Стеклянный дом: нюансы строительства

8 февр. 2016, 07:15
1220585 просмотров
21 комментарий
Дом с большой площадью остекления выглядит прекрасно, но у многих вызывает сомнения – насколько комфортно в нем будет жить и возможно ли его качественное возведение? Об энергоэффективности дома мы поговорим в следующем сюжете, а сегодня изучим детали строительства, а главное проверим стекла на прочность!
Развернуть
Комментарии (21)
Какой состав стен (там где нет стекла) ? На видео поэлителен снаружи?
1
Ой ой ой! Похоже, что со стороны улицы действительно полиэтилен. Нельзя категорически, утеплитель будет накапливать влагу!
0
Или это пароизоляция перед последним слоем минваты?
0
А где ссылка на тему автора?
0
К сожалению нет темы, автор может ответить на вопросы на нашем плэй листе ю-туба.
[MEDIA=youtube]tcjkNVQ-7Ow[/MEDIA]
0
СССР. Сертификация для международного рынка советского Аэробуса Ил 86. Один из пунктов обязательных испытаний-тест на герметичность кабины после столкновении с птицей, когда она бьется о стекло кабины пилота. Для проведения испытаний, в соответствии с новейшими международными требованиями безопасности, пришлось приобретать за валюту в Германии специальную пневматическую пушку, которая устанавливается на определенном расстоянии от кабины пилота и производит пневмо выстрел, имитирующий столкновение самолета с птицей. Для того, чтобы птичий краш тест был максимально приближен к реальности, в пневмопушку, в соответствии с инструкцией, заряжается обыкновенная тушка курицы определенного веса.
Купили пушку, смонтировали, все проверили, зарядили курицу. Выстрел. К ужасу заводчан, от выстрела курица разнесла вдребезги рамку морду самолета, вынесла стекло, пролетела сквозь кабину, выбила дверь пилотов и пролетела чуть ли не треть салона, повредив несколько кресел. Кошмарные результаты! ЧП! Проверили настройки пушки, вес курицы. Все в норме. Значит либо математические просчеты прочности, либо дефект исполнения. Выдрали всех, отконструкторов до изготовителей. Внесли изменения. Собрали новую кабину. Начали новые испытания. Калибровка пушки. Взвешивание курицы. Выстрел. Стекло пробито насквозь, дверь в кабину пилотов серьезно повреждена, но курица не улетела к пассажирам. Новые расчеты, усиление всех элементов, измение состава стекла, всех креплений и соединений. Калибровка. Взвешивание. Выстрел. Стекло разбито, куски курицы по всей в кабине, но до двери пилотов цела. Многократное усиление рамки стекла, применены новейшие материалы, военные технологии, курица, выстрел… Стекло разбито, но все таки осталось на месте, курица рикошетит, улетая в сторону, но всё равно есть разгерметизация салона, а это все равно провал испытаний. Конструкторские ресурсы практически исчерпаны. Кому то пришло в голову, что дело не в самолете, а в…пушке. Вероятно, что она слишком сильно стреляет. Пишется претензия производителю, прилагаются фото всех испытаний и вызываются специалисты для разборок. Приезжают немцы и просят провести весь комплекс испытаний при них, причем они хотят, чтобы русские специалисты от начала до конца испытания провели сами, чтобы понять все ли они правильно делают и где возможная ошибка. Наши, в строгом соответствии с инструкцией, всё монтируют, немцы молча смотрят, всё фиксируя на видео. Пушка, самолет, взвешивание курицы, выстрел, стекло цело, но всё равно небольшая щель и разгерметизация кабины пилотов. Курица, рикошетя, улетает в глубь павильона, круша все на своем ходу…
Наши победно смотрят на немцев. Немцы, открыв рты, затихают, начинают переглядываться и таращиться на наших конструкторов. Члены наешй комиссии начинают сыпать всякими разными умными терминами, доказывая, что невозможно при таком выстреле с такими параметрами сохранить герметичность кабины и, соответственно, получить международный сертификат.
Обалдевшие немцы молчат. Когда глава немецкой делегации вновь обрел дар речи, он расставил руки в стороны и произнес:
-Невероятно, чтобы кабина гражданского самолета вообще смогла выдержать такое испытание, получив такие минимальные повреждения. Это феноменально! Мы поставляем наше оборудование практически всем авиапроизводителям в мире и я уверен, что ни один другой самолет не выдержал бы ничего подобного. Хорошо, что вы еще не приступили к краш-тестам двигателей с помощью нашей пушки, кстати, она здесь совсем ни при чем. Просто мало что способно выдержать выстрел в упор полуторакилограмовым ледяным ядром, ведь курицу перед тем как заряжать надо не только взвешивать, но и размораживать…
31
Сама задумка понравилась. Отдельно " +" автору, что не побоялся рискнуть и вложить деньги в что-то необычное. Необычное не сами материалы, которые известны, а условия проживания: комфортность, отопление, количество света и т. д. Привязываться к отделки нет смысла - не стреляйте в пианиста, он играет как умеет. Видел и худшее. Все равно главное - комфортность проживание и не дорогие счета. Сам хотел что-то подобное сделать. Пока сделал традиционно кирпичную коробку. В ней и проживаю. Комфортно и не затратно по оплате за газ. Но все равно хочу сделать дополнительный дом аналогично на видеоролику. Некоторые мысли очень интересные. Особенно про дверь. Есть главный вопрос к автору, но вряд ли он сможет ответить, т. к. сравнивать не с чем. А хотел сравнить расход тепла (газа) на обогрев такого дома и традиционного с кирпичной коробкой (2 кирпича) +утеплитель пеноплэкс 50 мм, т. е. 56 см всего. Не очень согласен с его пониманием, что основные потери тепла через крышу. Для утепления крыши достаточно (для средней полосы России) 200 мм, т. е. 4 слоя минваты. Основные потери, всегда считалось, идут через окна. Допустимо ниже 20 % остекление от общей поверхности стен, у финов еще меньше. У них и потолки низкие и это понятно. В Москве, например, в некоторых офисных центрах делают сплошное остекление, но и расход тепла совершенно другой. Для частного дома дороговато. На время съемок в доме, как я понял, никто не живет. Хотелось бы узнать сведения о комфортности и расхода тепла, когда будут жить.