Необходима помощь по однотрубной системе отопления

Да, изначально при 32 диаметре основной трубы нужно было сделать подводы 25й.Но раз уже сделано, то...

 

Так все таки шаровый кран или вентиль? имхо вентилем можно точнее отрегулировать. А если сужение делать то какого диаметра? учитывая то что подводка D-20.

 

Труба дешевле, диаметр 25 й...хотя вентиль будет лучше.

 

Тогда еще вопрос, какие краны использовать на радиаторах? Сейчас стоят ПП D-20 гайка D-3/4 что то я не помню есть такие краны ПП D-25 гайка D3/4 угловой.

 

Есть.

 

Тут ещё момент, если бы подключили снизу батареи, а не по диагонали, диаметр 20й уже роли бы не играл. Пол метра 20й дают ненужное сопротивление.

 

Так может просто переделать на низ-низ? То получится расстояние от тройника магистрали до углового крана радиатора 10см МАКСИМУМ!

 

Заужать 32ю всё равно под батареей придётся.

 

Если я все правильно понял, то переделываем подключение на НИЗ-НИЗ и 32ю заужаем вентилем. Поправьте если что.

 

Правильно понял

 

Да. Только если уже ставить вентиля на 32ю,подключение по диагонали пусть остаётся. Зачем делать лишнюю работу.
Всё таки впаять трубу Ф25 под батарей будет намного дешевле. Но я не могу вам сказать какой она должна быть длинны.
В тему наверняка подтянутся с большими знаниями. Послушайте ещё их...Я ленинградку не люблю (геморрой,как вы уже убедились),стараюсь её не делать, опыта по ней у меня мало.

 

@sibgrand, приведу пример трёх расчётов одной СО, делал для товарища. Надеюсь это поможет Вам принять правильное решение. Схема однотрубная. Каждая схема имеет "+" и "-"

 

Что ж до весны еще есть время думаю не замерзну, а там глядишь и спецы подтянутся чего подскажут. Хотя я думаю и так все понятно.
Тем не менее благодарю всех за проявленный интерес и оказанную помощь.

Если у кого будут предложения, дополнения или замечания, буду только рад.

 

Советую попробовать сначала перепаять низ-низ.

 

Ну какая разница на ленинградке какой диаметр? 25 или 20 Разница будет только в скорости прогревания.
А в данном случае, если все батареи перекрыты кроме проблемных, и они не прогреваются... То проблема именно в этих батареях. Либо не исправна арматура, либо при пайке перегрели фитинги и заузили проходную способность до минимума.
Заужение под батареями на ленинградке вовсе не обязательно. Она работает по законам физики. Насос гоняет теплоноситель по кругу. А батареи стоят над этим кругом.