Как доставить арматуру на участок

Понятно - дешевле автотранспортом, чем самолетом!
Вопрос в мелочах - как это делают опытные строители?

Планируется покупка нескольких тон арматуры 12, 10, 8 мм.
Хлысты по 11.7м
Основные размеры 8 и 6 метров. и резка на металлобазе не интересна по причине отсутствия точной раскладки по размерам и нежелания связывать 8м из двух кусков.
И выгибать погнутые пополам несколько тонн арматуры тоже не хочется...

Остается доставка "длинномером" .. в небольшое СНТ
и такие вопросы
- какой минимальный радиус поворота такого грузового транспорта?
- как проще разгрузить этот вес на участке или рядом?
- есть ли доставка с манипулятором?

 

@leshak, тоже сейчас думаю над этим вопросом. У меня от забора до трассы 5 м.
Даже если длинномер встанет на обочине, то как заносить на участок, не носить же по паре штук и каждый раз перекрывать дорогу! А надо разной около 4 тонн.

 

Странные вопросы у вас, можно краном снимать и выгружать. Если подъезда нет, то ручками.
А так за ваши деньги хоть вертолетом)

 

И даже если заедет на участок - тоже муторно разгружать...
Видел такой вариант - некоторое количество арматуры в кузове обхватывается концом троса, другой конец троса цепляется за неподвижную опору и грузовик отъезжает - арматура стягивается на землю.
Вроде хорошо - но на втором заходе у них арматурина за что-то зацепилась и что-то тяжелое вылетело из кузова. Дальше разгружали вручную.

У меня в доступе есть грузовик с манипулятором - но такой вызов за разгрузку на дороге с затаскиванием на участок будет стоить его минимальные 5т.р.

 

Я когда на ушп арматуру привозил, длинномер встал около участка, откинули боковые борта и вывалили арматуру сбоку, потом за пару часов неспеша перетаскали ее на участок вместе с подсобниками. Можно нанять грузчиков с почасовой оплатой.

 

@leshak, если есть такая возможность, да ещё чтоб сразу положил куда надо - это очень хорошо !
Потому как у нас "гастеры" с соседнего рынка просят 1,5 т. р. чел.\(смена/час - не важно) - иначе откуда-то надо везти их.

 

Можно уложить её в обычный бортовой грузовик. Дугой по бортам. Обычно так делают.
При разгрузке берутся за центр арматурины-двух-трех и вытягивают. Пружинит не сильно.

 

@пров, это до какого диаметра?

 

12-ый - легко. Сорок прутов привозили - минут пятнадцать один скидывал.

 

Вот тут вопрос - а как потом выпримлять эту погнутую арматуру?
Для гибки я приспособу сделал, но вот выпримить погнутую моего здоровья уже не хватит - особенно начиная с 12.
Арматуры у меня набирается около 200 хлыстов рабочей.
На металлобазе можно арматуру взять рулоном - вообще один грузовичок с манипулятором справится - и привезёт и разгрузит аккуратно.

куда надо - это только руками. Манипулятором только рядом
(а ведь хорошо бы прям сразу по месту, да и опалубкой прикрыть!)

 

Выпрямить не очень трудно. Конечно, не "в нитку", но и не волной. Зависит и от нужной длины. Плюс притянется вертикальными. Но, конечно, 200 хлыстов много.
Кстати, почему так много, если "основные размеры 8 и 6"?
Думаю, все-таки, если недостаточен радиус поворота для длинномера, лучше заплатить и нарезать нужное количество на базе.

 

@max68.2011, у тебя же теперь трахтур есть. Зачем тебе гастеры ?
Цепляй тросиком по несколько штук и заволакивай во двор.

 

Лёш, там на насыпке сейчас каша 5 см...
И второе: по несколько штук с радиусом поворота не пройду

Не по одной же носить?

 

@max68.2011, арматура вообще то вещь довольно гибкая.
Я имел в виду что разгрузить на обочине у ворот и за концы заволакивать во двор .

 

Как-то грустно с вариантами.
Возникает вариант заменить ассортимент 8-10-12 на 10
получится немного больший расход по количеству, но проще таскать поштучно вручную.

Раскатывать из бухты 10 и выпрямлять - тоже будет легче ...

Подождем еще информации...

хочу трактор... настоящий... но некрупный... чтобы на участке уместился...