Парковка на даче. Небольшой фотоотчет

Строительство парковки для автомобиля на даче.
Необходимость переделать, а точнее построить заново парковку для автомобиля на даче возникла сразу. Первый раз я с опаской въехал на «парковку» покрытие которой состояло из ржавых листов кровельного железа – бывшей крыши садового дома. Они были уложены бывшими хозяевами в несколько слоев и лежали достаточно плотно, но эстетики, мягко скажем, не добавляли, да и за шины я тоже опасался.


Незамедлительно было принято решение построить парковку на 1 машиноместо (сейчас при необходимости помещаются 2 легковые вплотную – загоняли одновременно «акцент» и десятку).


Строительство началось 1 мая с уборки листов железа и снятия плодородного слоя земли, который пошел на выравнивание задней части участка. Далее был расстелен геотекстиль, на который уложено и утрамбовано 2 кубометра щебня, а поверх него привезли и засыпали 2 кубометра песка. Основание было готово надежное.
Между парковкой и тропинкой, ведущей к дому, было принято решение сделать небольшую клумбу, для которой как ограничитель от плиты парковки использовали листы шифера, удерживаемые арматурой. В образовавшееся углубление был засыпан плодородный грунт, щедро внесены удобрения. Посадили флоксы, папоротники и рожь группами (бархатцы и ноготки выросли сами – понравилась видно землица).

Далее пришло время укладывать твердое покрытие парковки. Материалом послужил старый силикатный (белый) кирпич. Его закупили от разобранного домика станционного смотрителя в Боголюбово, недалеко от монастыря. Кирпич использовали без боязни разрушения водой т. к. был опыт использования под аналогичные дорожки. Прослужили они полтора десятка лет и сейчас используются другими хозяевами.


Укладку камней производили на цементно-песчаную смесь марки М300 в которую дополнительно досыпали 20% цемента марки М500. Слой цемента составлял 5 см и кирпичи в него вдавливали резиновой киянкой. В общем занятие это было нетрудное, только заняло много времени и было достаточно однообразно: замесил смесь, пролил песок, вылил смесь, уложил кирпичи, простучал киянкой. Чтобы смесь не растекалась и была нужной толщины ограничивали заливаемый участочек опалубкой. На песок этих участков 1х1 м на расстоянии 2 см от поверхности укладывали старую сетку-рабицу, нарезанную по размеру заливаемой площади, чтобы она застыла в слое цемента и служила армирующей плоскостью.

Скажите, пожалуйста, а какая ширина дороги у вас перед воротами?

2,7 м.

Продолжаю.


После того как поверхность была покрыта кирпичом, все щели засыпали цементной смесью и пролили водой. По задумке остались небольшие, глубиной 1-1.5 см щели между кирпичами в которых постепенно прорастет травка и задекорирует площадку, которая будет похожа на старую булыжную мостовую, поросшую растительностью. Я считаю, что особого вреда и разрушения трава не принесет т. к. корни не пробьют бетон и песок, а особо сильные ростки можно вырвать или залить раундапом/отработкой (местами).

Площадка стала использоваться спустя 28 дней, после времени «созревания» бетона. При небольших затратах времени получилось надежное, сделанное на совесть сооружение, которое, кстати, вызывает восхищение и уважение соседей, наблюдавших за метаморфозами участка (теперь приходят советоваться по многим вопросам строительства т. к. пришла репутация «парня с головой и руками»).





Пример использования.

Интересное сооружение. Но я бы всеж стяжечку поверх залил.

Ширина ворот судя по всему метра четыре. Скажите, как при такой ширине ворот и дороги заезжать удобно? Дело в том, что у меня дорога 4,5 метра и заезд под 90 градусов. Ломаю голову какие ворота делать.

Автор решил абсолютно правильно - травка красивее и практичнее.
Стяжечка обязательно потрескается во многих местах, вид будет ...унылый.

а если сдвижные сделать, хотябы более примитивные для дачи. или распашные, но чтобы хотябы однастворка открывалась градусов на 180? у моей тещи тоже на даче заезд под 90гр. так у нее одна широкая воротина, которая открывается в одну сторону и мне хватает въехать на участок и пассате Б5 и на бусе Т4. ширина ворот у нее где-то 2,5м.

На вкус и цвет...
Если проармировать нормально, ничего не потрескается. Ну если конечно на бульдозере не кататься

Вот и я про сдвижные уже думаю. Для широких распашных воротин надо столбы серьезные ставить.

если для частного дома (всмысле вы живете) то можно зациклиться на установке хороших ворот и столбов. если на дачу, я не знаю какие вы ворота хотите сделать, если капитальные (профнастил на каркасе) то да столбы нужны серьезные, а если, как у моей тещи (высота примерно 80см, металлические но как сетка рябица сваренные), такие что можно руками их поднять, то и столбы соответствующие.

Во, во! "Двадцаточкой", например. Да стяжечку толщиной ~ 100мм.
Знать мало в городе бетона или асфальта, если и на даче без него не мило.

Люблю когда все красиво. Если надо, то и двадцаточку, мало ли камаз прикуплю по случаю

Ваше ...упорство и понятие "красоты" найдут достойное применения на собственном участке.
Желание прикупить КАМАЗ у автора темы пока не прослеживается.

Мы еще не выслушали мнение топикстартера по данному рацпредложению. Зачем же вы так усердно отговариваете человека от моей идеи? Вполне возможно, что мое и его понятие красоты совпадет.

Упорства никакого нет. Советую от души

Створки ворот распахиваются на 180 градусов. вообще без проблем заезжаю. и выезжаю. Из габаритных загоняли Audi 100 и Mazda 6 - тоже нет проблем. летом бок к боку ставили 10ку и акцент. Сначала 1, потом водила вылазил и вплотную 2ю вгоняли.

сверху стяжка "да" или "нет"? не хочу. Кирпичи и так в бетоне см на 5 утоплены - я все ж не для танка делаю.
думаю хватит прочности.

хочу чтоб травка проросла в оставленных щелях. кину зерен пшеницы весной. центр скошу, часть вызреет. красиво будет. так и было задумано.

Я понял, кажется. на фотках выше 3й снизу видно щели меж кирпичей. эти щели просыпаны смесью цемента и песка и пролиты - глубина осталась 1 -1,5 см по окончании работ - выдерживало и мазду бт50 груженую кирпичем для бани.