Экскаватор - погрузчик в качестве

Доброго здоровья, господа. Есть Э/П (экс-погр) иностранного производства. Соответственно, на нем есть передний ковш с гидравл быстросьемом, сзади экскаваторная навеска. Чтоб читателям было понятней, - типа МТЗ, ЮМЗ. Тока отличие от нашемарок в отсутствии ВОМ (вал отбора), ну и трехточ крепления зад навески. Вопрос, - чего думаете, уважаемые, возможно ли, прицепить к такому трактору плуг, хотя б. Мож, кто об чем-то подобном уже думал, иль решения какие бывают. Понятно, что все не просто, - нужны некие доработки. Мож, вместо переднего ковша, да задом ехать? Вскопать пару-тройку га, если чего. Сил в тракторе достаточно, привод полный, руки, вроде, на месте. Мож, кто морочился на тему. Спасибо

 

Сделать навеску и поставить навесное дело не хитрое. Поскольку гидравлика уже есть, то понадобятся тоько исполнительные цилиндры. Остальное можно или подобрать из готового и приспособить, или изготовить самому при помощи головы, сварки и болгарки.

Но есть основное НО. Шасси самого трактора выдержит пахоту? Для ответа на этот вопрос нужно знать куда это шасси еще идет и какие рекомендации дает производитель. А то если вспомнить первые Джипы так на них пахали и производитель так их и рекламировал. Но пахали они не долго.

 

Andreysakharov, вектор понятен, - вкратце, соображения такие, что коробка передач на моем Э/П автомат, 4 ступ. Вроде, думается, момент должна переваривать внушительный, но смущает, что кпп предназначена, для перемещения, собсно тока трактора. С другой стороны, бывают рельефы, и я сам свидетель, когда дорога на протяжении многих километров подымается в гору. Трансмиссия должна выдерживать длительную нагрузку при движении по разным рельефам. Кста, имеется термометр на коробочное масло. А, что касаемо рамы, - так она весьма прочная, на мой неконструкторский взгляд. За внимание к вопросу благодарен

 

Полагаю, идея чудаковатая. В теории возможна, на практике - морока. Господа, тему закрываю

 

Интересный вариант, использовать экскаватор-погрузчик в сельскохозяйственных целях . Вообще, сели брать, к примеру, экскваторы-погрузчики на базе "беларусов", то теоретически можно снять заднюю навеску, установить ВОМ и трехточку, а далее повесить стандартную с/х навеску. У иномарок принцип конструкции другой - это спецшасси, то есть ВОМ отсутвует изначально, и конструкция рамы, которыя не позволяет так просто ее демонтировать. Вообще, у если у Вас Кейс, к сожалению, не понятно, какая модель, то это очень мощная и производительная землеройная машина. Можно зарабатывать деньги на земляных работах и на них нанимать Беларусь с плугом, но это не ответ на Ваш вопрос. А вот попробовать установить вместо заднего ковша такую штуку, типа однолемехового плуга, есть похожие стандартные навески, называются "зуб-рыхлитель", предназначены для предварительного рыхления, это конечно не совсем то, но в качестве идеи. И двигаясь передним ходом, немного заглубить в землю, и потихоньку двигаясь, пахать. Хотя в душе я согласен с предыдущим постом.

 

Возможно, почему нет - только при условии полного демонтажа экскаваторного оборудования, проблема в весе - экскаватор как минимум вдвое тяжелей своего аналога по классу - колесного/универсального.