Мотоблок Кутаиси Супер 610

Или новые приключения итальянца в России

 

@Vita_gor, Надо добавить Чехов супер 608,610 и Нева супер. Был ещё аналог, но всё название никак не вспомню.

 

Вообщем подвернулось мне вот такое чудо-юдо:



и навеска к нему:


эта кучка железок: Мотоблок Кутаиси Супер 610 с движком Lombardini, И возникло у меня огромное желание восстановить этот агрегат.

 

Мало информации по этим мотоблокам, Огромная просьба кто, что знает про эти мотоблоки пишите здесь пожалуйста

А есть какая нибудь информация по ним?
интересно а коробки Невы супер и кутаиси супер одинаковы или нет?

 

@Vita_gor, Главное что-бы движок живой был, запчасти на него космос. Мне попадался мотоблок живой за 15т.р,только что-то с фрезой было. Но я зуб точу на трёхколёсный Мтз 12, а хозяин пока ни в какую.

 

да я пока не знаю что и в каком состоянии у него, буду разбираться неспеша

это супер дожимайте хозяина, классный агрегат

 

Мотоблок Кутаиси собирался в Грузии

на заводе имени Конституции СССР,
фрезы для него в Таганроге

а плуги в Одессе


порылся в интернете и ничего конкретного не нарыл, Движки для кутаиси шли из Италии, а коробки тоже ? или они их в Кутаиси производили. По разрозненной информации получается что в Грузии была как бы отверточная сборка мотоблоков, часть деталей приходила из Италии а часть делалась в СССР ?

 

@Vita_gor, Супер отличается от просто 600-х серий, что там в зажигании грузины что-то обновили... и всё - СУПЕР!
См. тут - https://www.forumhouse.ru/attachments/6869309/
Отсюда взято - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-3

 

@Vita_gor, вот вам из МГ "Инструкции" -
https://mastergrad.com/forums/t79038-motoblok-kutaisi-super-610/?page=166

Ниже концентрированные Инструкции и Иллюстрированные Руководства, всё что есть

Восстанавливайте и нам рассказывайте!

И ещё, не забывайте кидать сюда - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-26#post-27397218
ссылки!

 

@Vita_gor, нашлась ещё книжка -
А. С. Акимов, Средства малой механизации приусадебных хозяйств. ок. 30стр. по МБ Кутаиси 610

 

О, что то знакомое:


на одном кронштейне 2 ручки ну прям как на мультиагро управляет левым и правым расцепителем осей

ну и о дисках:

вот тут я немного растерялся... т. е. на обычный обод приварили круг с отверстиями и получился диск, как его раскручивать естественно никто не подумал, изобретатели фиговы... это явно не инженер придумал, так делают самопал по-быстрому и из того что есть...

 

А вот ступица этого диска самопального сделана как для космического корабля

тут явно не жалели ни металла ни трудозатрат,
да и механизм регулировки колеи:

как на путевом станке, ось шлицевая, по ней плавно двигается ступица на шлицах, винтом выставляется точность до миллиметра
Вот что и удивляет в МБ кутаиси так это контрасты в технических решениях
регулировку колеи можно было сделать намного проще и дешевле...

 

Как ни странно, но информации по этим мотоблокам не много, вот по чуть чуть:

"Мотоблоки Кутаиси появились на свет в СССР в конце 80-х годов.
Свое название они получили от места расположения машиностроительного завода
в г. Кутаиси (Грузия). Разработчиком бренда была итальянская компания AKME,
выпускающая серию подобных мотоблоков Goldoni (Гольдони).
Современные отечественные Кутаиси были разработаны по лицензии данной компании
и получили приставку “Супер”. Грузинские инженеры переделали систему зажигания с контактной в бесконтактную и немного изменили сцепление.
Грузинский завод выпустил целую линейку мотоблоков: 608, 610 и 612, которые отличались маркой устанавливаемых двигателей."
" цена на мотоблок кутаиси супер в конце 80-х годов была равна цене мотоцикла Урал
(что то около 1800 руб.)"
(ссылки на источники не даю, в интернете в куче разных источников одна и та же инфа, да и точность этой инфы подтвердить нечем)
Если честно то это очень дорого по тем временам

 

Вот еще:
"
Мотоблок Нева супер 3+3
Профессиональный мотоблок разработанный совместно с компанией Goldoni - ведущим итальянским производителем профессиональной сельскохозяйственной мототехники, предназначен специально для агротехнических работ и работ по благоустройству."

а это кутаиси супер:


Похоже что это братья близнецы, отличаются теми железками, которые вешаются на редуктор, ну и движки у них разные у Нева супер это либо ДМ либо Субару у кутаиси итальянские движки АЛН-330 и Lombardini.
на вскидку отличаются колесными дисками, рулевой колонкой и рулем.
Еще есть различия в описании, на кутаиси пишут 3 вперед и 1 назад и реверс, на Неве пишут 3 вперед 3 назад, реально на этом редукторе от Goldoni сделано так: 3 вперед+1 назад + реверс т. е. 3+1 не важно в какую сторону движется МБ. есть отдельный рычаг реверса, Подозреваю что они просто по разному описывают тех характеристики редуктора. (могу ошибаться, т. к. неву супер в живую не видел, если что поправьте пожалуйста)

 

Пишут что лицензию у Goldoni (Италия) купили в 1986 году, выпуск начали в 1988 году.