Нужна помощь кранами батареи

Подскажите есть два крана №1 и №2

подскажите как получить максимальною теплоотдачу батареи

открыть оба крана 1и 2

или

№1 открыт а №2 прикрыт до половины или больше

подскажите в каком положении должны быть краны

 

Кран №2 должен быть в "настроенном" положении (выставляется при балансировке СО). Кран №1 открыт.

 

подскажите
а если нечем СО Балансировать то как быть

может прикрутить кран №2 и оставить минимум (закрутить и оставить четверть открытой) ?

как самому настроить на максимум тепло отдачи батареи

 

Балансировать кранами "№2" на всех радиаторах ветки.

Нарисуйте схему всей ветки, для начала.
Радиаторы в двухтрубке взаимосвязаны, настраиваются по "протоку теплонисителя" через каждый, по принципу "всем поровну". Это и будет максимум для каждого. Дальнейшая регулировка, допустима только на снижение, и вот тут, как раз, уже применяется "кран №1".
Если же какой-то один радиатор в ветке поимеет преимущество в расходе ТН (например, будет он расположен где-нить более выгодно в ветке, поближе к котлу/коллектору/стояку), и краники все на нем открыть "на всю катушку", то остальные радиаторы останутся "на голодном пайке".

 

Вот примерная схема

 

То есть я Правильно понял
чем ближе к котлу Батарея кран №2 прикручиваю а чем батарея дальше от котла кран №2 откручиваю

 

Есть такие батареи с таким краном для регулировки. См. фото.
Кран имеет ограничитель. Цель: уменьшить тепло от батарей. В одной комнате еще более менее в мин. положении. Во второй батарея остается горячей.

Кто сталкивался с такими кранами? Возможно ли просто на один оборот перекинуть ограничитель, чтобы еще меньше можно было убавить?
Пока не ясно, какую роль играет ограничитель: то ли для удобства, то ли, чтобы кран в ненужное положение не повернуть и он не потек и не развалился.

 

Этот кран " родственник" шарового крана и принцип работы у них одинаковый. У шарового крана внутри шар с круглым отверстием, а у этого цилиндр или конус с овальным отверстием.

 

Шаровые краны крутятся на 90 градусов. А тут же почти 360.
Предполагаю, что больше "родственник" советской кран-буксы, чем шарового крана.

 

Нет -90*.

 

1. Перед запуском системы откройте все краны 1 и 2 на максимум.
2. Запускаете систему. И ждете прогрева теплоносителя до рабочего состояния, 50-70 гр. В зависимости от настройки котла. (Возможны шумы в радиаторах, но они устрояться при настройке)
3. Сравниваете нагрев радиаторов на ветках, начните с первого от котла (он должен быть горячее чем последний) и далее двигаетесь к последнему на ветке. (я использую мультиметр с выносным щупом температуры для более точной регулировки, но можно и на ощупь рукой).
4. Если последний радиатор намного холоднее первого, а предпоследний чуть теплее последнего, то первый радиатор от котла придавливаем примерно на 1/2, закручиваем кран № 1.(замерьте сколько оборотов на кране) и опять замеряем температуру последнего и предпоследнего! (здесь зависит и от того сколько радиаторов на ветке). Я рассказываю про схему двухтрубки с ПЦ из трёх радиаторов на ветке. Для примера.
5. Если температура на предпоследнем поднялась, а на последнем не очень, то закручиваем кран №1 на предпоследнем радиаторе примерно на 1/4. не более.
6. Краны №2 при этом открыты на всех радиаторах. (они нужны для отсечки радиаторов при демонтаже) Но можно ими подкручивать выход потока из радиатора. Но на вашем месте я бы краны №2 оставил все открыты.
Да и не забудьте про воздух! Он должен быть стравлен со всех радиаторов, краном маевского который находится с торца радиатора в верхней части. На вашем фото он справа, над краном №2.

Пробуйте и отпишитесь по результату.

 

@Igor150, На дату запроса посмотрим?

Паддерживаю. Кран конусной, пробковый. Стрелка на нем

*вдоль* крана -открыто,*поперек* - закрыто. Эта позиция может уже не раз снималась и одевалась, посему ориентируемся по пазам на штоке. *Лыски* вдоль - открыто, поперек - закрыто.

после перекрытия, чугуний всю ночь может жарить. Терпение, главное терпение.

 

@Сергей192, @касимов 2, спасибо за ответы!
Буду пробовать.