Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками - 2

у нас уже давно такого нет чтоб ничего не стоило, на свалке или разборке все за деньги и часто стоит не мало, а вот комплектующие китайские падают в цене, редуктор тысяч 10, движок 7 л. с. 5,5 тыс. ну 9-13 где то 15 тыс., для такой тележки 2 вперед и одна назад вполне достаточно для полноценной работы
к томуже у меня есть для экспериментов рабочий редуктор от АГРО и движок к нему тоже есть 13 л. с. со стартером, нужно ТО только сделать, но редуктор от АГРО на эту тележку это перебор, да и для него места недостаточно, а китайский вертикальный войдет и даже не один
Я сначала попробую запустить всё в начальном. заводском варианте, а потом уж буду думать, это сейчас обсуждаются план Б и план С

 

С интересом читаю о вашем опыте эксплуатации 105-ки. Вы можете показать фото вашей крайней версии передней навески?

 

Всё что от неё осталось.



Скоба была там где брусок стоит, чтобы вниз не выпирала.
Поставил её на адаптер.

 

Сейчас не пользуетесь навеской спереди? Хочу спроектировать отвал, чтобы по полной использовать "медленную" передачу на брайте 105 про new. Идей много- сейчас на этапе оптимизации...

 

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, что можно сделать, чтобы культиватор не разбрасывал землю вокруг? Какие "ушки" приклеить или привинтить по бокам? А то грядку вспахиваем за 5 минут, а потом 2 часа убираем землю в проходах грядок. (Культиватор электрический, маленький)

 

Отревизируйте свой двигатель, Ставьте срезу стартер, подходит от ваз 2110 (фото). венец от классики на маховик. Если плохое зажигание, (размагнителись магниты) выводите провод от кулачка наружу и ставтьте катушку ваз 2101 "контактную. Масло в двигатель лейте по щупу + 1.5 литра, и сделайте новую риску (насос не у всех хорошо работает. На другой конец коленвала насос от гидроуселителя и сделать самосвал. Мы так много таких двигателей переделывали.

 

а как он на 92 работает?

 

@Vita_gor, новый купил?

 

да нет, у меня и старый выглядит неплохо, я решил попробовать все в штатной комплектации поначалу а потом уж думать что и как

 

Может вообще нет смысла вешать отвал спереди?
Установить его на заднюю скобу и развернуть руль? Я так делал.

 

1-я передача на моей версии 105 намного медленнее ЗХ. Я на фрезах в гараж еду задним ходом, на 1-й долго, на 2-й слишком быстро (трясет на фрезах). Хотя, наверное, повышенную тягу на 1-й передаче трудно будет реализовать из-за пробуксовки колес. О грузах на колеса тоже думаю...

 

Ого! А у моей - наоборот. Задняя в два раза медленнее первой.

 

На этом видео (ссылки уже были) по КПП полный аналог Брайт 105 pro new. С 4:55 видно, насколько реально медленная 1-я передача.
https://dzen.ru/video/watch/6234ca0e3c14f46c080211eb?f=d2d

 

Да, очень медленная. Но и задняя тоже нормальная.

 

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, с дизельным мотоблоком, который хочется довести до ума.

Хотелось бы на нем:
1) пахать
2) сделать отвал, а еще лучше ковш, чтобы чистить зимой снег, летом землю и глину копать и перемещать по участку.
3) ездить более маневренно
Что сейчас:
1) не удобно МБ перемещать, почему как заваливается вперед, если его приподнять за ручки для движения.
Смотрел в интернете есть опорная нога, которую можно тросиком убирать и ставить. на моем нет никаких следов и непонятно что лучше. Сосед советует поставить колесо. Даже нашел тяжелое железное, правда лопнутое, но чугунное. Но непонятно, если его крепить, как и куда. и если его, то оно должно вращаться или подниматься/опускаться. а то будет мешать при пахоте или маневрировании
2) еще на участке после 20 см земли идут камни пластом, см 10-15, потом глина. а иногда после глины и еще пласт камней. поэтому при попытке пахать его швыряет наверх об камней. Начал убирать вручную пластами, но крайне тяжело и долго. Хотелось бы модернизировать, чтобы можно было понемногу хотя бы ворошить камни. а в идеале как на погрузчике/экскаваторе копать)
Заранее спасибо за ответ!