Мотоблок 135

Освятим в этой теме ремонты, модернизации, неисправности что связано с тяжелыми мотоблоками 135 серии, а также с навесным оборудованием для них.

 

Освящают по идее в церкви, и насчет тяжелого мотоблока 135 серии полагаю вы погорячились.

 

Расскажите поподробнее чем Вас не устраивал 2-х скоростной 135-й и чем лучше 3-х скоростной, насколько я понял у Вас был и тот и тот .

 

МТЗ из тяжёлых тоже вычеркиваем? Он без грузов весит примерно столько же как и 135ый.

 

150 кг для Вас Это легко? Ну тогда извиняюсь легкого мотоблока.

Я купил в мае 2018 года двухскоростной. У него на первой передачи на холостых оборотах скорость на родных колесах была 6 км. час. На такой скорости ничего делать не возможно кроме покатушек и фрезеровании почвы. Выходил из положения уменьшением колес. А вот в мае 2022 года была приобретена и установлена 3-х скоростная. Вот здесь я вздохнул. Здесь данные по двухскоростной на разных колесах. По трех скоростной выложу чуть позже.

 

нет, просто к тяжелым насколько помню относят мотоблоке с приводом фрезы от ВОМ, а 135 на своих и работает и ездит.

нет, у него привод фрезы от ВОМ, я об этом выше написал.

 

Что то Вы приукрасили МТЗ 09 пустой 176 кг. . Если бы на моем не дифференциалы помер бы на грядке.

Наберите в поисковике тяжёлый мотоблок купить. Что он Вам предложит.

 

Если кто то увидит что повторяюсь, извините. Я сейчас перетащу сюда свои сообщения из соседней темы.
Начнем с косилки. Самая большая проблема МБ с ВОМ, что при выжиме сцепления ВОМ тоже останавливается. Косилку за 6 лет эксплуатации согласовал. Остался минус, при трогание надо иметь запас метра два-три чтобы разогнались роторы. Тоже и при остановке выжать сцепление и быстро выключить передачу, иначе роторы будут работать как два хороших маховика, гарантия что Вы еще метра два проедите. Вот моя косилка.


https://www.youtube.com/watch?v=x68-ypDsS7Q

 

У меня был поначалу Брайт 135 GDD это двух скоростной с дифференциалами. Самая основная проблема была это очень большая скорость передвижения. Выхода было три.
1. Установка ходоуменьшителя так как пользуюсь еще и фрезами этот способ отпал само собой.
2. Поставить понижающий редуктор между двигателем и КПП, тогда мы потеряем обороты на ВОМ это тоже меня не устроило.
3. Осталось уменьшение колес. Но и этого очень мало.
Деваться некуда МБ куплен, приходится довольствоваться тем что есть.
Для хорошей работы роторной косилки надо что бы на роторах было 2500 об. мин. У этих косилок передаточное число 1/1 значит на на шкиву косилки должно быть тоже 2500 об. мин. Переходники с ВОМ имеют отношение тоже 1/1. Получается что на валу двигателя должно быть тоже 2500 об. мин. а это скорость будет уже точно не для косьбы, так как косилка должна еще и выкинуть скошенное сено. Пришлось увеличить ведомый шкив тем самым уменьшить обороты двигателя до 1000. теперь можно косить. Что бы оперативно управлять КПП вывел все на руль, можете разглядеть на видео. Итак 5 лет. Мое терпение кончилось купил КПП 3+1 теперь у меня стал 135 GDDpro. Объемы увеличились приобрел ворошилку, благо адаптер был уже изготовлен.
4. Забыл совсем, еще рассматривал вариант установить гидронасос.

 

МТЗ с утяжелителями и двигателем 9лс весит 176кг,без утяжелителей -32кг весит 144кг.
Считается тяжёлого класса мотоблок.
135-ка тоже тяж.

 

Я же вам поставил смайлик в том смысле что приукрасили в меньшую сторону, он тяжелее 135 даже с 15 сильным мотором. Разумеется МТЗ относится классу тяжелых.

 

Всё верно, 135-ка полегче Мтз.

 

Хочу показать как вывел на руль управление коробкой передач. В эксплуатации уже четыре сезона, нареканий не было. Порвался один раз трос задней передачи. Задняя передача теперь с фиксацией. С руля рычаг задней убрал за ненадобностью. Управление дифференциалами перенес на правый руль, с лева осталось только сцепление. Не удобно было выжимать одновременно сцепление и отключать дифференциал. Назад теперь комфортно сдавать особенно с прицепом. Поворачивать можно до упора одно рукой.

 

А теперь чертежи, только предупрежу что чертежи остались от 2-х скоростного. Если будет желание повторить рычаг передних передач подправлю.

 

Это данные передаточного числа мотоблока 135. КПП и редуктора в сумме. А вот скорость МБ будет зависеть от установленных колес и оборотов двигателя. Лично у меня их четыре вида, два грунтозацепы диаметром 470 и 630 мм. и на резиновом ходу 430 и 560 мм.