Автономная система электроснабжения своими руками (АКБ+инвертор+генератор)

@primaxman,
Ваша идея тупиковая сама по себе. Гонять 5кв генератор для зарядки АКБ которой надо при заряде около 120 ватт это как использовать карьерный самосвал БЕЛАЗ чтобы привезти тачку песка.
А тему "Нет света на участке" тут обсуждают в каждой второй теме. (Просто на разных этапах развития этой темы )
Попробуйте купить для начала одну панель ватт на 50 и контроллер простенький ампер на 10. Посмотрите будет ли вам хватать.
P\S
У соседа, который приезжает только на выходных, 50 ваттная панель за неделю заряжает АКБ на 100 a/h что позволяет ему иметь свет, заряжать телефоны\ноутбуки и даже качать воду из колодца насосом Малыш (Понятно что это всё в "сезон" с мая по сентябрь)

 

Подвёл итоги своей автономии за 2 года.
Для генерации 1 кВт электроэнергии Кипр съедает 0,4 литра топлива, т. е. себестоимость 1 Квт. по топливу около 12 рублей, а с 20 литровой канистры получается 50 кВт.
В месяц у меня потребление было 1.5 канистры около 75 кВт. В год около 800 кВт. За два года автономии 1600 кВт.
Масло для кипра - 4 бутылки в год по цене 180 руб.
Через 2 года Кипр потребовал ремонт шатунной группы - 6 000 рублей.
С резюмируем затраты:
1. 1600 кВт * 12 руб = 19 200 руб. бензин.
2. 8 бут * 180 руб = 1 440 руб. Масло
3. ремонт Кипра = 6 000 руб.

Итого: 26 640 рублей.

Т. е. киловатт обошелся = 16,65 рублей.

Если добавить Стоимость генератора и стоимость автономной системы - 24 000 +10 000 = 34 000 руб.
34 000 + 26 640 = 60 640 рублей / 1600 кВт = 37,9 руб. 1 кВт.

Стоимость 1 кВт в Тюменском районе, 0,7 руб ночь и 1,4 руб день. В среднем 1 рубль.

С одной стороны дорого, с другой у меня резервная система, на которую перехожу при отключениях, а они к сожалению частые.

Очень заинтересовали солнечные батареи, купил 4 панели 12 вольт и 100 Вт. Попробовал - 1 панель без проблем через контролер заряжает за день аккумулятор 100 А. Для Тюменского региона солнечных дней более 2000 часов. Т. е. 4 панели должны генерить в год 800 кВт электричества. Стоимость 1 панели 5100 рублей и 1400 руб контролер заряда 24 вольта на 20 Ампер.

 

"Для генерации 1 кВт электроэнергии Кипр съедает 0,4 литра топлива,"

Кпд 25% ? Сомнительно. Это при какой генерируемой мощности ? Или среднее по расходу и электросчетчику на выходе ?

 

В паспорте Кипра эти данные приводятся, но и по обьективным ощущениям, счетчик на выход не навешивал

 

Нашел кто-нибудь решение, как заставить генератор автоматически заводиться для подзарядки аккумуляторов без использования дорогостоящих МАП и Ксантрикс?

 

Да, но его надо чтобы инновационные паяльные артели спаяли. Собираюсь техзадание на разработку составить.
Правильный синхронный выпрямитель и двигательный преобразователь это практически одно мостовое устройство меняющее режим с двигательного на выпрямительный по изменению времени открытия и закрытия ключей относительно положения ротора.

 

Датчик можно использовать и автономно, правда для настройки параметров нужен программатор PIC-контроллеров. При наличии автозапуска датчик настраивается с него.

 

Как вариант, немного доработать прошивку датчика.

 

Программу менять не надо. Константы прошиты в ПЗУ. Их можно менять и перепрошивать отдельно от рабочей программы.
В принципе, если интересно, могу дать исходник. Это не является секретом.

 

Там бы пару кнопочек для настройки... А вот такая штука
"Программируемое реле ОВЕН ПР110" не подойдет для поставленной задачи?

 

Так нафига покупать простое и дешевое устройство от любителя из инета которое быстро уничтожит большие и дорогие малоаэрозолящие свинцокислые батарейки для автономных систем.
У ибп и средств для принудительной разбалансировки тоже имхо обычно нету.

 

Я с ним не работал, не знаю.

Не проблема, спаяйте дорогое и суперпрофессиональное - будет из чего выбрать.

 

Вот гражданин купит такую плату за 1 круб и она по предложеным схемам подключения ушатает комплект батареек типа 4х14 круб. Сначала кончится батарейка с которой снимается питание на плату потомушта так было удобнее любителю из инета, а потом разваливается весь комплект т. к. после замены батарейки на новую в системе оказываются батарейки разной степени ушатаности и заряжености.

 

А... Теперь я понял... А то все думаю: "Откуда такая паника с разбалансировкой". Вы считаете, что моя схема разбалансирует 4 аккумулятора, судя по цена на 200 ач .
Ну что-же давайте публично применим закон Ома, раз в своих расчетах Вы его не применяете:
Падение на светодиодах в среднем 1,25 Вольта, т. е. с учетом резистора 1 кОм, ток в цепи светодиодов - 3,75 мА. У нас их два + МК с током потребления 1 ма (даташит доступен в сети), т. е. итого 8,5 мА и это когда оба светодиода горят, а это происходит только во время зарядки АКБ. В ждущем режиме (когда АКБ разряжаются или поддерживаются - ток потребления 1 ма)
Даже если взять 8,5 мА, АКБ емкостью 200 ач моя схема будет разряжать 200000/8,5=23529 часов или 980 дней или 2,7 года Уверен, что саморазряд у АКБ на несколько порядков выше!
Прежде чем писать, используйте хотя бы БАЗОВЫЕ знания электротехники!

 

Так это просто увереность или личный опыт многолетний ? Номинальный саморазряд батарейки в хорошем состоянии как раз и равен примерно 2..3 годам. Так что разницы на десятичные порядки нету. Иначе продавцы должны были бы их существенно подзаряжать каждые 2..3 мес.
Особенно плоха принципиальная предназначеность схемы для усиления разбалансировки батареек без применения компенсирующей бмс.