"Автотрон" - наш ответ Пеллетрону

Хоть бытовые пеллетные горелки не наш профиль, но под впечатлением от нестандартности идеи горелки Пеллетрон, взялись за разработку такой же, но не такой горелки.
Техническое задание:
- не зависимость от тяги;
- не зависимость от зольности, размеров, облоя, состава, песка и пр. (стабильная работа на самом дешёвом топливе);
- до 300 дол.;
- коробочное решение;
- энергопотребление не более 50 Вт,
- установка во все агрегаты,
- бункер не менее 35 кг.
Выполнение:
1-й этап 4 мес. - ошибочный, копировали Пеллетрон, но с вентилятором и вращающимся колосником, вместо полочки корзины (как у Карборобота);


2-й этап 3 мес. - получение Прототипа, проектировали с чистого листа, закладывали самые дешёвые компоненты, концепция правильная, но себестоимость нужно увеличивать;


3-й этап 2 мес. - получение товарного образца, отладка - совершенствование, серия.






Розничная цена 7000 грн (~310 дол.)
Комплектация:
- горелка в сборе;
- бункер 60 л\36 кг.;
- подставка под бункер;
- горелка оборудуется фланцем под топочную дверку теплоагрегата.

Параметры:


Выше приведена вся информация по горелки, ожидаю объективную критику, советы, замечания и пр.
Требуется:
экспертная оценка форумчан, для дальнейшего развития продукта.
С Ув. Дмитрий.

 

Технико-эскизная информация.

 

Мне кажется, что это горелка по принципу работы ближе к автоматической горелке, нежели к горелке Пеллетрон.

 

В базовой комплектации она является - полуавтомтической.
А связь её с Пеллетроном - это ценовой диапазон, и потребительский штамп.

 

Низко легированную 6мм

 

Пардон, сказал глупость, завтра точно узнаю и сообщу.

 

Извините за нерасторопность, применяем сталь 15К, толщина 6 мм, при работе горелки в обычных условиях эксплуатации (котлы, печи) температура указанных Вами элементов не выходит из допустимого диапазона.
Под желанию эти детали можем сделать из нержавейки 309, 310 но необходимости для этой мощности горелки нет.
С Ув. Дмитрий

 

Подставка - разборная,
Если бункер будет ставиться на котёл, то подставка не нужна.
Бункер из стали 1мм, точеная сварка.
Мы обычно пакуем так - горелку в бункер, подставка отдельно.

 

Еще мысли вслух по поводу наддувных низкобюджетгых горелок...

В связи с низкой ценой велик соблазн впихнуть горелку не только в котел, но и в дверку дровяной печи (актуально для России). Ну или в обычную угольную печь, коих полно на Донбассе...

И тут встает вопрос герметизации этих атмосферных печей и старых котлов...
Применение в них наддува чревато смертями пользователей.
Потому надо бы в обязательном порядке снабдить горелки датчиком разрежения в топочном пространстве, сразу за горелкой. Иначе - беда!

 

Подвижные колосники по какому алгоритму работают и что в качестве привода?

Еще вопрос...
Работали ли на низкокачественных пеллетах, которые от сырости рассыпались в опилки?
Судя по картинке, предполагаю, что опилку могут просыпаться сквозь отверстия колосника. И что потом? Как -то предусмотрено это дело вычищать?

В связи с низкой ценой, каков ресурс моторчиков? Так понимаю, изделие новое, практики нет... каков ресурс ожидаете получить?

 

Лучше дымосос!

 

Ну а как дымосос в старенькую печку вставить?

 

Дмитрий, по моим прикидкам 80% пеллетных горелок, на рынке СНГ - это как раз "наддувные горелки" без датчиков разрежения и пр. так что Ваши опасения более чем надуманные это во первых, во вторых по существующим нормам, горелка является компонентом такой системы как теплоагрегат и вышеперечисленные Вами вопросы относятся к котлу а не к горелке, в третьих в Автотроне установлен вентилятор WPA 117 - это самый маломощный вентилятор из всего семейства. Так что избыточного наддува не может быть в принципе.
С Ув. Дмитрий.