Строительство дороги "по целине"

@Groundworkturf, подскажите, пожалуйста, такой вопрос. Если укложить на сетку СД -20 (ячейка 39*39мм) гранитный щебень фракции 20-40 будет ли такая сетка работать при условии, что под геосеткой будет уложен: геотекстиль плотностью 300 + слой песка 5-7 см.
В некоторых рекомендациях по СД-20 говорится именно про фракцию 20-40 (дескать расклинивающий эффект будет достигнут).
Например, об этом пишут в п. 5.2. МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПОЛИМЕРНЫХ ГЕОСЕТОК (ГЕОРЕШЕТОК) ДЛЯ УСИЛЕНИЯ СЛОЕВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ИЗ ЗЕРНИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ (ОДМ 218.5-002-2008).
"5.2 При армировании оснований георешетками (геосетками) с размерами ячейки в пределах 3341 мм допустимо применение в качестве материала оснований фракционированного щебня по ГОСТ 8267 фракций 20-40 мм, 40-70 (80) мм или готовых щебеночно-песчаных, гравийно-песчаных и щебеночно-гравийно-песчаных смесей С4 и С5 по ГОСТ 25607."
Каково Ваше мнение?

 

Именно между слоями? Или поверх геотекстиля?

 

@Valery2010, геосетка будет работать, распределяя нагрузку. Но, для прочности основания при динамических, разнонаправленных нагрузках, а это основные нагрузки для дорожного полотна, настоятельно рекомендую расклинцовку мелким щебнем.

 

@Nbf, рекомендую воспользоваться методикой, изложенной в посте @Valery2010, с моими дополнениями.

 

Нужна консультация. Доверил строительство дороги мудаку. Нужно было около 80 метров сделать. Русским языком объяснил, что снимаем плодородку, потом стелим геотекстиль, на него песок, потом бой бетона. Мудак махал гривой и говорил, что все понял. Убрал плодородку, и оставил все лежать так пару недель. Потом пошли дожди, глина раскисла. Тракторов долго не было. Потом мне звонит довольный, говорит, что трактор наконец пришел и уже засыпал бетонный бой. Тупо в раскисшую глину... Потом пытался это утрамбовать и только глубже бой засадил, оставив 30-ти сантиметровую колею после себя. Про геотекстиль и песок он якобы забыл. Говорит, сейчас все исправим. Подсыпал песок поверх этого, чтобы геотекстиль не порвался, потом положил геотекстиль и ещё сантиметров 5 песка. Потом ему пришла в голову гениальная идея засыпать это бетонной промывкой сверху... Трактор снова пытался трамбовать и тупо порвал геотекстиль и накатал опять колею. Только теперь это ещё и в воде все. Проваливаюсь в эту жижу по верх сапога, и не знаю теперь как этот пи*дец исправить. Вредители просто кругом...

 

Планирую так:
1. Снять плодородный слой
2. геотекстиль
3. песок, трамбовка
4. щебень либо бой кирпича, трамбовка
Вопрос:
1. Можно ли делать зимой?
2. Выдержит ли дорога 8-10 ходок бетоновоза?

 

В каком регионе? Если в Сочи. то можно.

Если щебень. с достаточной толщиной слоя. то выдержит. А если еще и расклинцевать его мелким щебнем. то на долгие годы.

 

@CheGun, после снятия плодородногослоя -трамбовка ,потом -слой жирной глины с трамбовкой ну и дальше как и планировали. Единственно -я бы песок не стал использовать -лучше мелкую фракцию щебня. Если грунт промёрз -делать можно когда оттает. Да и вообще -лучше по теплу. Если не вмоготу и дорога нужна срочно -бетонные дорожные плиты по грунту. Если найти бу и недорого -будет наилучшим решением .

 

Рассматривал плиты... но ценник (размещал заказ на бирже) на БУ плиты не очень гуманный

 

Как я понимаю, надо искать организации, которые занимаются демонтажом зданий, или ремонтом дорог. Только там лично подъехать, договориться за живые деньги с нужным человеком. А на биржах всегда будет конский ценник.

 

@CheGun, достоинство плит -ликвидность. Как нужда в проезде тяжёлой техники отпадёт их можно снять и продать. А себе отсыпать под легковушку всяким строительным мусором .

 

Спасибо всем за советы, наверно буду пробовать плитами.

 

Самое время по небольшому морозу начать все заново.
Желательно сразу окюветить дорогу с обоих сторон и сделать отвод воды из кюветов.

 

Спасибо, перед морозами засыпали песком и уложили плиты временно. Грузовики немного укатали их, завозя песок и щебень в котлован. По весне еще миксеры должны укатать. Потом планирую плиты убрать и асфальтовую крошку закатать.

 

@psina82, вот когда планировку двора выполните -тогда и снимайте. В цене они не упадут апользу принесут немалую. Опять же -в целях экономии их лучше продавать как есть -т.е. на земле, уложенными. Покупатель всё своими глазами увидит -это чтоб не было неприятных неожиданностей. Да и за кран с машиной лишний раз не придётся платить. Сразу погрузили и увезли -а так ещё где то надо хранить, да и когда тот покупатель ещё появится .