Белорусский мотоблок МТЗ, плюсы и минусы

Планирую приобрести мотоблок из показанных на картинке.
http://mirbt.by/vse_dlya_doma/motobloki/motobloki_mtz/
Может кто сталкивался с двигателем WEIMA, я так понимаю- это китаец?
Остановился мой выбор на мотоблоке с двигателем ХОНДА.
Конечна интересен мотоблок с 13 л. с. но китайский двигатель отпугивает.

В настоящее время использую мотоблок Нева 7.5 л. с. пользуюсь уже 8 лет, аппарат супер, единственный недостаток, что маленькая масса, закапывается, необходимо вешать утяжелители.

 

Вот красавец на которого пал мой взгляд

https://www.youtube.com/watch?v=zlL-x4wLWfc

 

Тяж он и есть тяж. Но ему нужны большие площади для обработки, на огороженных участках в 10-20соток ему честно говоря делать нечего

 

Отличный выбор. У меня подобный аппарат, только Российский. Пользуюсь 15-й год. Отзывы только положительные. Реально очень много что умеет делать. Берите и не сомневайтесь.
К слову китайские движки сейчас вполне нормальные. Можно уже их не бояться. У себя на мотоблоке к слову этой осенью заменил уставший родной двигатель на китайский. Буде теперь его эксплуатировать.

 

@авто-любитель, а как на этом МТЗ-09 активные фпезы тоже на 10см обрабатывают землю как и на Агро? Не в курсе?

 

У них абсолютно одинаковое навесное оборудование, поэтому все что относится к мотоблоку Агрос в полной мере относится и к мотоблоку МТЗ. Да, глубина обработки фрезой порядка 10-12 см. Глубже не дает опустится редуктор фрезы. Мне лично больше и не надо. Основную обработку делаю плугом на нужную мне глубину. А фрезой сидераты заделываю, ну или поле ровняю.

 

У нас сегодняшнего дня ценник на мотоблоки МТЗ пошли вверх. Продавцы говорят, что подняли ценник на заводе. Ссылаясь на закупку импортных составляющих.

 

У меня был такой. только СССРовской сборки. Аппарат мощный и надёжный. Правда мы с ним на мучились. Плуг на этого зверя сами варили. И окучники тоже. В 90х интернета небыло и навесное на него мы так и не нашли. Так в сарае и простоял. В прошлом году за 1000р узбеку продал .

 

С некоторыми владельцами мотоблока МТЗ разговаривал, все в один голос заявляли что СУПЕР техника. Надёжная и практичная.
Китайцы правда есть заявленные с большими л. с. но что-то я их опасаясь. Хотя у самого бензогенератор и бетономешалка Skiper год в разных режимах эксплуатации работает безотказно.

 

Я считаю, что больше л. с. мотоблоку и не надо. В принципе мне хватало и 8 л. с. родного двигателя для любых работ в том числе и буксировки прицепа груженого до 700 кг. Сейчас поставил китайский двигатель на 13 л. с. Первые покатушки показали даже некоторую избыточность. Мотоблок не может использовать такую мощность, потому как не хватает сцепного веса и он попросту начинает буксовать.

 

Мой отец на Неву 7.5 л. с. вешает на колёса по 15 кг. груза и всё равно пробуксовывает и шлифует порой.

 

Об этом и речь. Я себе 13 л. с. купил только потому, что было определенное недоверие к китайским лошадям , думал, что они дохлые совсем. А сейчас понимаю, что и 9 л. с. вполне бы хватило.

 

Вот я и 9 л. с. буду брать, только не китайский а Хондовских из Тайланда.