Автоматический запуск генератора. Часть 2

ждите. просто лишние движения лениво. а когда надо - ноу проблем.

 

У меня вот такая жуть. Я начал уже соединять провода, но понимаю, что что-то не так. У меня там ещё подключается в разрыв АВР от Олега Резерв-2, там снизу видно гофра и 4 кабеля. В итоге я запутался во всех проводах, потому что не понимаю как была штатная проводка.

 

Ловите. если вопросы - пишите. рядом. еще засниму. только про версию с автозапуском не забывайте. засниму нужные места.
На толстый провод на стартер - не обращайте внимания- не штатный. а/м акб рядом стоит.

 

Добрый день. Я продолжаю осваивать автозапуск внедряя контроллер АВР.

Т. к. контроллер генератора не может ток управления выдать больше 1 А.
То на генераторе надо расположить 3 или 4 реле:
- стартера,
- клапана для подачи топлива,
- для выключения генератора
- и может быть для управления воздушной заслонкой.

Вопрос: у генераторов со штатным АВР эти реле на самом генераторе? вибрации ДВС им не вредят?
Или там коробка с этими реле на вибропроставках стоит?

 

на части - штатный внешний пульт. на своем плата с реле в панели. уже не помню. по моему без виброподвеса.

 

Нет там некаких подвесов
Да и реле редкость, стартерные только на 2х целиндровках, в фубагах ранее были в цепи топлив, клапана, у европейцев встречаются в цепях зашиты обычно, на топовых моделях под автоматику можно реле встретить чаще
Во всех генах они за панелью управления
К двигателю крепить ничего не нужно
Самы нормальный вариант расположить их в распайке которую закрепить на стене максимально близко к гене

 

У генератора есть рама, к ней конечно. Не к двигателю.
Пока я ничего не сделал, но планирую именно на генераторе закрепить реле.
Конечно генератор маленький, токи не большие, но купленный контроллер вероятно еще меньше может управляющие токи держать.
Про реле стартера там так и написано, что обязано быть.
Реле выключение генератора то же надо, там надо на землю замыкать, а из контроллера сигнал положительный выходит.
Так же куплен клапан для бензина электрический.
У него ток удержания порядка 1 А.

Т. е. 3 реле минимум. 2 если не ставить бензо-клапан.

 

лучше ставить. на гене по понятной причине того не было а на косилке получал пустой бак и 2 уровня масла .теперь краник каждый раз закрываю.

 

Да, а это еще и предполагается удаленно работать,
клапан так же работает как резервирование отключение.
Если вдруг контроллер лишится питания, то реле на выключение сработать не сможет, за то клапан будет перекрыт и заглохнет, как бензин кончится.

 

Всем привет! Друзья, помогите с подобром устройства.

Имеется щит АВР в котором установлен контроллер автоматического ввода резерва Datakom DKG-175 и мотор-привод.



Datakom DKG-175 не имеет функционала по СМС оповещению в случае отключения электричества и его переключения на генератор. Но у него есть перекидной сухой контакт который может управлять другим устройством.

Так вот, посоветуйте пожалуйста какое это другое устройство можно использовать для данного контроллера? Чтобы поставить прямо в этот щит, и чтобы они в связке работали.

 

Любую gsm сигнализацию.

 

Simpal D210 - https://www.forumhouse.ru/threads/466489/

 

Спасибо! Прибор как смотрю универсального применения.