Утепленная "шведская" плита -3

Подскажите, о яме для тех. обслуживания в гараже при таком фундаменте можно забыть? Или всё же есть варианты? И как такая плита выдерживает легковые автомобили?

 

Я думаю нет ничего невозможного.
А как плита выдерживает легковые автомобили?
Ну уж если эппс их выдерживает
Даже следов от колёс не осталось на отмостке.
P.S. На свою отмостку, Баус машину почему то не ставил!

 

Яма... погреб...это вообще целая отдельная наука если делать раз навсегда. Чтобы не получилось как всегда
У этой плиты вопрос гидроизоляции решается планировкой основания, щебеночной отсыпкой и устройством дренажа в комплексе! Используемый утеплитель, является одновременно и гироизоляционным слоем для бетонного основания.
Теперь давайте попробуем выкопать что нибудь под плитой или рядом с ней. Где будут грунтовые воды? Ответив на этот вопрос можно ответить на вопрос об устройстве погреба или смотровой ямы в ушп. Очевидно потребуется перехватывающий дренаж (не поверхностный!) вокруг нижней отметки, дренажный колодец, откачка этой воды на более высокую отметку. Все это совсем другие деньги. Можно конечно поступить традиционно, на авось. Авось будет сухо и комфортно само собой...

...а если не будет, можно будет спросить на Форуме ЧТО ДЕЛАТЬ!?

 

Если бы мне эта яма так уж приспичила, то сварил бы из металла 4мм.
И заякорил, при высоком угв

 

А если угв очень низкий ? Копал на участке яму сливную, так метра полтора - чернозема, еще метр - непонятно чего. В этой 2,5 метровой яме вода на дне уходит как в цветочном горшке - мгновенно.
Мне вообще не заморачиваться с дренажом ? И погреб любой делать можно ?

 

Да Вы просто счастливец!

 

​

Там у Вас все так погреба и строят, не заморачиваясь особо. А вот с этой плитой на черноземе будьте поаккуратнее в плане нагрузок и армирования.

 

Планирую утрамбовать до каменного состояния пескок сантиметров 30-40, потом - плиту с ребрами 40х40 см. армирование ребер - 3 сверху, 3 снизу 12 прутком, плита 10 см - сеткой 10х10 8 прутком. стены - тисе, вес 1 мх2 стены 250 кг. вес стен на 2 этажа - не более 100 тонн. (8м.х10м.) Помню кто-то из вас-спецов писал, что на плиту с ребрами 50х50 см. можно почти любой дом до 3 этажей ставить.

 

По цене "ямы" можно сделать гараж с потолками 5 метров и поставить подъемник

 

Тогда уж, проще всего, сделать не высокую (около 0,5 метра) складную эстакаду. Подъёмник для гаража - элемент роскоши, который никогда не оправдается. Я ж не собираюсь постоянно в этой яме (о которой разговор) сидеть. Масло поменять, ещё что-то...

 

Сам об этом думаю уже давно.
Кстати, а какие рёбра жёсткости потребуются для установки данного девайса?

 

Такие же, как и для автомобиля.

Помнится, кто-то тут вещал про высокий цоколь и дом, который занесет снегом. Как говорится, не к тому готовитесь, товарищи.




Китайцы откапывают поезд, который целиком занесло снегом во Внутренней Монголии.

 

Всем здрасьте)
Отличная задумка, отличная идея, отличная тема. Я походу один из немногих кто вот уже почти месяц читает эти мемуары с самого первого тома. Планирую двухэтажный дом 9 х 12 из дерева. Сейчас уже дошел до середины второй темы. Огромная просьба ко всем в этой теме. Оставьте пожалуйста в покое мышей грызущих пенопласт! В темах очень много мусора, некоторые ссылки уже устарели, но общий смысл понятен. Разумеется что по прочтению, будут вопросы. Очень прошу пишите помедленнее, и не начинайте четвертую часть))

Спасибо Владимиру!

З.ы. где-то там попадалось сообщение типа сначала гравий, а потом щебень, скажите плиз, а чем отличается щебень от гравия?

 

Сорри за офтопик, но я менял масло перед НГ масло, заплатил за работу около ...250рублей (меньше 10$) (дешевле чем стоил масляный фильтр и уж точно в 10 раз дешевле стоимости самого машинного масла ) Сунули такую пимпочку в отверстие для контроля уровня, все отсосали оттуда, залили. Машина стоит при этом НА ЗЕМЛЕ! И так меняю последние три года уже...
Велика Россия!

 

При всём уважении, но чисто интуитивно что-то мне подсказывает, что для такой вот конструкции рёбра всё-таки понядобятся серьёзнее, чем просто для автомобиля