Снегоуборщик Profi P9075ES

Доброго времени суток!) Приобрел снегоуборщик китайского производства Profi P9075ES, как сказали в магазине, самый качественный из китайских моделей. Покупал за 55000 рублей, был самый дешевый в своем классе (Камчатка). В целом машина понравилась, колеса большие (38 х 13 см), широкий, прут отлично, есть разблокировка колес, что очень удобно при поворотах на 180 град. Снег спокойно убирает при толщине большей чем высота ковша (51см), да и ширина (72см) делает его довольно производительной машиной. Есть подогрев ручек и фара. Мотор (Loncin 265 cc, 9 л. с.) заводится отлично, работает ровно. Также есть электростартер, хотя нужды его не вижу, особенно когда хранится машина при плюсовой температуре. Единственный минус, почти не едет в горку, не крутятся колеса, в сервисе сказали, его не настроили при сборке, отвезу, настроят его там, сам пока что не хочу лезть в него, гарантийный все таки. Планирую сам изготовить срезные болты и обычных болтов 8*50 на всякий случай.
На мой взгляд достойный снегоуборщик в своем классе, рекомендую! Если кому что интересно могу ответить на вопросы.

 

@Olegych, Сегодня отдал в сервис, там сказали, что при сборке что то там погнули, они исправили и теперь все в порядке. Машина прет как танк.

 

Поздравляю с покупкой. Длительной и без аварийной работы. У меня вот такой снежник. Из цикла найди 10 отличий. 1-двигатель, 2- цвет, 3- фара.

 

Здравствуйте! Есть вопросы. Допустим СУ стоит на полу. Какое расстояние между плоскостью пола и верхом красной крышечки. Я так понял, что это крышечка бензобака. Ещё вопрос: Пульт управления с рычагами управления сложно снимается? Мне просто нужно перевозить СУ в ВАЗ 2104. Вот и думаю - влезет или нет? Пусть даже с неполной разборкой. По высоте ограничен 70-ю сантиметрами (самый максимум без зазора - 74 сантиметра). Вот и думаю, влезет или нет.

 

Доброго дня! пульт управления снимается, сам так вез. Расстояние получается 80 см, и то если снять желоб, если его не убирать то получается 90 см. В паджеро еле влез он.

 

Спасибо! и Вам хорошей работы! а что у Вас за фирма СУ?

 

Да уж. Облом. Не воткну. Только 70 - 72 сантиметра, чтобы зазор был. Придётся искать другую модель, поменьше высотой.

 

Снегоуборщик Texas - 7540 WDE. Вот ветка с описанием.

 

Увидел в соседней ветке снегоуборщики PATRON SEVER (https://patron-moto.ru/catalog/powerteh/snowcraft/1334MS/), вроде как дочернее предприятие Хуски, копия наших СУ

 

Да все это из китая. Только наклейки разные и кое-что по конструкции отличается.

 

Сегодня утром поработав, оставил до вечера СУ на улице (обычно стоит в тепле), вечером завел, а тросики включения шнека и регулировки высоты выброса замерзли. Взял фен отогрел, оттаяли. Получается надо в тросики масло залисть? кто как борется этой проблемой?

 

Доброго дня! хочу рассказать о завершении снежного сезона 2015 года. После предпоследней пурги чистил территорию и тут остановились шнеки. Открутил болт, через которую заливается смазка в редуктор шнека, смазка была в золотой крошке, что говорило о серьезной выработки шестерни. Так как СУ на гарантии повез его в сервис, там убедились, что у шестерни срезало зубья. В сервисе уже стояли три таких СУ с такой же проблемой. Естественно в наличии шестерни не было, заказали, но офиц представитель фирмы (snail.ru) сказал, что детали нет в наличии и в этом сезоне не будет. Местные умельцы предложили выточить такую шестерню на 5000 рублей. Но я взял деталировку моей модели, выяснил артикул шестерни (KC90-01-15) и заказал её в другом месте, пришла быстро (она была от клона моего СУ, от чемпиона вроде). Но не тут то было, производитель моего СУ изменил диаметр вала, в пришедшей шестерни диаметр был 19 мм, на моем СУ 22мм, те же самые умельцы расточили шестерню до 22мм и поставили на место. Поставщик признал что это брак партии, но до сих пор на гарантии шестерню не прислал. Мне кажется производитель должен был изменить артикул шестерни при изменении конструкции. Так что будьте осторожнее!

 

Вчера чистил снег, появился небольшой шум и остановились шнеки, наверное соскочили или порвались ремни подумал я. Разобрал переднюю часть СУ, каково было мое удивление, когда я увидел вырванный из металла переходник со шкива на привод шнека. Буду пробовать ровно заваривать полуавтоматом и заодно куплю новую деталь от чемпиона, конструктивно сделанную чуть по другому. Ну и заодно ремни поменяю.