Агат или Салют 100

Терзают сомнения в выборе между этими мотоблоками, интересны все плюсы и минусы (двигателей не касаемся)

 

Если бы спрашивали про САлют 5 или Салют 100 то наверно лучше Салют 5 было бы брать. Но увы сейчас Салют5 навверно уже не выпускают сделав вывод побывав сегодня в магазине от НПО "Салют" что на Семеновской. В магазине стоят только Салюты 100 с разными двигателями. Цена колеблется от 34500 руб с Лифаном до 45тыс с Хондой и Субару.
По Агату были здесь замечания, Салют 100 некоторые здесь хвалят хотя наработка этих мотоблоков у них не более 3-х лет что в общем то еще недостаточная. Так что выбор только за Вами.
Но честно скажу что то китайская продукция мне не внушает особого доверия. Столнулся с этим в прошлом месяце на примере камеры для колеса для Гагаринской тележки. Полетела после 10лет эксплуатации по моей безалаберности на одном колесе камера (срезало сосок). Ну думаю дело не хитрое, купил в ПРО-даче двек камеры но увы при рассмотрении дома оказались что Made in Cina, поставил первую камеру на тележку через день лопнула не отъездив и оборота колеса, поставил вторую камеру через 2 недели отъездив 1,5 часа стала пропускать воздух. Не резина а го...но. Сегодня поездил по магазинам и купил уже нашу отечественную камеру из действительно резины а не пластика.

 

@viktor48, Оригинально Недоверять качеству мотоблока салют на основании лопнувшей камеры для тележки. Кстати, недавно сделав тележку с колесами от Оки, забортовал в шиномонтаже две новые камеры, спросил перед этим: Не китайские? Парень ответил что отечественного производства и показал клеймо шинного завода. На следующий день одно колесо полностью спустило, хотя я их даже не устанавливал на тележку. Поехал в шиномонтаж - оказалось заводской брак, заменили бесплатно. По отзывам работников шиномонтажа, качество отечественных резиновых изделий (камер и шин) значительно ухудшилось за последние годы.
@Александр48, Салют5 и Агат - один и тот же мотоблок выпускаемый разными заводами. А Салют 100 - это усовершенствованный Салют 5. Добавлено: третья пара фрез, фрезы стали раздельными, саблевидной формы, переключатель скоростей на руле, ручка сцепления теперь пластиковая а не металлическая. Что касаемо качества, то салютовцы не дураки, если погонят китайцы брак, то репутация завода будет навсегда потеряна, никто больше мотоблоки брать не будет, поэтому и качество продукции проверяется. Да и заводы в Китае самые современные, не хуже наших, китайцам даже такая фирма как Pubert доверяет делать свои культиваторы и мотоблоки. Вот почитайте интервью зам. директора ФГУП Салют: https://www.gardentool.ru/news/industry-news/54179/
Как правильно отметил viktor48 - какой мотоблок купить - решать вам. Можете и импортный взять и отечественный, благо выбор сейчас просто огромный.

 

Знать бы где делают редуктора на агат и все было бы решено...если омский- то агат взял бы, но инфа противоречивая, и в интернете не нашел производителей...

 

У пятёрки фрезы лучше (больше в диаметре и толще метал ножей),но их в отличии от сотки по две с каждой стороны-нужно докупать дополнительную. Вот мои с дополнительной третьей фрезой

 

Насколько я разглядел на фото, сборка средней фрезы немного отличается от сборки двух крайних (она получается несколько шире). Это "сознательно" сделано или "так получилось "?

 

Все фрезы одинаковые и находятся на одинаковом расстоянии друг от друга. Первые две спаренные, а третья надевается сверху на более тонкую трубку первых двух.

 

Я имел ввиду, что проекции, скажем так, четных и нечетных ножей на средней фрезе на фото находятся на разных сторонах квадратной пластины (ступицы), а на крайних - пересекаются. Согласен, что принципиального значения это в данном конкретном случае не имеет. Но ширина средней фрезы получается немного больше, а в определенной ситуации это может сыграть важную роль. Например, если эта фреза будет стоять первой от редуктора на той же "Угре".

 

Если омский редуктор нужен - ищите мотоблок Омич А. Его завод им. Баранова в Омске делал. Это аналог Салюта5 ,на нем точно омский редуктор стоит. В Омске распродают остатки редукторов и мотоблоков. А чем вам китайский не угодил? Работает что на салютах100,что на агатах, жалоб на редукторы не вижу. Пользователь Praetor Azymuth проверил на прочность китайцасначала с перевернутыми фрезами (видно на фото) глину фрезеровал, потом намотал арматуру и редуктор остался цел. Он уже выкладывал фото, вот повторяюсь:

 

Везде стоят одинаково-то есть прикручены с разных сторон ступиц. На фото просто плохо это видно.

 

Leonidd, не упирайся а приглядись внимательно. Ножи на средней фрезе привернуты не так как на крайних фрезах.

 

У меня было такое, наподобие. Правда не арматура, а поддон из под кирпича в земле оказался. Фрезеровал на второй, так когда врубился, чуть через мотоблок не перелетел, а он ничего. Движок заглох просто. Тогда уже ремни зубчатые стояли. Не пробуксовали.

Точно. Есть такое. Я собирал как на крайних.

 

Тоже на кирпич в земле налетел, мотоблок неслабо подпрыгнул так, ну слава Богу нормально все.