Чертеж тачки для дачи из металла

Купили мы дачу в прошлом 2014 году в середине лета. Стал вопрос рытья котлованов для фундамента будущего дома и душа с туалетом. В феврале этого года зашли в строительный супермаркет- решили купить тачку для своих дел. Но вопрос оказался не простым, так-как

 

Оказалось что не так то просто выбрать нормальную и жесткую тачку. Все китайское и я смог одной рукой поднять ее не напрягаясь, вот решил сам сделать тачку.
Самое первое попросил самодельно сделанную тачку у знакомого
После этого сняты были размеры из данного изделия
Но в принципе я придерживался их но появились свои размеры
За основу каркаса был взят уголок 40 х 40
Колесо для тачки было куплено со скутера Honda Tact24 3.0-10 радиус 20 см с осью 10мм
Сам кузов был взят лист металла 2 мм- 1 метр х 1 метр
1 лист- дно тачки трапецивидное 330 х 470 х500,5
2лист- передний с уклоном по колесо 330 х520 х 410
3 и 4 лист - боковые стенки - 810х 500,5х420,5х110
5 лист- задняя стенка- 470,5х520,5х110
Самое важное я делал сначала макет из картонных листов - после этого размечал и резал металл
Каркас из уголка 40х40 - два куска по -1600 один кусок -450 один кусок- 300 один кусок -220
Самый маленький уголок 220 мм - основание для колеса и оси -резался на пополам - колесо съемное и как выше писалось 10мм ось -под нее выточили втулку на 16мм -то-же резалась и уже центровалась по месту
Как видно из фото вот так было с начала работ
После сварочных работ еще раз померялись размеры и после этого началась размерка металла
Еще раз обращу внимание не режьте металл -если вы не уверенны все ли сойдется по раскрою !

В процессе изготовления главное не надо спешить а делать все постепенно и уверенно
Маленький уголок приварен был в самом конце когда был сделан жесткий каркас
Расстояние от переднего края до центра сварки уголка 260мм
Второй уголок варился на расстоянии 500мм от переднего края тачки
Третий уголок варился на расстоянии 920мм от переднего края тачки

После того как был сварен каркас и кузов будущей тачки были просверлены отверстия 4 штуки по краям кузова- 10 мм- взяты болты м10 -4шт, 4-гайки и 4 гровера- все это было зажато но не до конца, я долго определялся с ножками то-ли взять кругляк м10 или арматуру или профтрубу- но
арматура выглядела бы как по мне не эстетически- и остановился на квадрате 10 - 3 метра
В собранном состоянии -пошел варить ножки- у меня был взят размер ножки 850мм из них 5 на изгиб- 2 шт и два ребра жесткости по 470мм
Ручки были сделаны из трубы пол дюйма- 230мм- толстостенная-потом подберу резиновый шланг или ручки от велосипеда
И еще по опыту пользования тачками приварил впереди колеса отбойник- для того что-бы при переворачивании и высыпании мусора колесо не поехало назад- а прочно стояло на земле
После всего была зачистка всех окалин и острых мест- и началась покраска- выбрал цвет- серый
1 литр краски + растворитель это уже надо смотреть по самой краске какой подходит под нее, красил аэрографом- заняло все 1 час
Вот конечный результат, если будут вопросы отвечу

 

@Эрикссон, сколько примерно по деньгам обошлось?

 

Уголок не брал - давно был куплен- все вместе примерно до 900 грн- в долларе- 35

 

В Украине цены другие. Но все равно спасибо. Давно хочу сделать самодельную тачку.

 

В рублях получается примерно 2 100 руб. + уголок ранее купленный. Чисто по деньгам наверное ощутимой выгоды нет, но как я автора понял, ему в магазине ничего подходящего под его нужды и не нашлось к сожалению. Когда в магазине нет, остается делать самому.
Автору спасибо за пост.

 

@Эрикссон, зачем тему называть "ЧЕРТЕЖ"? Где он? Чертеж! Вы знаете значение этого слова?

 

@uppaa, да знаю 6 лет института-

 

Не совсем правильный -но вполне понятный чертеж (кузов тачки)
- если конечно кому-то трудно взять карандаш в руки, ну а уголок я думаю сами поймете как сварить-

 

@Эрикссон, извините что с наездами, просто здесь есть белорусы которые типа с чертежами, а потом за них деньги требуют, спасибо за проделанную работу и теперь красиво оформленную.

 

Края тачки обрамлены 6 мм прутком .. грузоподемность рабочая 150 -200 кг ... можно положить 6 мешков цемента и катить .. только катить тяжеловато) основа квадрат 20х20 за 4 года эксплуатации перевезено много тонн всего и ничего не лопнуло и не сломалось

 

Поделюсь и своим девайсом. На стройке стандартные тачки, в том числе "строительные" убиваются очень быстро "братьями нашими меньшими".Чертежи в интернете оказались малораспространенными, случайно нашел вот этот

 

По мотивам сделал для работы из 3 мм металла. Колеса китайские на подшипниках "Палисад", в качестве осей черные болты на 16, приваренные к к нижнему уголку. Болт нужно брать подлиннее, дабы шина не шоркалась о развал кузова. Немного ошибся с расположением оси -при полной нагрузке тачка опрокидывается вперед, приходиться придерживать руками. Таскать на стройке инертные и раствор ЧУЖИМИ РУКАМИ оказалось классно -из трех тачек ни одна не умерла, до сих пор как новые! Но тяжелые... Для себя на дачу из останков нескольких заводских собрал одну одноколесную и пользуюсь в щадящем режиме.

 

Добрый день! Да заводские мне кажется неправильно для пользователя сделаны и нагрузка на руки и спину большая. Ваши самодельные более практичные- но я старался чтобы нагрузка была больше на колесо и на ось- проверено уже отработало тонн 5 точно- да тяжелая- но это же не ведрами носить- 6 ведер вмещается - я думаю нормально - и не так сильно устаешь- в общем рабочая лошадка.

 

Я покупал двухколесную лет 10 назад, единственная тачка заводская, которая была сделана более менее правильно, то есть колеса стоят посредине кузова, чуть ближе к переду (лишь бы не было опрокидывания груженой тачки вперед при езде), продаваемые сейчас абсолютно все сделаны не правильно, колесо находится на передней кромке кузова, то есть при загрузке кузова вы руками поднимаете минимум 50% веса груза, а если передняя часть кузова сделана под углом, то и больше половины веса.