Эксплуатация и ремонт бюджетных бензо и электро триммеров

Начинать с 40вой, далее шпулю. 2 детали.

 

Добрый день! Приказал долго жить триммер Worx WG184E.9. Самостоятельно разобрать его не получается так как косильная головка фиксируется на какой то хитрый шуруп с неизвестной мне резьбой, фото во вложении, может у кого то был опыт как разобрать своими руками такой триммер?

 

А это разве не гайка с внутренним шестигранником (видимо на 16 - 20 или 24мм) навернутая на посадочный болт (с левой резьбой)?

 

А как такое раскрутить? Если правильно Вас понял нужно сначала вывернуть болт, но ухватится не за что.

 

Нет, на всех триммерах, с которыми я сталкивался это была гайка с левой резьбой (отворачивается наоборот - по часовой стрелке). А болт - это та вращающаяся часть, на которую крепится головка этой гайкой.
Поищите на корпусе редуктора или что там у Вас есть со стороны штанги какое то отверстие, через которое можно вставить отвертку или вороток, и покрутите головку, чтобы зафиксировать этот узел от вращения. Ну или сам корпус, что на фото как то зафиксируйте.
Потом выкручивайте гайку соответствующим шестигранником вправо - по часовой стрелке. Без фанатизма, а то вдруг резьба окажется правой - я же не знаю в какую сторону у Вас катушка вращается. По уму гайка должна откручиваться в ту же сторону в которую вращается катушка, иначе она будет сама отвинчиваться при работе.
А вообще... размер шестигранника (кстати, какой он?) намекает на то, что производитель хотел бы, чтобы замена головки осуществлялась в условиях сервиса...)

 

Господа, здравствуйте, очень нужен совет!
Имею мотокосу Homelite F2020, валялась долгие годы без дела в сарае, решил разобраться, не заводилась. Разобрал, промыл карбюратор, заменил свечу - заработало вполне сносно, отложил на 1.5 недели, спустя это время снова пробую - даже не подхватывает, свеча залита в хлам. Снова разобрал карбюратор, снова промыл, более тщательно, завелась, но теперь появились новые проблемы:
1) Глохнет без вариантов при закрытой заслонке;
2) При открытой на половину - работает, но на холостом ходу вращается штанга, не знаю, норма ли это для косы данной модели, но знаю, что на многих других штанга должна быть неподвижна на ХХ;
3) В рабочем режиме с полностью открытой заслонкой - ХХ более менее стабильны, однако при нажатии на газ - коса захлебывается и, если не отпустить акселератор - заглохнет;
4) Первое время после всех этих операций - коса резко теряла обороты при положении в пространстве "в работе", т. е. когда двигатель поднят вверх под углом к земле в 50-60 градусов, правда, со временем этот недуг вроде как исчез.

Подскажите, что я сделал не так и куда копать, что бы агрегат начал работать хотя бы приемлемо?)

 

День добрый
Имеется хускварна 128r Ей уже 12 лет Барахлит частенько
Что ей на смену посоветуете?
Новая такая же твщ 30 стоит
А есть ли что чтоб не хуже, но подешевле?

 

Makita em2600u.
15-19 тысяч.
Авито.

 

Именно 2600, в чем принципиальная разница между 2500?

 

2600 чуть мощнее.

 

Возмите 26сс китайца. Будет хуже, но сильно дешевле. Только берите бренд у которого есть официальный сайт типа Карвер. Будете периодически недорого чинить, но оно работает. В принципе хускварна хорошая машинка, только надо относиться к ней ответственно и добросовесно. Лично я свою 323 не променяю ни начто другое.
Современная техника она дороже но хуже. Эффективный маркетинг-мать его в ногу.

 

Топливо. Симптомы как и у меня в мае этого года. Купил канистру бензина на ближайшей АЗС. И началась потеха с разборкой/сборкой.
Проблема ушла как только привез бензин с приличной АЗС.

 

Топливо менял, сперва вообще эксплуатировал ее на 92, только потом прочитал в мануале, что она рассчитана на 95, взял такой на Газпромнефти, смешал с маслом - ситуация поменялась в лучшую сторону, но все равно как то не то)
Такой вопрос еще назрел: в каком положении заслонки допустимо косить? Понятно, что закрытая - для запуска на холодную, помимо нее имеется режим на половину открытой и так называемый "рабочий", предполагаю, что имеется в виду полностью открытая. При этом на среднем режиме с полуоткрытой заслонкой - проблем с захлебыванием нет, возможно и максимальных оборотов по ощущению не добирает, но работает стабильно, тем не менее.

 

Вчера покосил 15 минут, выключил сам, решил продолжить и заводился но при нажатии газа выключался. И еще заметил что когда я дергал веревку и он зарабатывал то леска начинала вращаться сама по себе, хотя не нажимал на газ. Подскажите что с ним, перегрев или ремонт нужен? Хотя уже весной ремонтировали и с тех пор 6 раз тока косили 300 м2. Фирма говно или что? Одни убытки, электрическую надо было макиту 3501 брать

 

Если у Вас на пробке топливозаливной горловины есть клапан (у моей косы Huter в виде ниппеля) - проверьте его работоспособность. У меня были похожие признаки, правда спустя некоторое время после начала работы. Двигатель начинал глохнуть при подаче газа, но мог работать на холостых. Клапан у него в виде резиновой трубочки с приплюснутым кончиком. Когда бензин подается из бачка, в нем создается разрежение и ниппель приоткрывается - у моего воздух проходит через щель на конце трубочки. Так вот этот ниппель у меня периодически слипается, возможно масло из смеси попадает и загустевает при редком использовании. И воздух при подаче газа не успевает поступать в бачок или вообще перестает поступать и подача бензина прекращается из-за создавшегося разрежения. Лечится пинцетом - сжимаю поперек сплюснутый конец трубочки, она раскрывается, чищу зубочисткой и все начинает работать.
Возможно, что и у Вас похожая проблема, посмотрите что у Вас там в пробке регулирует подачу воздуха в бачок.