Ремни к мотоблоку " Каскад"

Просто беда, ремни переднего хода (заднего используется реже) которые покупаю в магазинах и на рынке хватает на 15-20 мин работы. Знаю, что некоторые коллеги покупают импортные от иномарок которые подходят по размерам и забыли о этой проблемы. Мож кто знает и подскажет номер ремня по коталогу, что бы можно было сделать заказ.

 

Антол13 ищите причину такой плохой работы ремней. не должны они так быстро выходить из строя. У меня на Оке ремень стоит годами пока сильно. Только один раз треснул да и то года через три как купил. Импорт Вас тоже не спасет.

 

Причина известна- установил вместо ДМ, Китайский Лифан 9 л. с.-наверное многовато л. с. для нашего некачественного отечественного ремешка, вот и подыскиваю импортный, качественный с внутренними зубчиками ремешок.

 

Да хоть 90 сил ставьте, какая разница . А вот ремни из сажи, и с нарушениями всех технологий по 50 руб. за штуку никогда ходить не будут . Купите один ремень AVX профиля импортный нормальный (не китайскую или российскую подделку) за 250-400 руб. и забудете где и как он ставится .

 

Полностью согласен. На мб1 Нева 6 фрез -захват почти полтора метра -крайние доваривал сам из рессор москвича -ремень Континенталь стоит аж на 10 мм вместо 13 шириной. Не пробуксовок не трещин. Купите на заказ в иномарочном магазине и действительно забудите

А Виктора не слушайте -он помешан на отечественных товарах. Мне то же сначала ремня не надолго хватало пока -не поставил Кантиненталь. Все -как рукой сняло. Теперь даже туда не смотрю.

 

Все дело не в отечественных товарах а в том как работает техника. Если у меня на кроте с 2-х тактником ремень ходил годами и поставив на крота китайца тот же ремень работает вот уже 3-ий год то на хрена мне искать какой то "Кантиненталь" или "Континенталь". То же самое относится и к Оке МБ-1. Если бы на них летели ремни неужели я не стал бы искать причину и не попробовал бы Ваш Континенталь или еще какой другой? Слава богу живу рядом с авторынком в Южном порту где этих ремней купить не проблема.
Голова дана человеку чтобы думать а не хаять все отечественное и преклоняться перед импортом.

 

Импорт через 3 часа .

 

Вот и я о том же. Работает на родных ремнях и пускай работает а когда начинаются танцы с бубнами тогда и думать надо почему так происходит а не бросаться сразу за импортом.

 

Вот только родных теперь нет. советских .

 

Да импорт у нас к сожалению тоже разный бывает, поэтому и написал

А Континенталь шикарные ремни. Сам их использую.

 

У меня каскад, ремней хватает года на 2, это культивация, нарезка грядок, прополка грядок культиватором, вспашка земли по осени плугом, выпахивание картошки выпахивалкой, косилка, езда с телегой. Смотрите соосность, если все нормально ремни ходят долго. Сеичас с заменои двигателя купил новые. Посмотрел, а на них даже ГОСТ стоит, так что, наши ремни тоже попадаются, всего за 130р

 

Дурдом какой то. Имею Каскад купленый в Перми с завода в 1998. Передний до сих пор родной. А задний помоему зять по пьяне перерубил вез на прицепе и уронил на бок и наджабил ремень .

 

Но Оку брал в 2006 году уже в Российские времена, да и покупал ремни на нее и крота в более поздние времена и не рвутся почему то. Так что не только в ремнях дело. Вот Вы да и другие пользователи на кроте поменяли движок и поставили новый шкив купленный в магазине с движком. А я оставил старый шкив только расточив его и дополнительно просчитал какой ширины промежуточное кольцо надо поставить между заплечиком вала и шкивом чтобы обеспечить соосность шкивов поэтому полностью уверен что ремень на кроте будет работать долго.

 

Соосность шкивов , а ремень г. .

 

Ремень надо брать с зубчиками тогда и не будет таких проблем как на фото .