штиле же мне не удалось добиться нужного результата. Возможно, есть какая-то хитрость, потому как маловероятным представляется конструктивный недостаток.

 

Не, сейчас быстро не соображу... нужно подумать. У меня 038 Магнум... конструкция похожая тока больше кубатура. завтра отпишусь

 

Уууум) Карелия, как и Суоми край "тысячи озер",а рыбалка какая места дивные
так),ближе к делу, для начала, скажите -
1) вот, при работе закидывет воздухофильтр, а запуск "на холодную" легкий?- сколько рывков делаете?
2) перед первым пуском пилы, лично вами, вы карб крутили или нет ?

 

Этот карб имеет всего одну заслонку - дросселя для запуска нет, поэтому запуск на "холодную" мне не нравится, но и Хуска на холодный запуск была не очень - сказывается отсутствие праймера, приходится подергать, чтобы закачать топливо в карб. Первый пуск - это условное понятие, поскольку карб был уже кручен-верчен, топливный шланг был с дыркой, пришлось латать, в ожидании нового.

 

Да верно, там воздушная заслонка - пластиковая часть внутри воздухофильтра как "лопатка"на пружинке...
но рычажок управления заслонкой на подсосе полностью утапливается вниз в корпус пилы и эта заслонка-лопатка закрывает смесительную камеру карба и происходит тоже самое что и с 2 заслонками в самом карбе - попробуйте

 

Вона как! То-то я по звуку схватывания явно слышал, будто бы подсос работает). Но что же с выбросами топлива? На всех ранее встречавшихся карбах подобная проблема легко решалась либо уровнем в поплавковой камере, либо положением иглы, либо, на худой конец, заменой главного жиклера, а тут-то как? Жиклер не меняется?

 

С выбросами - позже, сперва поймите как правильно заводить: короче рычажок утапливаете до конца чтоб закрыть полностью воздухозаслонку тока осторожнее жмите сначала и обязателньо односременно выжимайте курок газа! - потом он останется нажатым на подсосе. и дергайте
в карб пока не лезьте! нам нужно определить как она будет заводиться с "финскими" настройками

 

От того как она будет заводиться "по-правильному" зависит диагностика проблемы варианты решения
легко она заведется с закрытой заслонкой или нет? - пробуйте

 

Митрий, про финские настройки можно забыть, карб был кручен в России еще до меня).

 

Объясняю... - я Вам пояснил как правильно заводить и чтобы диагостировать проблему и найти решение нам нужно узнать как пила будет заводится на подсосе (с закрытой воздухозаслокой) и с теми настройками карба на которых закидывает фильтр - после такого пуска мы поймем точно- обеднение или обогащение

 

Не вытерпел, дошел до пилы. Появился вопрос - между фильтром и карбом должна ли быть какая-нибудь прокладка? - сейчас проверил, рычаг заслонки не доходит до рычага остановки, т. е. заслонка фактически не работает (что ж я тогда слышал, перелив?) Такое ощущение, что для работы рычагов необходимо фильтр отодвинуть от карба, но на расстояние примерно 5-6 мм.

 

Нет, дело не в прокладке, рычаги вообще не сообщаются друг с другом. Непонятно, как управлять заслонкой.

 

Дошло до меня). Но получилось только один раз зафиксировать заслонку, как-будто что-то мешает где-то в ручке, надо смотреть.